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2024-03-07 23:28:39

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刊首語FOREWORD

1+1≥2，雙槍快充真的可行嗎？

其實早在幾年前比亞迪就開始推行“多槍快充”模式，最早是在卡車、大巴這些工業(yè)車輛上，后來把它推廣到公交車上，現(xiàn)在開始逐步在乘用車推廣使用。騰勢作為比亞迪與奔馳共同設立的合資企業(yè)，是首個推出新能源汽車雙槍充電的汽車品牌。即將上市的N7也支持雙槍快充。據(jù)了解，騰勢D9EV純電版實測可以實現(xiàn)最高177KW的充電功率，完全充滿只需不到1小時。不過也有反對者表示，充電快不快主要看整車平臺電壓是多少，像小鵬、保時捷那些達到800V的車，才是真正意義上的充電快，而不是搞搞樣子插兩支槍這樣的智商稅。新事物的出現(xiàn)往往伴隨著許多爭議和質(zhì)疑，當年的光伏、新能源汽車都曾經(jīng)歷過這種爭議和質(zhì)疑，今天的雙槍快充也不會例外。其實多槍快充在商用車領域已成功應用多年，畢竟商用車的電池更大，單槍充電速度太慢，無法滿足商用車的出勤需求。比亞迪的K8大巴和個別商用重卡車型都是使用這種技術(shù)，技術(shù)成熟度和安全穩(wěn)定性都已得到充分驗證。更早以前的手機領域，最早推出快充的VIVO和OPPO，早前的快充技術(shù)就是利用了雙槍的邏輯，把電池劈成兩半，同時用兩個5V、2A的電流給電池，但是這個模式后來被高電壓快充技術(shù)所取代。但手機“雙槍”快充方案的失敗真的意味著新能源車雙槍快充的失敗嗎？手機快充的演變是否能成為新能源汽車雙槍充電演化路徑的參考？畢竟相對簡單，功率也小，散熱問題無法在手機上充分體現(xiàn)，不能跟雙槍充電一并而論，充電樁夾在車和電網(wǎng)之間，比手機復雜得多。理論上，雙槍/多槍模式采用并聯(lián)方式對電池包進行充電，確實可以極大地提高充電效率，但多個電池模組的串聯(lián)需要對整車電驅(qū)動系統(tǒng)方案進行調(diào)整，牽涉的鏈條太長，成本會大大提高。業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、新能源車廠商、充電樁廠商、電源模塊廠商、磁元件廠商與電感變壓器廠商對于雙槍模式持何種態(tài)度？雙槍充電模式可行性如何？更多詳情敬請關注本期《對話》。

（完）

對話DIALOGUE

1+1≥2，雙槍快充真的可行嗎？

“如果在服務區(qū)，充電樁本來就少，這不得被打？”“就這雙槍，去趟廁所的時間都能充到60%了?！薄半娏鞑豢赡芴?，不然光是發(fā)熱電池都能炸掉，充電快不快要看整臺車是平臺的多少電壓。像小鵬、保時捷那些達到800V的車，才是真正意義上的充電快，而不是搞搞樣子插兩支槍這樣的智商稅?！苯?，記者在某社交平臺上觀察到，雙槍充電模式似乎并沒有得到市場上廣大用戶的認可，大部分人似乎還存在著較大的疑慮，甚至不看好。雙槍快充是緩解充電焦慮的良藥還是智商稅？本期《對話》通過業(yè)內(nèi)專家教授、新能源車廠商、充電樁廠商、電源模塊廠商、磁元件廠商與電感變壓器廠商的對話，探究雙槍充電模式可行性如何。雙槍快充是否可行其實早在幾年前比亞迪就開始推行“多槍快充”模式，最早是在卡車、大巴這些工業(yè)車輛上，后來把它推廣到公交車上，現(xiàn)在開始在乘用車上使用了。騰勢作為比亞迪與奔馳共同設立的合資企業(yè)，是首個推出新能源汽車雙槍充電的汽車品牌。最近上市的騰勢D9與即將上市的N7都支持雙槍快充。騰勢D9EV純電版實測可以實現(xiàn)最高177KW的充電功率，完全充滿只需不到1小時。?雙槍/多槍快充可行性如何？會是一個理想的解決充電焦慮的方案嗎？浙江大學副教授王正仕：多槍快充模式充電是不能充滿的，如果要充滿的話會有一定的技術(shù)難題，充滿階段會比較復雜，因為幾個槍要協(xié)調(diào)分配。在沒有充滿的條件下，每個槍以最大的功率充電，這樣就沒有難題。此外，雙槍充電模式功率會變大，一般大巴這種車型功率很大，功率小的充電樁可能要充的時間太長，所以用多個槍去充，這個主要看需求，小車一個樁功率已經(jīng)夠了，就沒有必要用多槍。通合電子產(chǎn)品經(jīng)理張宇恒：多槍快充在商用車領域已成功應用多年，技術(shù)成熟度和安全穩(wěn)定性充分得到驗證。比亞迪的K8大巴和個別商用重卡車型都是使用這種技術(shù)，畢竟商用車的電池更大，目前常見的充電樁普遍采取250A充電槍，單槍充電速度太慢，無法滿足商用車的出勤需求。比如，目前的常見的電動重卡普遍裝備400kW·h以上的動力電池，一般會配雙槍充電。這樣基本上可以實現(xiàn)一小時快速補電，滿足日常使用。但是，目前乘用車一般動力電池不會超過100kW·h，目前單槍120kW已經(jīng)可以很好地滿足使用，乘用車使用雙槍模式速度雖然是翻倍了，但是成本上也大幅提升。此外，超充領域內(nèi)資深人士認為雙槍/多槍在重卡上是有應用場景的，在乘用車領域隨著國標的推出就沒有必要性了。乘用車上面一把槍能解決的事情，沒必要用兩把槍，雙槍充電只是一個短期的過渡形態(tài)，在這種情況下，乘用車的開發(fā)和使用周期都很長，所以極少有廠家會愿意去做一個定制型的產(chǎn)品。?不難看出，以上三位受訪者都表示雙槍/多槍快充適合重卡、大巴等商用車領域，乘用車單槍就足夠使用了，沒有必要弄多槍。對此，比亞迪研究部經(jīng)理回應道：“單槍如果足夠（快）的話，大家還追求快充干嘛？就充電時間長的人來說，他在選擇車的時候，如果能配雙槍充電肯定是有優(yōu)勢的?！彼^續(xù)補充道：“只是給大家提供了一個方案而已，對有些人來說不愿意去多花這個錢，除非把成本做的很低。也就是說增加了一個功能有些優(yōu)勢，這種多槍充對大車來說是有需求的。乘用車和商用車技術(shù)方案都是一樣的，只是商用車電池更大?！贝送?，針對網(wǎng)友提出的一輛車占用兩個槍，在車樁比不足的當下，推行雙槍實則是對他人充電資源的占用的質(zhì)疑，比亞迪研發(fā)經(jīng)理則回應：“現(xiàn)在只是充電樁數(shù)量沒有跟上來而已，等大家對雙槍的需求越來越多，做充電樁的廠家可以預裝兩槍或者多槍，這個問題很容易解決?！睂τ陔p槍充電是否可行眾說紛紜，銘普光磁副總楊建民認為首先要一個肯定的態(tài)度，當然還得看它后續(xù)存在的問題，以及后續(xù)如何去做更好的完善。“我覺得可以跟單槍做互補。”?雙槍快充對充電樁、充電模塊和磁元件有何影響有一部分觀點認為，雙槍快充模式下，充電樁要做相應的改變，由一槍變?yōu)殡p槍甚至多槍，充電模塊和磁元件數(shù)量成倍增加，但也有觀點認為雙槍充電對充電樁、充電模塊和磁元件影響不大，只是增加一些東西，技術(shù)難度也不大。新能源車上使用雙槍快充模式對這些領域影響幾何？?“雙槍快充”下，充電樁的解決方案會發(fā)生什么變化？充電樁模塊電源會面臨什么變化？浙江大學王正仕：雙槍快充不是技術(shù)問題，關鍵在于充電充到哪一個點停掉，這樣可能充的會更少一點。比如原來一根槍可以充到90%，多槍只能充到80%或者更少。充電樁就是在充電最高點時把電源提前停掉就行了，沒什么變化。如果不提前停掉的話會有風險，電池有可能會被充壞掉。通合電子張宇恒：現(xiàn)在很多充電樁是分體式的，有一個很大的整流柜，所有的充電模塊都在柜子里面，然后分出來10把槍或20把槍，整體的總功率其實是由充電的整流柜決定了，所以無論插幾把槍，最后配的那個功率也是有上限的，不是說插的槍多，功率一定高。比亞迪銷售經(jīng)理：雙槍或多槍對充電樁總的容量是有要求的，比如說充電樁是100kW的標準，如果雙槍的話，要提高整體的功耗。我個人認為單槍還是主流，雙槍對充電樁也是有要求的，因為很多充電樁還是單槍模式，就是一個充電樁對應的是一個充電接口，雙槍充電對充電樁的要求很高。所以我個人不是很看好，雙槍對于大眾的概念可能就是多了一個充電的接口，充電的速度會快一些，但其實把電池損耗和充電樁的要求這些算進去就比較麻煩，因此單槍還是更主流的方案。（如果采用雙槍充電）電源模塊可能方方面面都有變化，多了一個電池包之后，里面控制電路、主控電路這一塊肯定會有增多，包括電能轉(zhuǎn)換的芯片模塊也會增多，線速也會增多。包括整車里面散熱這一塊的東西也會增多，這些都是要考慮進去，不是單方面的。?雙槍充電工作原理是什么？電源如何分配？對電池損耗大嗎？比亞迪銷售經(jīng)理：多槍情況下，車上面會多一個電磁包。就拿手機來說，一個手機為什么沒有出現(xiàn)多個接口充電？手機發(fā)展到現(xiàn)在為什么沒有這樣迭代？主要也是考慮到電池承受能力、電網(wǎng)的穩(wěn)定性這些方面。所以騰勢應該是有兩個或多個電池包，一個主充電包，另一個副充電包。在一對一的情況下，電池的壽命不會下降太快，但是在多個充電接口的情況下，電池的壽命是大大縮減的。因為電池充電速度是有限的，任何一個電子產(chǎn)品類的東西，充電壽命都是有限的。雙槍對電池的損耗肯定是更大的，比如一個水缸在持續(xù)供水的情況下，單個水管往水里面注水，水的流速、重量、沖擊對水缸的沖擊是不大的。如果是多個水管注水的情況下，對水缸的沖擊負重方面是很大的。反映到電池上也是一樣的，比如說電池是100kW，單槍可能5個小時可以充滿，但是如果雙槍充的話，在這個范圍內(nèi)因為電流過大造成的沖擊會大一些。電池包里面有轉(zhuǎn)換模塊，如果說a電池包電耗的差不多時，它會切換到b電池包，就跟混動一樣的。如果說電力不足的情況下，它會切換到原油這一塊，由電能轉(zhuǎn)換回從汽油這一塊去供應功能。雙槍模式方方面面都有變化，多了一個電池包之后，里面控制電路、主控電路這一塊肯定會增多，包括電能轉(zhuǎn)換的芯片模塊和線速會增多，包括整車里面散熱這一塊的東西也會增多，這些都是要考慮進去，不是單方面的。福州大學陳為：磁元件的用量至少是現(xiàn)在的兩倍。小的做兩個肯定比大的一個要好做。從技術(shù)上講，大的功率可能不好做，做兩個小的也是有可能的，或者利用現(xiàn)在的充電樁用兩個槍一起充。如果單槍功率很大，線就要很粗，充電頭很大可能不大好充，做成雙槍后線要變細。比如40kW的充電樁，做兩臺肯定沒有一臺的好，但是如果說要做300kW的，可能現(xiàn)在的技術(shù)做不到，分成兩個150kW的就能做到。目前大功率設備做不到很大，成本很高，這也是雙槍充電的一個優(yōu)勢。通合電子張宇恒：首先槍頭接口要用兩套，第二高壓線接口預留的都是雙倍的，預計增加成本一萬元以上。現(xiàn)在一般乘用車如果是單電池的話，一般都是用一套BMS。但是如果要用雙槍的話，需要BMS上的優(yōu)化，對電氣元件提出了更高的要求，這樣等于說同時要把電池分成兩個部分來進行充電，然后同時以120kW充，實現(xiàn)更快的充電速度。?記者通過查閱騰勢D9EV電路圖發(fā)現(xiàn)，雙槍接入接口時，雙槍的電流合流到車端引導電路，再給電池充電，也就是說，充電速度只取決于電池端輸入接口的容量，從電路原理上似乎并沒有實現(xiàn)真正意義上的雙槍。騰勢D9EV電路示意圖（圖片來源于網(wǎng)絡）理論上，雙槍/多槍模式應該采用并聯(lián)方式對電池包進行充電，需要對電池包進行分組管理，充電時通過多個并聯(lián)小模組進行充電（如兩個或四個模組），用車時多個小模組串聯(lián)給汽車供電，這才是多槍快充模式最理想的狀態(tài)。但這需要改動原有的BMS電池管理方案，實現(xiàn)對汽車電池模組的分區(qū)管理。同時，還涉及到整車電系統(tǒng)解決方案的調(diào)整，并影響到現(xiàn)在充電樁的整個生態(tài)體系。但這里整套方案的關鍵就是模組間的連接問題，目前的新能源汽車電池包是串聯(lián)后進行封裝，一旦分為多個模組，因為電池模組的電流太大，用車狀態(tài)下的多模組串聯(lián)容易產(chǎn)生安全問題。王正仕教授提道“開關的時候一種狀態(tài)，充好以后車在行駛的時候開關又切換成另外一個，說起來電路上很簡單，但電路太太了，通常不會這么做。如果采用這種方式，中間連接器要使用開關，那其實隱藏的風險會比較大。電池包沒有任何開關，沒有分包，只要輸入口足夠大可以多槍充。凡是能夠接受大電流的，一定是已經(jīng)能夠接受大電流才會允許多槍去充，它解決的是充電樁的問題，因為單個充電樁功率大的不好做，所以多個充電樁對車同時進行充電?！?使用雙槍快充后，OBC、DC-DC還有磁元件這些用量會發(fā)生什么變化嗎？京泉華張經(jīng)理：如果是直流樁就無所謂，只要把里面兩個槍線直流進來，做并聯(lián)的均流就可以了，這中間可能會產(chǎn)生一個匯流，就是把兩股電力進來以后合并在一起進行匹配就可以。比亞迪銷售經(jīng)理：這些都不是問題，主要核心的問題還是多了一個充電電池包之后，整車的尺寸、空間要求會更大一些，所以多槍快充這種模式適合中大型的SUV，不然電池放不下，空間不夠。雅瑪西周暉：如果功率太大，OBC和DC-DC的功率也要跟著翻倍，數(shù)量比原來多了，功率大了，電壓如果不升的話，對于散熱的要求就更高了。具體如何改變要調(diào)試才有用。有些產(chǎn)品做非標的，（OBC和DC-DC）可能都不會用。磁元件如果按標準去做數(shù)量肯定會變多，功率在大一半的情況下，肯定會增加成本，增加器件。比亞迪研發(fā)經(jīng)理：多槍快充對功率提出了很高的要求，功率比原來大了，相應的OBC、DC-DC功率都會增大。不論單槍還是雙槍，在相同的充電功率下，成本差異并不大，但雙槍目前容易實現(xiàn)。銘普光磁楊建民：影響不會太大，現(xiàn)階段充電樁要往車的標準靠，如果把車的標準都改了的話，很多人不見得會去采用這個標準，肯定要統(tǒng)一起來。所以雙槍充電處于早期的話，修改OBC不太好，等雙槍充電穩(wěn)定下來了，優(yōu)勢各自都發(fā)揮出來了，這個時候需要OBC做一些修改和更好的配合，我覺得是可以的。手機快充與充電樁演化路徑是否一致通合電子張宇恒：未來發(fā)展趨勢還是往800V走，雖然800V成本高，但是比雙槍這種方式更科學，這個在手機快充上已經(jīng)得到充足的論證了。手機最早推出快充的是VIVO和OPPO，他們在最早的時候快充就是利用了雙槍的邏輯，等于同時用兩個5V、2A的電流給電池，把電池劈成兩半，同時用5V、2A再充，但是這個模式后來也沒有成功，現(xiàn)在所有快充的邏輯都是大電壓。京泉華張經(jīng)理：從前的比如5V1A、2A、3A，后面VIVO除了5V5A、8A、10A都是非標的，但那些東西都是對于特定的車型或機型的產(chǎn)品，最后發(fā)現(xiàn)快充出來以后，這些基本就消失掉了，到快充3.0、3.1以后基本完全都是同一架構(gòu)了。充電樁的演化路徑跟手機充電的演化路徑是很像的，現(xiàn)在雙充只是過渡產(chǎn)品。當時OPPO和VIVO出現(xiàn)快充的時候，快充標準還沒有出來，他們就把電流做大，充電口做非標。因為一般充電口5A電流可能就是最大了，手機里面會備兩個電池包，從一個口進來以后兩個包同時出，這部分手機和充電樁機體是一樣的。持雙槍模式不可行觀點的一方認為手機快充與充電樁演化路徑一樣，當年OPPO“充電五分鐘，通話兩小時”的廣告語滿天飛時，很快被大電壓式的快充所取代，說明雙槍快充未來也會在超充的沖擊下被淘汰。但手機“雙槍”快充方案的失敗真的意味著新能源車雙槍快充的失敗嗎？手機快充的演變是否能成為新能源汽車雙槍充電演化路徑的參考？就手機與充電樁演化路徑是否一致的問題，當記者就以上觀點提問楊建民和研發(fā)經(jīng)理時他們有不同的看法。銘普光磁楊建民：手機還是簡單一點，功率比較小，相對容易解決一些。大功率看著簡單，實際上還是挺復雜的。比如說手機的一些通訊協(xié)議，一些充電接口的標準，這些東西解決好了就行了。但是充電樁夾在車中間，與車、電網(wǎng)的協(xié)議怎么協(xié)調(diào)，實際上是比手機復雜得多。比亞迪研發(fā)經(jīng)理：手機快充不能跟雙槍充電一并而論，如果手機做很大的時候，散熱那些很多東西在手機上沒辦法體現(xiàn)。但對于新能源車來說，雙槍比較適用于大的車。單槍和雙槍實際上功率是一樣的，無非就是成本增加在充電柜上，也就是說現(xiàn)在看就是雙槍和單槍來比，充電柜成本高低的問題。?結(jié)語：新事物的出現(xiàn)往往伴隨著許多爭議和質(zhì)疑，雙槍/多槍快充是否可行現(xiàn)在下結(jié)論或許為時過早，或許就如楊建民所說的：“對新事物的出現(xiàn)還是要正面地去看問題，只要不是很致命的缺點，如果有優(yōu)點就好好利用，待時間檢驗其是否可行。拿一個成熟的東西和一個不成熟的東西對比，有時候沒有幾個人能真正看得準?！薄峨娮幼儔浩髋c電感網(wǎng)》下期將繼續(xù)深入探討雙槍快充與800V超充可行性對比以及未來快充的發(fā)展趨勢，敬請期待！

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第二十一屆電感變壓器產(chǎn)業(yè)峰會正式啟動！

2023年上半年，在下游新能源發(fā)展的影響下，電感變壓器行業(yè)迎來快速發(fā)展期。多家上市企業(yè)紛紛加碼光伏和儲能領域，不斷涌現(xiàn)出百億級的大單，光伏和儲能逆變器市場的前景十分可觀。此外，據(jù)記者不完全統(tǒng)計，今年5月，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)反彈，新能汽車市場回暖，車載OBC和充電樁需求預計將迎來新一輪的增長。同時，“新生活”、“新基建”領域的快速發(fā)展，如智能家居、通信等，為電感變壓器行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。然而，與電感變壓器息息相關的材料與設備卻正面臨著新的技術(shù)發(fā)展難題，自動化和數(shù)智化成為電感變壓器行業(yè)人士的關注重點。為了促進電感變壓器產(chǎn)業(yè)鏈交流、協(xié)助電感變壓器企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2023年7月21日，第二十一屆(華東)中國磁性元器件行業(yè)智能生產(chǎn)暨高性能材料應用技術(shù)峰會(下稱“峰會”)將于蘇州太湖國際會議中心盛大開幕。本屆峰會由嗶哥嗶特商務網(wǎng)主辦，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會、《磁性元件與電源》雜志協(xié)辦，并受到廣東省機器人協(xié)會、中國電源學會磁技術(shù)專業(yè)委員會、深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會的大力支持。本次峰會有三大亮點，提前劇透，不容錯過!　　亮點一：行業(yè)大咖齊聚共話產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展　　自從2013年起，峰會每年都分別在華南和華東地區(qū)舉辦。據(jù)統(tǒng)計，今年5月19日舉辦的華南峰會便吸引了超過940家企業(yè)前來參加，逾2000人前來技術(shù)交流與商務洽談，線上直播人數(shù)也達到了近千人，電感變壓器行業(yè)的影響力不斷擴大?！　”緦梅鍟⒗^續(xù)圍繞“智能生產(chǎn)”與“高性能材料”兩大主題，邀請電感變壓器行業(yè)知名專家分享經(jīng)驗和技術(shù)發(fā)展趨勢。同時匯集新能源相關配套設備及材料廠商，助力電感變壓器行業(yè)企業(yè)的連通產(chǎn)業(yè)上下游，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！　〉诙畬萌A南電感變壓器產(chǎn)業(yè)鏈峰會　　亮點二：高校磁技術(shù)科研展促進科研成果轉(zhuǎn)化　　與本屆峰會同時舉辦的還有“中國高校電力電子磁技術(shù)科研成果”展，該成果展于今年的華南峰會上首次舉辦，目的是搭建院校與企業(yè)的溝通交流平臺，促進產(chǎn)學研落地和校企互動。　　本次成果展也將邀請更多的國內(nèi)高校的行業(yè)專家、教授攜帶多篇行業(yè)科研成果前來展示，讓科研成果更好地向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，賦能制造業(yè)發(fā)展?！　∈讓酶咝４偶夹g(shù)科研展現(xiàn)場　　亮點三：中國磁性元器件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立　　此外，在本次華東峰會上，籌備了近一年的中國磁性元器件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在會上宣布正式成立。屆時各聯(lián)盟成員將悉數(shù)到場，一同見證這一特殊時刻?！　?jù)了解，該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會倡議發(fā)起，主要從資源共享、組建院校專家團隊、引入產(chǎn)業(yè)基金、建立定期聯(lián)盟交流機制四方面來推動電感變壓器企業(yè)和產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。　　中國磁性元器件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備工作會議　　目前，峰會報名渠道已經(jīng)開啟，主辦方誠邀各位電感變壓器產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者齊聚蘇州，與業(yè)內(nèi)頂尖專家、企業(yè)家以及供應商進行深入交流，共同探討點電感變壓器行業(yè)的未來發(fā)展趨勢和創(chuàng)新技術(shù)。　　只需掃描下方二維碼，填寫并提交相關信息，即可完成報名。您還不趕緊參與?　　

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銷售總額超970億! 廣東家電行業(yè)如何高質(zhì)發(fā)展

5月29日下午，廣東省家電商會第六屆會員代表大會暨廣東家電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇在廣州東方賓館隆重召開。省委省政府有關領導和海信家電集團、TCL實業(yè)、創(chuàng)維集團、格蘭仕集團等300多位家電行業(yè)企業(yè)家、會員單位代表參加了此次大會，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會會員單位惠裕、德瓏、嘉盛源、今凱、格維等多家電感變壓器企業(yè)代表也出席了這一場家電盛會。大會圍繞著“廣東家電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”這一命題展開了研討，探究廣東家電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。記者了解到，2022年，在省委省政府的領導下，商務廳在全省統(tǒng)一開展家電“以舊換新”活動，有效拉動家電銷售增長，全年家電類社會消費品零售總額達970余億，同比增長 4.17%,領先全國8個百分點。廣東省商務廳二級巡視員容佩嬋強調(diào)，接下來，商務廳將繼續(xù)推動家電消費工作，圍繞家電主題推出促消費活動，推動家電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。新當選的廣東家電商會會長、海信家電集團董事長代慧忠表示，全球家電行業(yè)競爭的機會與挑戰(zhàn)并存。國內(nèi)家電產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，勞動力和原材料成本不斷增加，國際市場變幻莫測，環(huán)保要求不斷提高。面對機遇與挑戰(zhàn)，代慧忠向廣東省的家電行業(yè)企業(yè)發(fā)出倡議：不拿“價格戰(zhàn)”來獲取短期的生存空間、堅持自主技術(shù)創(chuàng)新、以全球化視野“走出去”、從OEM代工向自主品牌轉(zhuǎn)型等。大會還舉行了圓桌論壇，奧馬冰箱總裁姚友軍、艾美特電器副董事長蔡正富、華南家電研究院院長賴靜、上海移遠區(qū)域總經(jīng)理莊少彪四人從不同的方向、不同的視角圍繞高質(zhì)量發(fā)展，家電行業(yè)現(xiàn)狀與未來，科技發(fā)展智能技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)解決方案及技術(shù)賦能、科研成果轉(zhuǎn)化等問題展開討論。通過這一盛會，電感變壓器企業(yè)加強了與下游家電行業(yè)企業(yè)的深度溝通，進一步把握家電行業(yè)高質(zhì)發(fā)展的趨勢。

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獨家報道THE SCOOP

識時通變明大勢鼎定新址知遠大

------------深圳市創(chuàng)世富爾電子有限公司喬遷新址側(cè)記直面當下的電感與電子變壓器市場，一方面行業(yè)面臨著后疫情時代沖擊、消費電子市場疲軟、原材料上漲等市場變化帶來的新挑戰(zhàn)，步入2023年，全球消費電子市場復蘇的曙光尚未顯現(xiàn)，全球經(jīng)濟面臨巨大的不確定性，如同一層厚重的烏云籠罩著行業(yè)前景。另一方面，在“雙碳”背景下，以光伏、儲能、新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)迎來了黃金發(fā)展期，相關的電感和電子變壓器需求又呈幾何級增長，預示著一片寬廣的未來前景。?面對這樣的波譎云詭的市場大勢，每個企業(yè)都有自身的研判和決斷，作為較早一批進軍新能源應用市場的磁性元件企業(yè)，創(chuàng)世富爾近日選擇鼎定新址，以更為寬敞、更為人性化的辦公環(huán)境，數(shù)倍的研發(fā)投入，發(fā)力中高端應用市場。?有志者自有千方百計,無志者只感千難萬難。這種迎難而上的決策，彰顯出創(chuàng)世富爾人“明大勢”的智慧和“知遠大”的魄力。?蓄勢研發(fā) 華麗轉(zhuǎn)型引領企業(yè)新篇章創(chuàng)世富爾是專業(yè)研發(fā)、制造和銷售磁性元器件的國家級高新技術(shù)企業(yè)。秉持對行業(yè)的熱忱，深耕行業(yè)23載，現(xiàn)已形成公司深圳總部研發(fā)配套服務功能占地4000平方米，內(nèi)地建有兩大生產(chǎn)基地（湖南郴州宜章和資興，廠房面積10000多平方米），產(chǎn)能1500人規(guī)模的企業(yè)。尤其在新能源汽車光伏儲能電源應用領域獨樹一幟，為行業(yè)龍頭企業(yè)提供長期穩(wěn)定配套服務，在優(yōu)化應用解決方案、降本增效、性能可靠等方面得到了市場廣泛高度認可！?從傳統(tǒng)應用領域轉(zhuǎn)型到中高端應用市場，轉(zhuǎn)型升級的過程并非一蹴而就，布局新興市場，適應中高端應用要求，研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)工藝等配套服務功能要跟得上貼得緊。為此創(chuàng)世富爾構(gòu)建了完整的一套研發(fā)技術(shù)生產(chǎn)工藝體系，聘請了內(nèi)外資大廠資深研發(fā)高級人才和電子科大等名校高材生、組建項目團隊，配備了材料檢測實驗室、產(chǎn)品檢測動態(tài)實驗室和數(shù)十條精益生產(chǎn)線，以保障產(chǎn)品和服務的最高品質(zhì)。新能源市場經(jīng)過了20多年的產(chǎn)業(yè)積淀，已有相當?shù)纳疃群蛷V度。創(chuàng)世富爾深諳研發(fā)配套服務功能的提升才能更好更大地為客戶產(chǎn)生價值。深圳總部研發(fā)服務中心已具雛形，接下來將加重實驗室先進設備儀器的投入和專業(yè)技術(shù)研發(fā)人員的培養(yǎng)，未來重點將根據(jù)客戶（市場）的實際應用提供更優(yōu)的產(chǎn)品及解決方案！奮力啟新鼎定新址鑄就未來新發(fā)展鼎定新址，研發(fā)配套服務功能的加強提升，為創(chuàng)世富爾注入了新的活力。創(chuàng)世富爾人以此為新的起點，縱然目前的市場似乎按下了暫停鍵，但市場（行業(yè)）一直都在那兒，大勢不變，則前路雖有坎坷前景依然光明。?“未來，我們會更加堅定地朝我們既定的目標方向努力，增強研發(fā)服務意識，持續(xù)研發(fā)投入，立志成為磁性元器件中高端應用市場的標桿企業(yè)，成為行業(yè)最前沿磁性元器件產(chǎn)品和解決方案提供商，這是我們的愿景和目標！”創(chuàng)世富爾人如是說。

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一站式供應商中德模式把成本“打下來”!

“一站式供應主要根據(jù)客戶的需求，從材料研發(fā)、制粉到產(chǎn)品的制成都由我們完成。好處在于制造成本、服務成本上會降低很多，并且能更加精準地為客戶提供所需要的產(chǎn)品和服務。”中德電子總經(jīng)理蔡中德對記者說道。據(jù)電子變壓器與電感網(wǎng)了解，天長市中德電子有限公司是一家新能源磁元件基礎材料一站式供應商，年產(chǎn)鐵氧體磁芯及磁粉20000余噸，金屬粉芯3000余噸，電磁線10000余噸。產(chǎn)品廣泛應用于各種電子變壓器、電源等，近年發(fā)展升勢喜人，頗受行業(yè)關注。蔡中德總經(jīng)理表示，中德電子的制勝法寶正是做到了一站式供應，在降本增效方面走在了行業(yè)前列。中德一站式供應模式降低了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)的成本，大幅提升生產(chǎn)鏈條的效率，從而做到降本增效?？焖俜磻獧C制降低綜合成本當前，充電樁、無線充電、光伏新能源，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等領域快速發(fā)展，客戶對鐵氧體磁芯、線材提出的要求不斷升級。中德電子線材工程師鮑春波表示：“客戶對線材的要求，一般會以國標為基礎，提出搭配比例，或者搭配邏輯，希望產(chǎn)品綜合成本能降下來。中德一站式供應能給客戶一個快速反應機制，在較短時間內(nèi)滿足客戶需求。據(jù)介紹，在鐵氧體磁芯上，中德此前就根據(jù)廠家需求，專門開發(fā)了高溫度穩(wěn)定性低功耗的鐵氧體磁芯材料，同時也與客戶一起配合開發(fā)了一系列不同形狀尺寸的拼裝磁芯，通過拼裝組合，產(chǎn)生均勻分布的氣隙，使其達到“軟飽和”的特性，從而提高器件的傳輸功率及穩(wěn)定性。一站式供應-鐵氧體磁芯在品質(zhì)方面，一站式供應能夠在滿足基礎性能后，對于客戶的個性化要求，中德一站式供應也能快速解決。鮑春波談到，“客戶對于產(chǎn)品油漆的附著力、耐高頻以及耐老化等方面較以前更為關注?？蛻粼谧龈「碌漠a(chǎn)品時候，會對功耗、槽滿率、損耗比提出具體要求，中德一站式供應可以根據(jù)每一個產(chǎn)品設計的點來調(diào)節(jié)，給客戶提供一個最優(yōu)選的方案。”保持產(chǎn)品一致性降低隱形成本中德的一站式供應，能使鐵氧體磁芯和線材的選擇和產(chǎn)品性能要求保持一致性，最大限度減少不必要的成本。中德電子金屬粉芯工程師李艷川表示：“客戶除了注重性能還有產(chǎn)品的一致性，主要是原材料的硬性性能。所以中德一站式供應把產(chǎn)品的批次進行量化。利用一個批量性的輔料機，把批次做到最大化。一般來說產(chǎn)品以噸為單位，我們盡量把產(chǎn)品分為5噸一批次，甚至是8噸一個批次，盡可能地保持產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品性能的一致性。值得一提的是，在金屬磁粉芯包覆工藝上，中德獨創(chuàng)了一種捏合工藝。據(jù)李艷川介紹，“這種金屬軟磁粉芯包覆工藝能夠讓粉料在包覆過程中的化學反應得更加均勻，分散性更好，從而保證粉料及提升后續(xù)產(chǎn)品的一致性?！币徽臼焦?鐵硅磁環(huán)此外，李艷川介紹道，中德一站式供應在自動化設備上做了比較大的投入，目前從上貨到下貨已基本實現(xiàn)自動化，能夠很好的保持產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，降低產(chǎn)品不良率，從而達到為客戶降本的目的。一站式產(chǎn)品研發(fā)降低生產(chǎn)成本中德電子鐵氧體工程師蒲成剛表示，優(yōu)良的產(chǎn)品性能、具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品價格和對客戶進行獨立研發(fā)的能力是客戶選擇中德的鐵氧體磁芯和線材的原因?！氨热缱儔浩鳟a(chǎn)品，我們可以實現(xiàn)從鐵氧體磁芯、鐵氧體、鐵硅鋁以及線材等一站式供應。這樣做的優(yōu)勢是我們能夠給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設計理念和方案?！滨U春波表示，一站式供應的生產(chǎn)鏈條是聯(lián)動的，客戶不需要再去找別的供應商配合，中德一站式供應就可以完成，其次在交貨周期、產(chǎn)品性能溝通上中德能更加迅捷反應，從而降低客戶很多的時間成本、溝通成本。除了產(chǎn)品設計，模具制造也是行業(yè)降本增效的一個“攔路虎”。由于模具設計的大量工作是與不完善的產(chǎn)品設計同時進行的，這需要大量的溝通與修改，而中德的一站式供應的優(yōu)勢，就可以同時進行模具設計與模具零件的采購和定制，加快產(chǎn)品開發(fā)過程。鮑春波提到，“模具開發(fā)過程中涉及到的物流費用、后期維護、財務費用等，在中德的一站式供應下成本都有明顯下降?！辈粌H如此，蔡中德總經(jīng)理介紹道，“中德電子先后投入2000多萬元建立產(chǎn)品研發(fā)檢測中心，引進一批國內(nèi)外先進的研發(fā)生產(chǎn)檢測設備，通過自動化檢測和數(shù)據(jù)分析，提高生產(chǎn)效率和精度，減少人力和物力資源的浪費，從而為客戶降低生產(chǎn)成本?！痹诮档蜕a(chǎn)成本方面，規(guī)模經(jīng)濟是有效的方式之一。對此，李艷川透露，為了滿足新能源領域的客戶需求，中德將購入自動大壓機設備擴大產(chǎn)能，預期在2024年金屬粉芯產(chǎn)能將達到8000噸。在線材方面，鮑春波表示，中德電子有三期的擴大產(chǎn)能規(guī)劃：第一期一年計劃產(chǎn)能一萬噸；第二期要做0.02、0.03、0.04到0.09的超細微線，預計產(chǎn)能一年1000噸；第三期會做產(chǎn)品延伸，未來中德將會推出三層絕緣線、絞線、絲包線等產(chǎn)品。一站式供應-線材總之，從鐵氧體磁芯、鐵氧體、鐵硅鋁以及線材等整個變壓器的主體材料都由中德電子一站式供應，這樣做的優(yōu)勢不僅是從前期設計方案、原材料制造、模具制造，到物流運輸、后期維護人員等過程中所產(chǎn)生的費用都可以降下來。除降本外，一站式供應模式還可以在交貨的周期和產(chǎn)品性能交互的機制周期上整體的配合會更加迅捷快速，從而降低客戶的時間和溝通成本。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，降本是每個新能源廠商追求的目標，中德一站式供應降本模式將成為其具有競爭力的優(yōu)勢。

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實現(xiàn)國產(chǎn)替代岑科科技引領汽車電子創(chuàng)新潮流

彷如一夜之間，受到全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響，電感變壓器企業(yè)在21世紀初期便在全國各地生長起來。?岑科科技（深圳）集團有限公司（以下簡稱"岑科科技"）便是這個領域上的一個佼佼者，他們緊跟產(chǎn)業(yè)趨勢，于2001年在深圳創(chuàng)立并一直專注于電感貿(mào)易業(yè)務。?然而，2003年SARS疫情的突然爆發(fā)，使得深圳電子市場元器件出現(xiàn)經(jīng)常斷貨的局面。考慮到公司的長期健康發(fā)展，岑科經(jīng)過慎重的思考后決定建廠并開始自主生產(chǎn)。?如今，岑科科技已經(jīng)成長為一家專注于儲能、EMC、升降壓、射頻等元器件自主研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，他們的產(chǎn)品包括一體成型磁膠、共模、高頻電感及繞線變壓器等。?自建生產(chǎn)線實現(xiàn)國產(chǎn)替代?“雖然當初決定走的是一條最艱難的道路，但回過頭來看也是最光明的道路”?；貞浂嗄陙韽淖畛跏止ぎa(chǎn)品制造到目前高端產(chǎn)品定制的歷程，岑科科技副總兼新能源中心總經(jīng)理杜軍感嘆道。?起初，岑科科技面臨的主要挑戰(zhàn)是設備。一方面，購買國外進口設備成本高，對于剛剛起步的岑科科技來說是一大壓力；另一方面，國內(nèi)電感設備供應商的生存環(huán)境也相當惡劣，設備維護存在巨大的不確定性。因此，岑科科技選擇了自主研發(fā)設備，走上了"第三條路"。?十余年的努力和付出，讓岑科科技成功建立起了屬于自己的自動化生產(chǎn)線。在解決了設備這個難題后，岑科科技便一步一步地往電感變壓器全球解決商的角色靠近。?以共模電感為例，國內(nèi)企業(yè)過去在車載信號傳輸領域的共模電感選擇有限，往往只局限于日本品牌如TDK和村田。近年來，雖然國內(nèi)企業(yè)在該領域取得一定突破，但在要求更高的CAN-FD甚至百兆或千兆以太網(wǎng)應用中，日系和臺系品牌仍占據(jù)市場的主導地位。當岑科科技意識到國內(nèi)市場的巨大空缺后，便決定借助自主研發(fā)設備的優(yōu)勢開始進行研發(fā)工作。?岑科科技共模電感生產(chǎn)線?經(jīng)過兩三年的攻關，岑科科技研發(fā)出了ACML系列共模電感，在溫度特性上均可在-40℃到150℃之內(nèi)，并適用于CAN-BUS、CAN-FD、A2B及以太網(wǎng)等場景。?杜軍透露，目前國內(nèi)頭部新能源企業(yè)已率先使用岑科科技共模電感傳輸這一國產(chǎn)器件，并取得了非常好的效果，岑科科技希望未來能與更多的汽車企業(yè)達成合作。?深入車規(guī)級電感變壓器?盡管車載信號傳輸目前仍在起步階段，但不可否認的是，岑科科技在車規(guī)級電感變壓器方面已具備大量的技術(shù)積累和實踐經(jīng)驗，車規(guī)品A系列目前已經(jīng)得到了國內(nèi)外知名汽車電子廠商的高度認可。?據(jù)了解，電感變壓器要往車規(guī)級的方向發(fā)展，就必須具備安全性高、可靠性強、使用壽命長等性能特點。因此，汽車零部件的出廠要求經(jīng)常用PPM（百萬分之一）來描述。?目前，車載電感變壓器要達車規(guī)級，需要符合AEC-Q200標準以及IATF16949等體系認證。其中包括尺寸精度、電氣特性、耐用性測試等。?杜軍指出，要滿足要求，在設計上就必須考慮高溫、高濕、高鹽和低溫等因素，并且在強震動和強沖擊條件下，產(chǎn)品性能也必須可靠。?值得一提的是，為了更方便快捷地進行檢測，岑科科技已經(jīng)于2022年投入運營了先進材料實驗室，該實驗室具備材料分析、失效分析、電性分析和可靠性研究等功能。岑科科技振動&沖擊實驗室?“實驗室的建設對于加快產(chǎn)品研發(fā)速度和降低研發(fā)成本提供了巨大的幫助。一般情況下，我們的產(chǎn)品從認證到量產(chǎn)只需要一年多的時間。”杜軍透露。未來，實驗室還計劃引入更多的高端檢測設備，進一步提升檢驗能力。

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調(diào)整產(chǎn)品布局泛瑞推出光儲用超低損耗磁粉芯

廣東泛瑞新材料有限公司(以下簡稱“泛瑞新材”)前身是業(yè)界熟知的標旗磁電，經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，如今泛瑞新材下屬控股公司包括標旗磁電、晶瑞合金、譜瑞電鍍。此前，泛瑞新材主要布局消費電子市場，那么在當下消費電子市場持續(xù)遇冷的情況下，泛瑞新材在磁性材料產(chǎn)品定位和結(jié)構(gòu)上有什么優(yōu)化的方向?消費電子市場萎縮適時調(diào)整產(chǎn)品布局消費電子領域一直以來都是磁性材料行業(yè)企業(yè)重點布局的熱門市場，據(jù)悉，泛瑞新材消費電子領域產(chǎn)品占比高達85%-90%。圍繞消費電子市場，泛瑞新材專注生產(chǎn)鎳鋅軟磁鐵氧體和鐵硅鉻合金軟磁小尺寸、精細化磁芯產(chǎn)品，具有極高的研發(fā)難度與技術(shù)含量，備受客戶認可。然而，過去兩年消費電子市場萎靡，新能源領域興起。以光伏領域為例，逆變器是光伏的核心部件，其中組串式逆變器主要使用的磁性材料就是金屬磁粉芯。隨著光伏市場的迅猛發(fā)展，帶動金屬磁粉芯需求量水漲船高。行業(yè)機構(gòu)調(diào)研顯示，2025年全球光伏儲能用金屬磁粉芯市場規(guī)模達35億元。為此，泛瑞新材順應時代發(fā)展趨勢，積極調(diào)整磁性材料產(chǎn)品布局結(jié)構(gòu)，向中大型磁芯發(fā)展，開拓新能源市場。泛瑞新材合金事業(yè)部總經(jīng)理王建軍向記者介紹，將降低消費電子產(chǎn)品份額，今年計劃光儲充類用磁性材料產(chǎn)品的份額占比要提升至10%-30%，汽車電子領域用磁性材料產(chǎn)品占比提升至15%-25%。光伏用超低損耗磁粉芯性能指標業(yè)內(nèi)領先逆變器轉(zhuǎn)換效率的提高能有效提高電站的發(fā)電量，如何提高光伏逆變器的轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士最為關注的難點和痛點。而要提高轉(zhuǎn)換效率，就勢必要降低損耗。電感變壓器作為光伏逆變器中的第二大損耗源，其損耗主要來自銅損和鐵損，這就與金屬磁粉芯的選擇息息相關。王建軍表示：“如今，光伏市場的客戶最關注的金屬磁粉芯性能指標主要有兩方面。一方面要求金屬磁粉芯的飽和磁通密度越來越高，直流疊加性能好，另一方面要求更低損耗?！睘榇耍喝鹦虏耐瞥隽薌40&G52、G42等多款高性能金屬磁粉芯。王建軍介紹道：“傳統(tǒng)鐵硅損耗在500mw/cm3(@50kHz,100mT)左右，而我們現(xiàn)在推出的磁性材料產(chǎn)品損耗基本在400 mw/cm3(@50kHz,100mT)以下。這一性能基本能對標鉑科新材最新推出了NPV系列材料，處于業(yè)內(nèi)領先的地位。”探索磁材發(fā)展趨勢或從晶體結(jié)構(gòu)角度研究泛瑞新材作為業(yè)內(nèi)一家專注于磁性材料技術(shù)創(chuàng)新的行業(yè)企業(yè)，目前不僅已擁有8項核心專利技術(shù)，年均有三種以上的新材料發(fā)布，并在2021年被認定為國家級專精特新小巨人企業(yè)。王建軍透露：“接下來的十年，磁性材料的發(fā)展趨勢依舊會是以大電流、低損耗、可靠性、長壽命為主。為了順應市場與產(chǎn)品的發(fā)展需求，泛瑞在磁性材料方面會做更細化的工作，尤其主攻超級鐵硅鋁和低損耗鐵硅兩大方向，推出的產(chǎn)品可廣泛應用于光伏儲能和新能源汽車領域。此外，我們還注意到，現(xiàn)在高校與磁性材料行業(yè)企業(yè)更多是從元素的角度研究探索磁性材料，雖然材料的性能一直在進步創(chuàng)新，但始終沒有突破性的進展。實際上，磁性材料的晶體結(jié)構(gòu)也是影響其性能的重要因素，未來我們還會考慮從晶體結(jié)構(gòu)上來做出改變，推動磁性材料性能上的突破。”根據(jù)記者了解到的情況來看，業(yè)內(nèi)關于磁性材料晶體結(jié)構(gòu)方面的研究仍然較少。王建軍也表示，希望高校接下來也能加大對磁性材料這方面的研究，共同推動磁性材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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雜質(zhì)低于500ppm、顆粒小于3微米的軟磁合金粉料

10年前，天智合金材料有限公司在泉州洛江區(qū)注冊成立，僅半年后，水氣聯(lián)合霧化生產(chǎn)線建成，并全面投產(chǎn)金剛石超硬工具合金胎體粉。10年來，天智合金在材料、工藝、測試三大領域不斷創(chuàng)新與實踐，成為行業(yè)國內(nèi)一流的研發(fā)、生產(chǎn)、測試中心。天智合金以特種合金材料研發(fā)及規(guī)?；a(chǎn)為主營業(yè)務，主要產(chǎn)品有：MIM用超細不銹鋼粉末系列；電感用軟磁粉末系列；金剛石超硬工具用合金胎體粉末系列，以及其他客戶定制的特種金屬-合金粉末產(chǎn)品，廣泛服務于航空航天、信息通訊、電力電子、冶金機械、石油化工、能源交通、環(huán)境保護等高新科技領域。?合金粉末新能源汽車對合金粉末提出的要求新能源汽車發(fā)展前景持續(xù)向好，給磁性元器件行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。天智合金也從三年前入局新能源汽車領域，新能源汽車用合金粉末營收占比更是達到了總營收的三分之一。作為新能源汽車磁性元器件用原材料，合金粉末是由兩種或兩種以上組元經(jīng)部分或完全合金化而形成的金屬粉末，按成分分類主要有鐵合金粉、銅合金粉、鎳合金粉、鈷合金粉和貴重金屬合金粉等，主要用于一體成型電感。?磁粉新能源汽車發(fā)展對磁性元器件提出了高頻的要求，高頻化后對合金粉末提出了耐高溫、耐高壓、耐冷沖熱和性能穩(wěn)定的要求。具體來看，一是合金粉末的飽和磁感強度要高；二是合金粉末耐高頻衰減性要好；三是合金粉末在高頻下要保證磁性能的穩(wěn)定性。他表示現(xiàn)在合金粉末能在1MHz到10MHz之間磁導率不下降。新能源汽車用一體成型電感需要提高合金粉末飽和磁感強度、高絕緣度、絕緣耐電壓等方面的性能。過去一體成型電感一般標準是100MΩ，但是現(xiàn)在做車規(guī)鋁的話會要求1GΩ以上。就耐電壓來說，以前耐電壓100V-200V就夠了，現(xiàn)在提出要求耐瞬間沖擊電壓需要能達到500V、600V以上。天智合金工程師趙放指出了客戶對于合金粉末的技術(shù)要求，他表示：“客戶要求我們維持在較高的磁導率的情況下，要逐步提升合金粉末飽和性能和絕緣性能，那么對合金粉末的防腐蝕性能也有要求，所以就不像過去單獨只看重一個方面。再有，因為使用場景的不同，頻率、電流和功率都越來越大了，這種情況下對電感的工作效率提出了要求，以前像一般的一體成型電感，是不太考慮效率的，現(xiàn)在對效率看得比較重?！辈粩鄤?chuàng)新合金粉末性能迭代升級合金粉末需要具有良好的機械性能，具備一定的強度、硬度和韌性以確保產(chǎn)品的耐用性。提高合金粉末性能的困難就在于核心成分設計和霧化技術(shù)的升級改造，如何去提高合金粉末在高端應用里做成電感以后效率的提升。天智合金通過粉末的合金成分設計，與其他的合金元素摻雜提升機械性能，進而提升粉末的強度、韌性、耐沖擊性。其次，通過合金粉末形貌的優(yōu)化，從不規(guī)則的粉末變成規(guī)則或球形的粉末，甚至有時粉末要進行扁平化?，F(xiàn)在采用兩種方式檢測合金粉末的性能，一種直接測電阻，另一種方式是不測電阻，看材料在多大的電壓下被擊穿，或者說在多大的電壓下還不被擊穿。趙放表示，“現(xiàn)在還沒有一個行業(yè)標準，因為不同的電感使用在不同的電路板上面，對不同的材料也有不同的耐電壓值?！碧熘呛辖鹜ㄟ^合金粉末以及搭配一些非晶粉末和納米晶粉末來實現(xiàn)客戶技術(shù)要求的目標?，F(xiàn)在天智合金粉末的耐電壓已經(jīng)達到500V以上了。?合金粉末此外，天智合金通過整條生產(chǎn)線的優(yōu)化以及自動化率的提升，減少人為的污染，提高純度的冶金熔煉技術(shù)。天智合金目前裝備有200-500kg級的水氣聯(lián)合霧化制粉設備，批量生產(chǎn)金剛石超硬工具合金胎體粉、MIM用高振實超細不銹鋼粉、以及FeSiCr、FeSi、FeNi50、MPP、FeCoNi、FeSiAL等軟磁粉末。據(jù)悉，天智合金使用自研發(fā)的冶煉的純凈化工藝，讓冶煉過程中進行鋼液的純凈化，雜質(zhì)極低，雜質(zhì)含量可以小于500ppm的超純潔的軟磁合金材料，成分是鐵芯的軟磁合金最細的顆粒度可以量產(chǎn)到3微米以下。?天智合金軟磁交流測試儀趙放說道：“不同的粉廠有不同的標準，一般來說雜質(zhì)含量越低就越純，損耗就會越低，效率就會越高。500ppm可以達到像日本、德國優(yōu)秀磁材企業(yè)的水平，算是國際先進水平了，如日本企業(yè)TDK粉末雜質(zhì)含量也達到500ppm?！睋?jù)悉，天智合金技術(shù)團隊骨干來自日本及國內(nèi)材料名校相關專業(yè)，在金剛石超硬工具合金材料、MIM用高振實超細不銹鋼粉、以及軟磁材料等領域進行了大量材料設計、規(guī)?；a(chǎn)工藝及產(chǎn)品應用研究，積累了豐富的經(jīng)驗。同時聘請了北京科技大學以及臺灣、日本的MIM行業(yè)和電子行業(yè)知名專家作為科技顧問。當前天智合金擁有大型冶煉爐一共9臺，年產(chǎn)量已經(jīng)達到了12000噸，產(chǎn)能可以滿足客戶的需求，預計在五年之內(nèi)，把產(chǎn)能擴大到20000噸。

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KH97材磁芯助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展

6月16日，2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。今年，也是新能源下鄉(xiāng)活動舉辦的第四個年頭，與以往不同的是——今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動首次采用了三城聯(lián)動同時開展的形式，旨在促進新能源汽車全面市場化拓展，穩(wěn)步釋放農(nóng)村消費潛力，為美麗鄉(xiāng)村建設與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略加碼助力。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東預計，隨著新能源汽車下鄉(xiāng)活動的進一步深入，今年我國新能源汽車年銷量有望實現(xiàn)900萬輛。這無不彰顯我國新能源汽車市場已處于穩(wěn)健拓展時期。(圖源包圖網(wǎng))要支撐我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，除了終端下游廠商要不斷加強市場開拓，上游產(chǎn)業(yè)鏈也需持續(xù)提供硬件支持。比如車載OBC充電機、DC/DC變換器、BMS、PDU等車載系統(tǒng)部件基于調(diào)節(jié)電壓、濾波、儲能等需求，客觀上需要電子變壓器、電感器不斷往高頻化、低損耗、低功率、寬溫化方向發(fā)展。如何迎上新能源汽車的發(fā)展趨勢并滿足車端的實際需求，成為磁材企業(yè)發(fā)展的一場考驗。順勢而為進入汽車供應鏈凱通電子就是汽車端磁芯供應的一家代表性企業(yè)。它創(chuàng)立于2007年，專業(yè)從事軟磁鐵氧體研發(fā)、生產(chǎn)制造以及配套加工，并擁有多條不同特點的磁芯專業(yè)生產(chǎn)線。(凱通電子廠房)“隨著公司實力不斷增強，汽車電子變壓器、電感器客戶覺得我們凱通電子的產(chǎn)品有作為汽車電子產(chǎn)品的潛力，要求我們配合他們?nèi)ラ_發(fā)新產(chǎn)品和新客戶?！眲P通電子總經(jīng)理辛本奎聊到當初進入汽車供應鏈的契機。車載類電子元器件在環(huán)境要求、抗振動沖擊、可靠性、一致性以及使用壽命等方面有著嚴格的要求，相比于消費電子端、家電端供應鏈的進入經(jīng)驗而言，凱通電子在車載類磁芯產(chǎn)品的認證周期大大拉長。為了成為汽車電子磁芯合格供應商，凱通電子組建了專門的材料開發(fā)與磁芯開發(fā)的技術(shù)攻關團隊，購置了高精度的成型、燒結(jié)、磨加工和測試設備，并采用專人、專線和專機進行生產(chǎn)。就這樣，凱通電子投入3年的精力，反復測試認證產(chǎn)品，最終在2021年順利進入到汽車供應鏈。化壓力為動力開發(fā)出KH97材磁芯產(chǎn)品進入汽車供應鏈意味著研發(fā)更加不能躺平，這只是凱通電子開拓汽車市場的起點。如何讓把一個點展開成一張大平面，從而輻射至傳統(tǒng)燃油汽車以及新能源汽車的整個電子大市場，還有賴于企業(yè)的開拓創(chuàng)新與市場遠見?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)原有的磁性材料要直接用到汽車電子上，磁通密度、寬頻、寬溫、低損耗等參數(shù)均難以滿足其需求。所以，我們決定開發(fā)新的材料?！毙帘究岬?，由于汽車的使用環(huán)境較為惡劣，使得車載類電子元件都必須采用苛刻的材料。耗時兩年，KH97材磁芯產(chǎn)品經(jīng)過多輪測試和驗證后最終成功量產(chǎn)上市，成功滿足汽車端客戶高壓化和輕量化的需求。作為一款新興磁材產(chǎn)品，KH97材磁芯具備高Bs，在100kHz,200mT到300kHz,100mT寬頻、25℃到120℃寬溫范圍內(nèi)都有相當?shù)偷墓?，且KH97材具有較高的性能因子Bm*f。此外，凱通電子也專門開發(fā)出高居里溫度的高導材料CB70、CB100，以及高Bs、寬頻、寬溫、超低功耗材料KH96A。（凱通電子KH97材磁芯產(chǎn)品圖）目前，凱通電子多款鐵氧體高導磁芯、鐵氧體功率磁芯產(chǎn)品已廣泛應用于車載OBC充電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器等汽車系統(tǒng)上。辛本奎分享經(jīng)驗道，“應用端客戶仍然比較關注磁芯產(chǎn)品的機械性能，比如韌性、硬度，電氣性能、品質(zhì)、可靠性也是關注重點?！敝衅麉f(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達300.5萬輛、294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率進一步提升至27.7%。未來，凱通電子將秉持鐵氧體高導磁芯、鐵氧體功率磁芯的研產(chǎn)優(yōu)勢，不斷深入新能源汽車供應鏈之中，繼續(xù)助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

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再次漲停！三大板塊成銘普股票大漲引擎

6月伊始，銘普光磁股票便多日漲停。記者了解到，銘普光磁股票交易價格7日漲幅84.97%，截至6月7日，銘普光磁收盤價29.17，市值61.7億元。?6月6日，銘普光磁發(fā)布公告稱本次股票異常波動期間，公司經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化；不存在需要更正、補充之處；不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項。?三大板塊成股票大漲引擎?ChatGPT的爆火讓光模塊在產(chǎn)品迭代的新周期趕上了AI浪潮，行業(yè)巨頭紛紛加入AI時速大戰(zhàn)，追加訂單的消息也讓光模塊成為本輪AI行情最硬氣的環(huán)節(jié)。此前銘普光磁在投資者問答中回復稱：公司的400GQSFP-DDSR8光模塊出現(xiàn)在《5G承載與數(shù)據(jù)中心光模塊》白皮書中，目前800G光模塊在研發(fā)過程中。?行業(yè)人士認為銘普光磁此次股票異動主要原因為銘普光磁研發(fā)800G光模塊、同時從事光磁通信元器與光伏逆變器用電感變壓器等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。?據(jù)悉，銘普光磁400G光模塊已批量出貨，800G光模塊在研發(fā)過程中，銘普光磁產(chǎn)品光磁通信元器件廣泛應用于接入網(wǎng)等，銘普光磁開發(fā)的三相共模電感可用在光伏逆變器領域。?此外，銘普光磁開發(fā)出適用于直流充電樁DC-DC模塊的主變壓器、諧振電感產(chǎn)品，采用磁集成方式，有效降低占地空間的同時，可以達到更高的功率密度。 ?募資超4億元用于新能源制造項目?6月5日，銘普光磁發(fā)布公告，公告披露向特定對象發(fā)行A股股票的募集資金總額不超過4.17億元，募集資金扣除發(fā)行費用后全部投資于以下項目：?單位：萬元?同時，銘普光磁還在本次募投項目披露了在完全達產(chǎn)首年（分別為 T+4 年或 T+5 年）的預計毛利率，與對應現(xiàn)有產(chǎn)品 2022 年實際毛利率對比如下：??本次募集資金投資項目建成后，銘普光磁新增產(chǎn)能包括光伏儲能電感變壓器5952萬個/年、片式通信電感變壓器22.8億個/年、車載BMS變壓器及相關產(chǎn)品8800萬個/年、安全智能光儲系統(tǒng)6800件/年。在收入方面，2022年度，銘普光磁的營業(yè)收入為23.23億元，本次募投項目全部達產(chǎn)后預計將為銘普光磁帶來每年14.39億元的增量收入。項目新增產(chǎn)能及預計新增收入均較高。?據(jù)了解，銘普光磁主要從事電感變壓器、光通信產(chǎn)品、各類電源產(chǎn)品及新能源系統(tǒng)等研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。主要生產(chǎn)通信電感變壓器、通信光電部件、通信供電系統(tǒng)設備及通信電源四大類產(chǎn)品。?銘普光磁產(chǎn)品的下游應用場景較為豐富，當前已涵蓋涵蓋5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的通信網(wǎng)絡基礎設施領域，大數(shù)據(jù)、云計算等在內(nèi)的算力基礎設施領域，以及光伏儲能、充電樁、車載電子等在內(nèi)的新能源基礎設施領域。?銘普光磁在公告中指出全面著力向數(shù)字化和新能源領域延展主營業(yè)務，電感變壓器等主要產(chǎn)品的發(fā)展動能正逐步轉(zhuǎn)換為信息通信和新能源雙輪驅(qū)動。目前，銘普光磁已成為國內(nèi)重要的通信設備光磁類部件供應商。

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麥捷打響上市電感變壓器企業(yè)上游并購第一槍

2023年6月12日開市起，麥捷科技就停牌。晚間，麥捷科技發(fā)布公告稱，擬以不超過1.2 億元人民幣收惠州市安可遠器件有限公司100.00%股權(quán)，不超過6800萬元收成都金之川電子有限公司20.00%股權(quán)。本次交易擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買股權(quán)，并募集配套資金。圖源電感變壓器企業(yè)麥捷科技的企業(yè)公告?據(jù)悉，安可遠是一家自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鐵硅、鐵硅鋁、超級鐵硅鋁、鐵鎳、鐵鎳復合材等系列磁性材料的企業(yè)。近年來該公司布局高端產(chǎn)品線，在磁性材料技術(shù)上取得了顯著成績，現(xiàn)已成為磁性材料行業(yè)排頭兵，其生產(chǎn)的產(chǎn)品更是廣泛應用于新能源等新興市場。?在今年發(fā)布的2022年度報告中，電感變壓器企業(yè)麥捷科技就透露，外延并購方面，要在上下游積極尋找并購機會，重點關注磁芯、粉料、電源模塊、功率半導體等產(chǎn)業(yè)鏈中的核心材料。此番收購安可遠，正是麥捷科技基于自身發(fā)展規(guī)劃與投資版圖所做出的決定。?此外，作為麥捷科技的控股子公司，金之川主營鐵氧體軟磁電感變壓器產(chǎn)品等電子元器件，在2022年就實現(xiàn)銷售收入 5.71 億元，同比增長 33.68%，實現(xiàn)凈利潤 5,560 萬元，同比增長 43.22%。本次收金之川20%股權(quán)，將進一步做大做強麥捷科技的電感變壓器產(chǎn)品業(yè)務。?無論是安可遠還是金之川，兩家企業(yè)的產(chǎn)品都廣泛應用于新能源領域。此前，麥捷科技的產(chǎn)品更多應用于消費電子市場，若此番收購完成，麥捷科技能進一步延伸與完善自身供應鏈，進一步開拓新能源市場，為新能源領域客戶提供全套產(chǎn)品和一站式服務。?記者發(fā)現(xiàn)，由于下游產(chǎn)品產(chǎn)值更大，企業(yè)更多選擇往向下游延伸，以獲取更大的市場、更豐厚的利潤，向上游延伸產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)相對較少，而麥捷科技便是向上游并購的第一家上市電感變壓器企業(yè)。對于電感變壓器企業(yè)而言，并購上游企業(yè)，能更好配合電感變壓器等器件的研發(fā)，從而加強對電感變壓器產(chǎn)品的品控，完善自身供應鏈。未來，這種向上游的并購，又是否會成為行業(yè)的發(fā)展趨勢?

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迪加斯喜迎新址，凝心聚力續(xù)寫新篇章

禮花齊放，鞭炮齊鳴！?6月18日，珠海迪加斯電子有限公司（下稱“迪加斯”）喬遷儀式在珠海國家高新區(qū)完滿舉行。由迪加斯自有物業(yè)七層高、近20000平米的新廠房正式啟用。??喬遷慶典現(xiàn)場?迪加斯新址??當日上午，供應商代表、客戶代表、企業(yè)員工、親朋好友等近500人歡聚一堂，共同見證了這一喜慶時刻。迪加斯創(chuàng)始人李日旺與公司高管共同為新址喬遷剪彩，恭祝公司喬遷之喜。當預示著吉祥好運的雄獅完成采青，象征迪加斯業(yè)績步步高升的同時，也寓意迪加斯業(yè)務將會全面開花。?剪彩儀式?點睛儀式?隨后，與會嘉賓在李日旺的帶領下參觀了新的廠房和自動化設備展廳?，F(xiàn)場擺有99臺機器，不僅彰顯迪加斯在設備研發(fā)和生產(chǎn)上的實力，數(shù)字九也傳達了迪加斯與客戶、供應商合作長長久的寓意。?經(jīng)過二十年的風雨兼程，迪加斯已經(jīng)成長為一家研產(chǎn)銷數(shù)控多軸自動繞線機和繞線產(chǎn)品生產(chǎn)領域非標自動化設備的國家高新技術(shù)企業(yè)，其設備廣泛應用于電子變壓器、電感線圈、手機馬達線圈、無線充電線圈、高壓點火線圈、VCM馬達等相關電子產(chǎn)品的生產(chǎn)。?近年來，隨著新能源汽車、光伏、儲能等終端市場的爆發(fā)，催生了大量的高端設備需求。截至目前，迪加斯結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研發(fā)出超萬套自動化設備方案，為國內(nèi)電感變壓器企業(yè)生產(chǎn)提供巨大幫助。其中，迪加斯開發(fā)了一條利用機器人搬運產(chǎn)品的生產(chǎn)線，即通過程序控制，操作人自編等方式進行更換機種，使得更換機種更容易，不再過度依賴加工件的精度。此外，迪加斯一臺自動化設備，就能代替6個人的工作量，大大提升了電感與電子變壓器企業(yè)的生產(chǎn)效率。?下午五時，伴隨著激動人心的音樂，喬遷晚宴正式開始。晚宴開始時，李日旺回顧了公司在過去二十余年的發(fā)展歷程及成果，并就迪加斯未來的發(fā)展作出展望。他表示，作為電感與電子變壓器行業(yè)第一批進軍自動化設備的企業(yè)，迪加斯在自動化的浪潮中取得了卓越的成績。未來，迪加斯將持續(xù)秉承“以品質(zhì)開拓市場，以創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念，不忘初心，繼續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的服務和產(chǎn)品。?迪加斯創(chuàng)始人李日旺?珠海市高新區(qū)服務中心主任林瑛、廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會副秘書長李紅兵及客戶供應商代表相繼上臺致辭，對迪加斯近年來的高速發(fā)展表示充分的肯定，并對其未來的發(fā)展前景表達祝福和期望。?珠海市高新區(qū)服務中心主任林瑛?廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會副秘書長李紅兵?晚宴還進行了歌舞表演與抽獎活動，熱鬧紛呈。在一波接一波的高潮中，迪加斯喬遷宴落下帷幕。?喬遷晚宴歌舞表演?喬遷晚宴現(xiàn)場?我們相信，在新廠房的加持下，迪加斯將持續(xù)投入研發(fā)，為電感與電子變壓器廠商帶來更有價值的設備及解決方案。期待迪加斯再次揚帆起航，創(chuàng)造更加輝煌的明天！

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風華高科與松山湖材料實驗室簽署國家重點實驗室共建協(xié)議

風華高科堅持制造業(yè)當家、加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，于6月6日與松山湖材料實驗室舉行國家重點實驗室聯(lián)合共建簽約儀式。在中國科學院院士、松山湖材料實驗室理事長王恩哥，風華高科總裁徐靜，以及廣東省科技廳、肇慶市政府、市科技局有關領導的見證下，風華高科總工程師兼新型電子元器件關鍵材料與工藝國家重點實驗室主任付振曉、松山湖材料實驗室副主任張廣宇分別代表雙方簽署協(xié)議。??“掌握材料，掌握未來”。王恩哥院士強調(diào)，松山湖材料實驗室作為廣東省首批四家省實驗室之一，聚焦原創(chuàng)性和顛覆性研究，以“前沿基礎研究→應用基礎研究→產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究→產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新模式，主要提供新材料及其相關領域項目的培育孵化服務，助力解決基礎研究與產(chǎn)業(yè)落地的轉(zhuǎn)化瓶頸，立足成為具有國際影響力的新材料研發(fā)南方基地、國家物質(zhì)科學研究的重要組成部分、粵港澳交叉開放的新窗口。?風華高科新型電子元器件關鍵材料與工藝國家重點實驗室，是我國唯一一家在電子元器件材料領域設立的企業(yè)國家重點實驗室，圍繞國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大需求及科學技術(shù)發(fā)展前沿，以市場容量大、技術(shù)受制于國外、對國家發(fā)展急需的新型電子元器件材料及器件為研究核心，力爭發(fā)展成為國際一流的行業(yè)領域前沿技術(shù)、技術(shù)資源服務、產(chǎn)業(yè)推進和人才梯隊建設的重要基地和平臺。?根據(jù)簽署的共建協(xié)議，雙方將進一步整合優(yōu)質(zhì)資源，強化優(yōu)勢互補，共同研究面向電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求的關鍵材料和核心技術(shù)，打造支撐有力、前沿領先、根基深厚的國家戰(zhàn)略科技力量，致力實現(xiàn)高端電子元器件國產(chǎn)化目標。

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再獲殊榮！科達嘉電子榮獲“2022年度汽車電子科學技術(shù)獎—優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎”

6月10日，汽車行業(yè)多位專家、企業(yè)代表及技術(shù)大咖齊聚一堂，共話汽車電子產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛等行業(yè)發(fā)展新趨勢。憑借在汽車電子行業(yè)的多年深耕以及在車規(guī)級電感產(chǎn)品技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，科達嘉電子車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列榮獲“2022年度汽車電子科學技術(shù)獎-優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。這是繼2023中國電子信息博覽會上獲得創(chuàng)新產(chǎn)品獎之后，科達嘉車規(guī)級電感再次獲得行業(yè)殊榮。??科達嘉車規(guī)級大電流電感、一體成型電感采用創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)設計，確保產(chǎn)品的高可靠、低損耗以及抗干擾性能。?以車規(guī)級一體成型電感VSHB-T為例，采用冷熱壓兩次成型工藝以及T-Core磁芯結(jié)構(gòu)設計，有效降低磁芯損耗，減少短路風險。創(chuàng)新的T-core磁芯結(jié)構(gòu)，電感線圈不易變形和傾斜，保證電感電氣性能的可靠性及一致性。該系列產(chǎn)品工作溫度范圍為-55℃～+165℃，達到行業(yè)最高水平。產(chǎn)品對冷熱沖擊、機械沖擊和振動等有很強的抵抗能力，在高頻和高溫環(huán)境下仍能保持優(yōu)良的電氣性能，滿足汽車電子長期復雜的應用環(huán)境。??目前，科達嘉自主研發(fā)生產(chǎn)的車規(guī)級電感已經(jīng)廣泛應用在車載控制器、智能座艙、高級輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅(qū)動模塊、BMS、T-BOX等各類汽車電子系統(tǒng)中，并受到汽車終端客戶的高度認可。

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鉑科新材募資新建高端金屬軟磁材料及磁元件生產(chǎn)基地

6月19日公告，鉑科新材發(fā)布公告稱，公司全資子公司惠州鉑科實業(yè)有限公司(簡稱“鉑科實業(yè)”)擬與惠東縣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管理委員會簽訂《惠東項目投資建設監(jiān)管協(xié)議書》，計劃在惠東縣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園進行固定資產(chǎn)投資不低于4億元，建設高端金屬軟磁材料及磁元件生產(chǎn)基地項目，該項目建成后，主要從事高端金屬軟磁材料、磁元件及高端金屬粉末的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。??根據(jù)公告，項目意向選址于惠東縣的大嶺鎮(zhèn)十二托白沙布村錢石嶺地段地塊，計劃用地面積約100畝。?鉑科新材表示，項目的建成和投產(chǎn)，將進一步鞏固公司金屬軟磁粉芯產(chǎn)品的全球領先市場地位，同時，大幅提升芯片電感及金屬軟磁粉末的產(chǎn)能和交付能力，夯實公司的第二、第三增長曲線。有助于提升公司綜合實力和核心競爭力，對公司未來的發(fā)展具有重大積極意義，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略。

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銘普光磁發(fā)展15年，產(chǎn)業(yè)鏈縱深拓展至“新能源”+“數(shù)字化”板塊再創(chuàng)新突破來源：銘普光磁

2023年6月25日，銘普光磁15周年慶暨創(chuàng)想者大會于銘普東莞總部園區(qū)舉辦。在慶典上，銘普光磁對過去一年To B+To C雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略所取得階段性成果做了充分肯定，并對其未來發(fā)展給予殷切希望。??截至2023年，銘普光磁在新能源光伏、儲能、充電樁、汽車等多個新興領域，已累計推出多個系列在售產(chǎn)品。定制開發(fā)生產(chǎn)的新能源磁性元器件，包括微逆變變壓器、逆變電感、灌封電感、優(yōu)化器電感、高頻變壓器等，種類齊全，能夠廣泛應用于數(shù)據(jù)中心高頻大功率UPS電源、光伏儲能逆變器、光伏優(yōu)化器、新能源汽車充電樁、車載充電裝置，品質(zhì)穩(wěn)定，可靠性高。?銘普光磁表示，2023年，是東莞銘普光磁股份有限公司的第15年。未來銘普將以樹立自主品牌為目標，繼續(xù)秉承“科技創(chuàng)新”先進制造”的實業(yè)基因，基于 “5G通信及數(shù)字化”的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，拓展在“新能源”和 “戶外智慧生活”等的應用領域，實現(xiàn)To B+ To C的雙向延伸。??慶典當天，“心共銘 · 夢必達”銘普光磁15周年慶在東莞地標性建筑——全市第一高樓國貿(mào)中心上所演繹的巨幕燈光秀中完美落幕，頗具感官沖擊的視覺呈現(xiàn)，讓所有人看見了銘普光磁向上而生的創(chuàng)新力量，看見了其再創(chuàng)戰(zhàn)略性突破的光明未來。

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小尺寸高Q值片式射頻電感新成員——順絡HQ0201Q系列上線

隨著5G+、WIFI6E/7、Bluetooth 3.0的技術(shù)演進和推動，極大催生了以智能穿戴、TWS耳機、無線通訊等為代表的互聯(lián)網(wǎng)移動設備的市場，同時也面臨著高速率、低延遲和廣泛覆蓋的網(wǎng)絡應用場景，這也給市場上的無線通訊產(chǎn)品帶來新的機會及挑戰(zhàn)。射頻電感作為射頻前端電路最重要的元件之一，主要是實現(xiàn)阻抗匹配（數(shù)據(jù)傳輸線的阻抗平衡）、電路調(diào)諧（諧振電路中設置選頻網(wǎng)絡）的功能，往往需要高精度、高Q值的射頻電感以提升射頻線路的靈敏度。另外隨著數(shù)碼及無線通訊產(chǎn)品逐漸往小型化及輕薄化的方向發(fā)展，更小封裝的射頻器件更有利于節(jié)省PCB布板面積和降低高度。?順絡電子憑借多年射頻電感的設計開發(fā)經(jīng)驗、業(yè)界先進的制造平臺，開發(fā)了HQ0201Q系列——高Q特性、超小封裝射頻電感以滿足市場需求。相比我司現(xiàn)有的HQ0402Q系列（0.4×0.2×0.3mm），體積減小約75%，占板面積縮小了60%，對于空間布局要求較嚴苛的設計里，HQ0201Q的出現(xiàn)可讓工程師在開發(fā)時游刃有余。產(chǎn)品性能上也實現(xiàn)了寬感量、高Q值、高S.R.F、低RDC的特性，可以充分滿足不同的選型需求。?據(jù)了解，HQ0201Q系列產(chǎn)品的特點在于高Q值特性，高自諧頻率（3.7GHz~14GHz）、超小型008004封裝（0.25×0.125××0.2mm）、最高±0.1nH的電感值精度以及電感值范圍寬（0.3nH-10nH）。在應用層面，該產(chǎn)品可用于智能手機、智能穿戴設備的射頻線路、Wi-Fi/Bluetooth等各種無線通訊模塊及射頻PA模塊。

（完）

產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

高質(zhì)量建設制造強省電感變壓器企業(yè)在行動

近日，廣東省委、省政府陸續(xù)發(fā)布《關于新時代廣東高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》、《關于高質(zhì)量建設制造強省的意見》、《關于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的實施意見》三份重磅文件，為接下來如何建設高質(zhì)量制造強省這一目標描繪了清晰的藍圖。在大灣區(qū)聚集著一大批電感變壓器企業(yè)。如今，高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號已經(jīng)吹響，文件中出現(xiàn)的“新詞”對電感變壓器企業(yè)意味著什么?本文通過解讀部分高質(zhì)量建設制造強省“新詞”，分析電感變壓器企業(yè)在這一過程中應該如何做，又有哪些企業(yè)已經(jīng)在行動??新詞：新制造生態(tài)系統(tǒng)?原文：實施產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程，構(gòu)建“工業(yè)互聯(lián)園區(qū)+行業(yè)平臺+專精特新企業(yè)群+產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融”為核心的新制造生態(tài)系統(tǒng)。?電感變壓器行業(yè)解讀：所謂新制造生態(tài)系統(tǒng)，就是要搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)數(shù)字化基礎設施，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。當下，電感變壓器產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級愈演愈烈，越來越多的企業(yè)在深入推動自動化生產(chǎn)后積極向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型。?在今年公布的企業(yè)公告中，上市電感變壓器企業(yè)也透露出其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的動作。如伊戈爾在年報中表示，已啟動第二個數(shù)字化工廠——安徽淮南生產(chǎn)基地的建設，將從 1.0 版本的數(shù)字化工廠向 1.5 版本進階。通過產(chǎn)線自動化、物流自動化、信息自動化，實現(xiàn)升壓變壓器產(chǎn)品的智能制造，與傳統(tǒng)制造模式相比，能大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，顯著降低研發(fā)、生產(chǎn)、運營成本。?值得一提的是，在去年的科彼特杯行業(yè)評選上，順絡電子、京泉華、銘普光磁、力王高科、瑞碩電子、雙菱、柯愛亞等電感變壓器企業(yè)榮獲了磁性元器件數(shù)字化應用獎。?除數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級外，“新制造生態(tài)系統(tǒng)”中還提及要建立“專精特新企業(yè)群”。中國國際經(jīng)濟交流中心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部部長王福強認為：專精特新企業(yè)是增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和韌性、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化水平的關鍵主體。?電感變壓器企業(yè)普遍專攻電感變壓器這一細分領域，正好契合“專精特新”所倡導的專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化。對于大多數(shù)電感變壓器企業(yè)而言，專注電感變壓器產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，更有可能在這一細分領域中贏得市場。?記者了解到，電感變壓器企業(yè)風華高科在今年入選成為全國200家“創(chuàng)建世界一流專精特新企業(yè)”;銘普光磁憑借出色的企業(yè)實力，喜獲“廣東省2022年專精特新中小企業(yè)”榮譽;普晶電子榮獲浙江省專精特新中小企業(yè)。?此前，貴陽順絡迅達電子、云路股份等電感變壓器企業(yè)還被評為國家級專精特新“小巨人”。?專精特新企業(yè)的認定不僅是一份榮譽，也是一份責任。要跟隨高質(zhì)量建設制造強省的步伐，電感變壓器企業(yè)還需深耕自身領域，推動產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，努力向?qū)＞匦滦【奕诉~進。?新詞：強基培優(yōu)?原文：實施技工教育“強基培優(yōu)”計劃，建立健全產(chǎn)教評融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)技能人才培育生態(tài)體系，建立新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍。?電感變壓器行業(yè)解讀：電感變壓器行業(yè)的發(fā)展離不開技能人才。數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)知識全面的電感變壓器行業(yè)人才隊伍，能為電感變壓器行業(yè)與建設廣東高質(zhì)量制造強省注入源源不斷的活力。?近年來，新能源、新基建市場等新興市場，成為電感變壓器行業(yè)的熱門布局領域。電感變壓器企業(yè)面臨著缺乏既懂磁又懂電的復合型人才難題。要培養(yǎng)數(shù)量充足、專業(yè)知識全面的人才，一方面需要高校適應當下新的市場需求科學設立專業(yè)，另一方面需要企業(yè)建立系統(tǒng)性的人才培養(yǎng)制度。推動產(chǎn)學研合作，共同培養(yǎng)新型人才，成為電感變壓器企業(yè)必須要學會的課題。?小結(jié)：實際上，并非只有廣東省提出要建設高質(zhì)量制造強省，今年黨的二十大報告中就指出，建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，加快建設制造強國、數(shù)字中國。電感變壓器企業(yè)更要跟隨時代發(fā)展的脈搏，積極推動產(chǎn)品技術(shù)升級，努力向高質(zhì)量制造強企邁進。

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67萬輛!5月新能源汽車市場強勢回歸

近日，比亞迪、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車等國內(nèi)各大新能源汽車廠商陸續(xù)公布了5月新能源汽車的交付數(shù)據(jù)，其中，比亞迪、埃安、理想銷量較上年同期均實現(xiàn)翻番，比亞迪更是以24.02萬輛的亮眼成績一騎絕塵。?從整個新能源汽車市場來看，據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)，5月全國新能源乘用車市場回歸較強增長特征，整體車市延續(xù)4月的較強走勢，綜合預估5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%，實現(xiàn)環(huán)比同比雙增長。?記者梳理了部分企業(yè)新能源汽車1-5月份的銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，超七成新能源汽車企業(yè)銷量呈上升趨勢，累計銷量相對上年也有所增加。若將各月數(shù)據(jù)匯總對比得知，2-4月，新能源汽車銷量呈下行趨勢，但5月銷量的好轉(zhuǎn)，也為新能源汽車市場重回上升軌道帶來樂觀預期。來源：電子變壓器與電感網(wǎng)根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理?來源：電子變壓器與電感網(wǎng)根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理?此外，在終端市場復蘇的同時，又一新能源汽車利好政策發(fā)布。?6月2日，國務院召開常務會議，指出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系，進一步穩(wěn)定市場預期、優(yōu)化消費環(huán)境?？梢灶A見的是，該政策將促進新能源汽車消費潛力進一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。?總的來說，在政策持續(xù)推動和消費者需求釋放等因素下，國內(nèi)新能源市場表現(xiàn)出了較強增長的特征。6月5日，乘聯(lián)會發(fā)布消息稱，預計2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態(tài)與預測基本吻合。?新能源汽車市場的強勁走勢，也將帶動電感和電子變壓器行業(yè)的增長。據(jù)了解，電感和電子變壓器在新能源車中主要用于OBC、DC-DC轉(zhuǎn)換器、逆變器、電驅(qū)&電控、BMS等場景。嗶哥嗶特產(chǎn)業(yè)研究室測算得出，預計到2025年，國內(nèi)新能源汽車內(nèi)模塊的電感和電子變壓器市場價值空間有望達到188億元，市場空間十分可觀。

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廣東省提出25條措施促進新型儲能電站規(guī)?；行虬l(fā)展

6月5日，廣東省印發(fā)《廣東省促進新型儲能電站發(fā)展若干措施》（下稱《若干措施》），其中主要從拓展多元化應用、強化政策支持、健全運營調(diào)度機制、規(guī)范項目建設管理、強化協(xié)調(diào)保障等五個方面提出25條措施。??《若干措施》提出，積極推進虛擬電廠建設，推動新型儲能電站與工業(yè)可控設備負荷、充換電設施、分布式光伏等資源聚合應用，在廣州、深圳等地開展虛擬電廠試點，逐步培育形成百萬千瓦級虛擬電廠響應能力。加強抗災保障新型儲能建設，依托全省堅強局部電網(wǎng)，在沿海強風區(qū)的7個地市中心城區(qū)和26個縣區(qū)中心區(qū)規(guī)劃建設新型儲能，針對政府、醫(yī)院等重要電力用戶建設新型儲能作為應急備用電源。?此外，探索打造“風光儲”微電網(wǎng)，結(jié)合風電、光伏發(fā)電等開發(fā)，按需配置新型儲能，打造海島、農(nóng)村分布式“風光儲”智能微電網(wǎng)。大力推動新型儲能技術(shù)創(chuàng)新試點示范。建設省新型儲能制造業(yè)創(chuàng)新中心，加快推進產(chǎn)學研用協(xié)同示范基地和規(guī)?；瘜嵶C基地建設。促進新型儲能與新型基礎設施共享融合發(fā)展，加快推進新型儲能電站與大數(shù)據(jù)中心、5G基站、數(shù)字電網(wǎng)等融合應用，在廣州、深圳等城市探索規(guī)?；嚲W(wǎng)互動。?值得一提的是，對新型儲能電站建設，廣東還將建立激勵機制，對于落實配置儲能電站要求的新能源發(fā)電企業(yè)，在風光資源競爭性配置、項目立項、項目并網(wǎng)、調(diào)度運行、電力輔助服務補償考核等方面予以優(yōu)先考慮；根據(jù)用戶配置儲能容量比例，在實施需求響應時予以適當支持。?在運營方面，按照《廣東省新型儲能參與電力市場交易實施方案》，獨立儲能電站可作為獨立主體參與電力中長期、現(xiàn)貨和輔助服務市場交易；電源側(cè)儲能電站聯(lián)合發(fā)電企業(yè)作為整體參與電能量市場和輔助服務市場；用戶側(cè)儲能電站聯(lián)合電力用戶作為整體參與電能量市場和需求響應市場。支持虛擬電廠參與市場化需求響應交易和輔助服務市場。同時建立健全以市場化方式為主的新型儲能電站調(diào)度運行機制，由電力調(diào)度機構(gòu)制定新型儲能電站調(diào)度運行規(guī)程和調(diào)用標準，科學調(diào)度新型儲能電站。新型儲能電站按照國家能源局南方監(jiān)管局相關監(jiān)管要求納入并網(wǎng)主體管理。

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商務部：深入推進家電以舊換新和綠色智能家電下鄉(xiāng)

6月15日，商務部舉行新聞發(fā)布會。針對如何促進綠色智能家電消費，商務部新聞發(fā)言人束玨婷表示，深入推進家電以舊換新和綠色智能家電下鄉(xiāng)。當前，家電換新升級的消費需求繼續(xù)增長。據(jù)主要電商平臺銷售數(shù)據(jù)，1-5月，家電以舊換新和綠色智能家電下鄉(xiāng)銷售額同比分別增長83.7%和12.6%。商務部將推動地方結(jié)合消費市場特點和本地實際情況，制定完善工作方案，抓好組織實施，不斷深化家電以舊換新和綠色智能家電下鄉(xiāng)。??束玨婷介紹，去年以來，商務部等13部門出臺了促進綠色智能家電消費的若干措施，在穩(wěn)定家電整體消費、釋放綠色智能家電消費潛力等方面發(fā)揮了積極作用。今年1-5月，限額以上單位家用電器和音像器材類商品零售額3133億元，基本恢復到去年同期水平。?此外，商務部將繼續(xù)組織開展家電消費促進活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來，各地計劃投入的促進家電消費資金超過25億元，安排的大型家電消費促進活動超過300場。例如，北京多批次發(fā)放京彩綠色消費券、福建啟動全閩樂購·家居家電消費季等，積極促進綠色智能家電消費。?“商務部將會同相關部門繼續(xù)加強統(tǒng)籌指導，鼓勵有條件的地方舉辦更多形式新穎、內(nèi)容豐富的消費促進活動，為消費者提供更好的家電消費體驗，滿足多元消費需求?！笔k婷說。

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國家能源局組織發(fā)布《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》

6月2日，由國家能源局主辦，電力規(guī)劃設計總院、中國能源傳媒集團有限公司承辦的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》(以下簡稱《藍皮書》)發(fā)布儀式在京舉行?！端{皮書》全面闡述新型電力系統(tǒng)的發(fā)展理念、內(nèi)涵特征，制定“三步走”發(fā)展路徑，并提出構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的總體架構(gòu)和重點任務。國家能源局黨組成員、副局長余兵出席會議并致辭，國家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學農(nóng)發(fā)布《藍皮書》。?黃學農(nóng)介紹，《藍皮書》由國家能源局統(tǒng)籌組織11家研究機構(gòu)共同編制而成，旨在為電力行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展指明戰(zhàn)略方向，全面助力推進能源革命、構(gòu)建新型能源體系、推動能源綠色發(fā)展。?《藍皮書》明確，新型電力系統(tǒng)是以確保能源電力安全為基本前提，以滿足經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的電力需求為首要目標，以高比例新能源供給消納體系建設為主線任務，以源網(wǎng)荷儲多向協(xié)同、靈活互動為有力支撐，以堅強、智能、柔性電網(wǎng)為樞紐平臺，以技術(shù)創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新為基礎保障的新時代電力系統(tǒng)，是新型能源體系的重要組成部分和實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵載體。新型電力系統(tǒng)具備安全高效、清潔低碳、柔性靈活、智慧融合四大重要特征，其中安全高效是基本前提，清潔低碳是核心目標，柔性靈活是重要支撐，智慧融合是基礎保障，共同構(gòu)建起新型電力系統(tǒng)的“四位一體”框架體系。?《藍皮書》提出，按照黨中央提出的新時代“兩步走”戰(zhàn)略安排，錨定“3060”戰(zhàn)略目標，以2030年、2045年、2060年為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要時間節(jié)點，制定新型電力系統(tǒng)“三步走”發(fā)展路徑，即加速轉(zhuǎn)型期（當前至2030年）、總體形成期（2030年至2045年）、鞏固完善期（2045年至2060年），有計劃、分步驟推進新型電力系統(tǒng)建設。?在總體架構(gòu)與重點任務方面，《藍皮書》提出要加強電力供應支撐體系、新能源開發(fā)利用體系、儲能規(guī)?；季謶皿w系、電力系統(tǒng)智慧化運行體系等四大體系建設，強化適應新型電力系統(tǒng)的標準規(guī)范、核心技術(shù)與重大裝備、相關政策與體制機制創(chuàng)新的三維基礎支撐作用。

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車購稅優(yōu)惠政策延長，精準施策助新能源汽車擴量提質(zhì)

6月19日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，以支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進汽車消費。?公告表示，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。??此前，6月2日，國務院召開常務會議明確，“要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策”。此次三部門公告落實了國務院常務會議部署，將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，延長時間達4年。其中，前兩年免征車輛購置稅，后兩年減半征收。?本次政策對新能源乘用車設置減免稅限額進行了優(yōu)化。售價在30萬元及30萬元以下的車輛不受限額影響，30萬元以上的車輛只能按照最高限額享受減免稅優(yōu)惠，超出30萬元以上的部分需要按照規(guī)定稅率繳納車輛購置稅。?除此之外，公告還明確，“享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會同財政部、稅務總局根據(jù)新能源汽車技術(shù)進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況制定”。這也意味著享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，必須符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。

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國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》

?近日，國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》（下稱“指導意見”），要求以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神，按照科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系。?《指導意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求；建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升；充電基礎設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經(jīng)濟便捷，標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平。?同時，《指導意見》明確五方面任務。一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡布局。二是加快重點區(qū)域建設。三是提升運營服務水平。四是加強科技創(chuàng)新引領。五是加大支持保障力度。

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工業(yè)和信息化部發(fā)布新版《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》率先在全球?qū)?GHz頻段劃分用于5G/6G系統(tǒng)

?日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布了新版《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第62號，以下簡稱《劃分規(guī)定》），將于7月1日起正式施行。?《劃分規(guī)定》是我國開發(fā)、利用、保護無線電頻譜資源的基礎性行政規(guī)章，對促進無線電頻譜資源合理和有效使用，引導無線電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著重要作用。工業(yè)和信息化部依據(jù)國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》，統(tǒng)籌考慮各部門、各行業(yè)對頻譜資源的中長期需求，定期組織對《劃分規(guī)定》進行修訂。?在本次《劃分規(guī)定》修訂中，工業(yè)和信息化部率先在全球?qū)?425-7125MHz全部或部分頻段劃分用于IMT(國際移動通信，含5G/6G）系統(tǒng)。6GHz頻段是中頻段僅有的大帶寬優(yōu)質(zhì)資源，兼顧覆蓋和容量優(yōu)勢，特別適合5G或未來6G系統(tǒng)部署，同時可以發(fā)揮現(xiàn)有中頻段5G全球產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。此次以規(guī)章形式確定其規(guī)則地位，有利于穩(wěn)定5G/6G產(chǎn)業(yè)預期，推動5G/6G頻譜資源全球或區(qū)域劃分一致，為5G/6G發(fā)展提供所必需的中頻段頻率資源，促進移動通信技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

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重磅！財政部關于下達2023年可再生能源電價附加補助地方資金預算的通知

6月28日，財政部發(fā)布《關于下達2023年可再生能源電價附加補助地方資金預算的通知》（下稱“通知”）。通知顯示，本次下達金額合計約26,9億元。??此前，2022年11月15日，根據(jù)財政部提前下達2023年可再生能源電價附加補助地方資金預算的通知中可知，上次下達金額光伏預算約25.8億、風電預算約20.5億、生物質(zhì)發(fā)電8,425萬元，合計47.1億.也就是說，2023年兩次下達合計74億元。?本次通知明確，電網(wǎng)企業(yè)在撥付補貼資金時，應按八個原則執(zhí)行，其中，優(yōu)先足額撥付2019年采取競價方式確定的光伏項目以及2020年起采取“以收定支”原則確定的符合撥款條件的項目2022年當年電量對應的補貼；對于國家確定的光伏“領跑者”項目以及國家認可的地方參照中央政策建設的村級光伏扶貧項目，優(yōu)先保障撥付項目2022年當年電量對應補貼的50%。?此外，通知表示，公共可再生能源獨立電力系統(tǒng)項目應優(yōu)先足額撥付至2022年底。電網(wǎng)企業(yè)應嚴格按照《資金管理辦法》，按月將相關資金撥付至已納入可再生能源電價附加補貼清單的風電、太陽能、生物質(zhì)等發(fā)電項目，并及時公開資金撥付情況。

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BNEF：2026年全球電動汽車保有量將破億，2040年達到7億輛

根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)日前發(fā)布的研究報告，2026年全球電動汽車保有量將超過1億輛，2040年則將達到7億輛。與今年年初統(tǒng)計的2700萬輛電動汽車相比，有了大幅增長。?而根據(jù)國際能源署發(fā)布的報告，全球電動汽車在2022年的銷量超過了1000萬輛，預計2023年銷量將增長35%，將達到1400萬輛。?目前，電氣化趨勢已經(jīng)迅速擴展到所有的交通運輸部門，從電動自行車到重型卡車。值得關注的是，印度、泰國和印度尼西亞等新興經(jīng)濟體的電動汽車普及率正在顯著上升。?印度2022年的電動汽車銷量達到了前所未有的100萬輛，與2021年的322,877輛相比增長了300%以上。?隨著電動汽車的發(fā)展勢頭不斷增強，許多新的市場機會正在出現(xiàn)。根據(jù)BNEF在研究中設定的基本經(jīng)濟轉(zhuǎn)型情景，預計2030年全球所有細分市場銷售的電動汽車累計價值將達到8.8萬億美元，2050年則將達到驚人的57萬億美元。?這一情景假設強調(diào)了電動汽車和電池在各國產(chǎn)業(yè)政策中的核心作用。因此，世界各國為吸引這一新興行業(yè)的投資而展開的市場競爭預計將在未來幾年加劇。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

中汽協(xié)發(fā)布2023年5月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡析

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年5月，新能源汽車繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢，市場占有率進一步提升。??2023年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，環(huán)比分別增長11.4%和12.6%，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。2023年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。??2023年5月，在新能源汽車主要品種中，三大類汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈不同程度增長，三大類汽車產(chǎn)銷同比均呈快速增長。2023年1-5月，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

（完）

產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

全國首個“光伏+交通”政策出臺

6月27日，上海市交通委員會、上海市發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)《上海交通領域光伏推廣應用實施方案》的通知，其中提到，以場景拓展示范引領為抓手，因地制宜，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進光伏在交通領域的全面發(fā)展，打造交通領域特色應用場景，探索推廣商業(yè)模式，全面提升光伏滲透率。???通知要求，推進實施九大“光伏+”示范工程，打造“光伏+”典型應用場景及建立健全八大“光伏+”推進機制。九大“光伏+”示范工程即“光伏+地鐵”工程、“光伏+鐵路”工程、“光伏+機場”工程、“光伏+公交”工程、“光伏+港口”工程、“光伏+道路”工程、“光伏+高速”工程、“光伏+停車”工程、以及“光伏+其他”工程。?典型應用場景包括“光伏+聲屏障”、“光伏+頂棚”、“光伏+屋頂”、“光伏+幕墻”、“光伏+充電”、“光伏+岸電”、“光伏+路燈指示”以及“光伏+生產(chǎn)”。?同時，方案還明確了發(fā)展目標。到2025年，應用場景實現(xiàn)多元化，全市交通領域新增光伏裝機容量確保達到120MW，力爭達到180MW（本方案口徑不含物流倉儲領域）。新建交通設施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%，新建道路全影形隔音棚實現(xiàn)光伏全覆蓋。加快推進軌道交通、鐵路、機場、港口、公交、停車等場站區(qū)域以及高快速路、橋隧周邊光伏應用改擴建，交通場站光伏發(fā)電實現(xiàn)就地消納、余量上網(wǎng)，交通能源韌性和安全性進一步提升。?此外，到2035年，光伏在交通各子領域得到全面推廣，交通領域能源結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，可再生能源在交通行業(yè)內(nèi)的占比持續(xù)提升，與超大城市相適應的清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系和新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建，全市交通領域光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、創(chuàng)新能力進一步提升，推進機制、運作模式趨于完善，光伏、交通進一步融合協(xié)調(diào)發(fā)展。

（完）

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中國工程院院士鄭緯民：建議成立東數(shù)西算研究院，實現(xiàn)算力統(tǒng)一調(diào)度

7月1日—3日，中國綠色算力大會在內(nèi)蒙古呼和浩特舉行。在今天上午的主論壇上，中國工程院院士鄭緯民表示，算力是數(shù)字經(jīng)濟的底座，和高鐵、5G一樣會拉動國民經(jīng)濟，算力不足將制約我國大數(shù)據(jù)領域的創(chuàng)新能力。??中國信息通信研究院發(fā)布的《中國算力發(fā)展指數(shù)白皮書（2022年）》顯示，2021年美國的算力規(guī)模占全球份額為34%，中國為33%，排名全球第二。各國算力規(guī)模與GDP整體呈現(xiàn)正相關。?鄭緯民指出，各地算力基礎設施發(fā)展完善，算力聯(lián)網(wǎng)形成統(tǒng)一調(diào)度是大勢所趨。算力大致可分為三類：高性能計算算力（HPC算力或超算）、人工智能計算力（AI算力或智算）、數(shù)字中心算力（通用算力）。?過去十年，我國在頂尖超算系統(tǒng)研制和超算系統(tǒng)部署數(shù)量都處于國際領先行列，清華團隊3次獲得國際超算最高獎ACM Gordon Bell獎，目前已經(jīng)形成13個國家級超算中心。但將領先算力高效轉(zhuǎn)化為解決科學與工程難題能力依然挑戰(zhàn)，超算基礎軟件是實現(xiàn)并行應用開發(fā)、優(yōu)化、部署、運行高效的基礎和關鍵。?2020年4月，國家發(fā)改委首次明確將人工智能納入“新基建”范圍，AI成為“新基建”之一。截至目前，我國已有20多個城市陸續(xù)啟動人工智能計算中心建設，預計中國在2025年人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4500億元，帶動產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1.6萬億。但是美國定向打擊我國人工智能企業(yè)，使之面臨巨大“卡脖子”風險：美國將我國華為、?？低?、科大訊飛等領先的人工智能企業(yè)納入實體清單，遏制中國人工智能的技術(shù)發(fā)展；我國人工智能服務器芯片需大量從美國英偉達進口；來自美國谷歌和Meta（臉書）的人工智能算法開發(fā)框架占據(jù)著中國90%以上市場份額。?“有了算力之后，算力之間的互聯(lián)互通也很關鍵?！编崅ッ裾f。一是提高算力輸送效率，通過并網(wǎng)實現(xiàn)高帶寬、低延遲的算力互聯(lián)；二是屏蔽異構(gòu)基礎設施，通過統(tǒng)一的資源管理與調(diào)度軟件實現(xiàn)算力的互通。鄭緯民建議成立東數(shù)西算研究院，實現(xiàn)算力的統(tǒng)一調(diào)度。

（完）

產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

華為孟晚舟：5.5G是必然之路，持續(xù)構(gòu)筑5G商業(yè)成功

華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟在2023MWC上海大會上發(fā)表“擁抱5G變革”主題演講。她表示，全球5G商用4年來，正持續(xù)引領價值創(chuàng)造，而5.5G是必然之路；面向未來，科技走向復雜大系統(tǒng)，需要依據(jù)場景特征，匹配關鍵技術(shù)，并實施系統(tǒng)工程，持續(xù)構(gòu)筑5G的商業(yè)成功。華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟5G持續(xù)創(chuàng)造三大價值科幻，只能勾勒未來，科技，才能兌現(xiàn)想象。全球5G商用已經(jīng)4年，從千行百業(yè)到千家萬戶，我們看到5G商用正在改變我們的生活與生產(chǎn)，并正在持續(xù)創(chuàng)造，商業(yè)價值、產(chǎn)業(yè)價值、社會價值。在消費者領域：5G、云、AI 引發(fā)鏈式反應，讓“買家”成為“賣家；在行業(yè)領域：5G已成為生產(chǎn)力的一部分，對焦的速度正在加快，堅定的戰(zhàn)略耐心、深入行業(yè)場景、圍繞著投入產(chǎn)出的不斷優(yōu)化，使得5G在行業(yè)應用逐步站穩(wěn)腳跟。面向未來，新應用、新終端層出不窮，5G新通話、裸眼3D等帶來沉浸交互式體驗；“物超人”時代，移動網(wǎng)絡從過去服務于人，發(fā)展為服務于物，并沿著服務于生產(chǎn)持續(xù)精進。5.5G 是5G網(wǎng)絡演進的必然之路。5.5G網(wǎng)絡下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的網(wǎng)絡特征已經(jīng)明確，從5G到5.5G，將更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場景，孵化出更多的商業(yè)新機會?！吧S” 5G ，構(gòu)筑5G持續(xù)商業(yè)成功成功的階梯，不僅僅在于單點技術(shù)的持續(xù)演進，更是基于場景和需求，來匹配合適的技術(shù)，通過系統(tǒng)工程的方法，向上升維。5G商用之后，人們對突破性、跨越式創(chuàng)新的期待越來越強烈，5G如何邁上新臺階，如何向縱深發(fā)展，成為新命題，需要依據(jù)場景特征，匹配關鍵技術(shù)，實施系統(tǒng)工程；要深入場景，理解痛點，采用系統(tǒng)工程思維；聯(lián)合客戶、開發(fā)者、同行、合作伙伴等上下游，著眼于研發(fā)、采購、供應、營銷的全周期；抓住建模、求解與優(yōu)化、工具與方法，來構(gòu)筑5G商業(yè)的持續(xù)成功。鍛造系統(tǒng)整合能力，探索通信產(chǎn)業(yè)未來未來智能世界的數(shù)字基礎設施將會跟社會、生活、產(chǎn)業(yè)深度融合，它不是單點技術(shù)的演進，而是一個超大規(guī)模的復雜系統(tǒng)，是多種因素的綜合，需要有系統(tǒng)的思考和設計。觀棋,心有全局；落子,精細布局。在5G商業(yè)成功的道路上，技術(shù)整合和管理變革的系統(tǒng)性能力尤為重要。第一，是技術(shù)整合能力，通過全局、跨域的系統(tǒng)性設計和創(chuàng)新，實現(xiàn)云、管、邊、端的協(xié)同；軟、硬、芯、算的聯(lián)合優(yōu)化；應對因千行百業(yè)場景不同，而帶來的解決方案復雜性的挑戰(zhàn)。第二，是管理變革能力，數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，并不僅僅是技術(shù)問題，更重要的是管理變革，需要重構(gòu)一個組織的人、事、物、理，以前瞻和開放的管理思路應對未來挑戰(zhàn)。以5G和5.5G, AI，云為代表的信息技術(shù)的發(fā)展，也正揚帆起航，劈波向前。更美好的風景永遠在前方，讓我們共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同開創(chuàng)美好明天。

（完）

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188

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企業(yè)論道ACOMPANIES TALK

粵湘一跨便十年慧華電子向數(shù)字化轉(zhuǎn)型

近年來，企業(yè)、政府、教育、醫(yī)療、交通等領域都在朝著智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧顯示終端是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化中不可或缺的載體。隨著智慧商顯的應用場景日漸豐富化，其產(chǎn)業(yè)價值也在不斷提升，給整個視頻顯示類市場上下游帶來諸多裨益。資興市慧華電子有限公司是這一產(chǎn)業(yè)鏈條上的先行站點，其生產(chǎn)的高頻電子變壓器已深入到視頻顯示類市場的核心廠商產(chǎn)品之中，十年時間，他們已發(fā)展成為該領域高頻電子變壓器供應商的佼佼者。本期《走進企業(yè)》欄目組，在慧華電子十周年之際，深入該公司生產(chǎn)一線，并采訪了慧華電子總經(jīng)理肖果先生。粵湘一跨便十年結(jié)碩果“十年慧華，十年精進”，2011年，彼時的三強電子，從深圳遷至湖南郴州資興市，成立慧華電子，成為最早一批從沿海城市回流內(nèi)地的企業(yè)之一。肖果說，從當時的情況來講的話，內(nèi)地整個配套服務各方面還不是很完善，但是他們通過自己克服一些困難，不斷的努力，這10年還是得到了穩(wěn)定的增長?！盎廴A電子近幾年的發(fā)展主要來自于我們的規(guī)劃和布局，從產(chǎn)品、市場、文化、理念等多個方面，我們做了整體的規(guī)劃和定義?，F(xiàn)在的發(fā)展其實我們都是根據(jù)公司之前所制定的戰(zhàn)略規(guī)劃進行實施，我們必須要從專、精、特新這4個方面去推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。只要把這4項做好了，所謂的增長其實都是反饋我們實施過程的這種結(jié)果。”“這里還是要感謝我們慧華全體成員，是他們不分晝夜努力拼搏，用汗水和淚水所換出來的。工作雖然很辛苦，但是也很快樂，有付出就必定有回報。今年以最優(yōu)異的成績來慶祝公司成立10周年，是我們團隊所有人員所共同的期望，也是我們共同的榮光?！?1月28日，慧華電子在郴州當?shù)鼐频昱e行十周年答謝晚宴，宴請公司上下員工與合作伙伴，共同慶祝慧華電子這一重要歷史時刻?！巴ㄟ^這樣的活動，目的是以10周年為契機，增加增強我們團隊的凝聚力和團隊的拼搏精神。第二個是希望(通過)答謝晚宴，來好好感謝我們這些合作廠商，今年大家都不容易，他們給予了我們很大的支持，慧華今天的成績來之不易，向他們表示衷心的感謝。”肖果說。四個必須定基調(diào) 穩(wěn)向前近年來，電子信息產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為郴州主導產(chǎn)業(yè)，在郴州的磁性元器件與電源廠商不在少數(shù)，此類產(chǎn)品生產(chǎn)量、出口量均位居國內(nèi)市級城市前列。在漸濃的產(chǎn)業(yè)氛圍下，慧華電子還成為了郴州市電子變壓器研究中心。肖果表示，慧華在郴州發(fā)展，能在行業(yè)中立足，其實關鍵還是體現(xiàn)在專、精、特、新這4個方面，不一定是做得最大的，但一定是做得最精的，只有先去做精，再去做強，做一個細分領域，都必須要專注和專業(yè)化，要用獨特的專業(yè)技術(shù)去創(chuàng)新，追求精益求精，才能把這個產(chǎn)品做到極致。“我們專做視頻與顯示類細分領域，視頻這塊包括像TV、商顯、教育、廣告機等等，這都是我們的主要市場，目前我們在細分領域，已經(jīng)占據(jù)了很大的份額，包括國內(nèi)幾大知名品牌，我們都在展開合作?！毙す趯徱曇曨l顯示類等行業(yè)未來發(fā)展需求，以及磁性元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的波動情況下，肖果表示，他們將更加嚴格執(zhí)行慧華電子發(fā)展的四個必須，即所謂：必須將產(chǎn)品線做的更專業(yè)、專注化;必須在細分市場領域中做到行業(yè)前茅;必須服務國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)大型客戶;必須以差異化的服務來提高企業(yè)的綜合競爭力。這樣企業(yè)才會有更好的生存空間和抗風險能力。肖果相信，隨著人工智能技術(shù)精進，萬物互聯(lián)、商業(yè)顯示的發(fā)展，他們所專注的視頻顯示類、網(wǎng)絡與通訊類等市場，將擁有更廣闊的發(fā)展空間。數(shù)字化潮起迎勢先行建開篇提到的，智慧顯示終端已是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化中不可或缺的載體，作為服務著國內(nèi)外多家視頻顯示類龍頭企業(yè)的高頻電子變壓器供應商，慧華電子自身也慢慢融入數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展思維。為始終堅持高質(zhì)量發(fā)展目標，打造更精細化的生產(chǎn)，與視頻顯示類等下游廠商同呼吸，慧華電子在全廠范圍內(nèi)，循序漸進推進數(shù)字化管理。我們一行走訪看到的慧華電子自動化生產(chǎn)車間，目前只是他們的前期工作。肖果告訴記者，“在數(shù)字化方面，我們已經(jīng)在實施當中，我們現(xiàn)在原材料管控已經(jīng)實現(xiàn)了WMS系統(tǒng)管理，每批供應的材料的進料、日期、批次，可以便于進行追溯，也更能有效的做到先進先出?！薄霸谥瞥蹋覀儨蕚浯蛟煲粋€MES系統(tǒng)，了解每一條產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，不良狀況和不良原因，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。在成品包裝入庫方面，我們也實現(xiàn)了MES管控系統(tǒng)可以隨時追溯每一批成品的生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線所用的每一批原材料，便于后期的追溯。我覺得企業(yè)的生存資本，其最終的就是要品質(zhì)取勝?！毕聜€十年怎么走?慧華準備好了十年成績已是過往，下個十年，慧華電子管理層已有了新的目標?！拔覀儚慕衲觊_始已經(jīng)制定了下個10年的發(fā)展綱要，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場定位、內(nèi)部組織，還有資金投入等多個方面制定了方向和目標?！薄皣H環(huán)境局勢是不斷的在變化，下一個10年，我們也會面臨很多方面的機遇，也有很多方面的挑戰(zhàn)，但是我們也很有信心，只要堅持客戶為中心，為客戶去不斷創(chuàng)造價值，并把自己工廠內(nèi)部的事情做好，相信一切困難都會得到迎刃而解?！睂τ谖磥?，肖果信心十足。記者手記慧華電子在視頻顯示細分領域耕耘十年之久，多服務大型企業(yè)，近年來合作力度更是不斷加深?；廴A電子負責人承諾，他們還將繼續(xù)扎根這一市場，發(fā)揮他們器件產(chǎn)品長處，做精做強，助力視頻顯示類終端產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。

（完）

對話DIALOGUE

小小電機控制板一年磁性元件用量超4000萬顆

編者按：在車市萎靡的情況下，新能源汽車卻一路高歌，逆勢增長。據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍。此外，新能源汽車市場滲透率從年初5.4%到11月的12.7%，可見新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的步伐越來越快。?受疫情影響，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)疲態(tài)，新能源汽車領域便宛如沙漠綠洲，尤其引人注意，涌現(xiàn)出一批造車新勢力?？善诘氖袌霭l(fā)展未來，讓人們對新能源汽車相關技術(shù)也更為關注。以新能源汽車電機驅(qū)動控制板為例，集成化的發(fā)展趨勢帶來哪些新的技術(shù)難題？800V高壓平臺建設，碳化硅等第三代半導體材料的運用給電機驅(qū)動控制板及磁性元件帶來哪些影響？電機驅(qū)動控制板所用材料與元器件仍以國外進口為主，國內(nèi)企業(yè)如何擺脫掣肘實現(xiàn)國產(chǎn)替代？??本期《磁性元件與電源》下設《對話》欄目，圍繞“新能源汽車電機驅(qū)動控制板”，通過與新能源汽車廠商、電機驅(qū)動控制板廠商、磁性元件廠商的對話，探究新能源汽車電機控制板用磁性元件的應用情況、面臨的技術(shù)難點以及未來的發(fā)展方向。圍繞上述問題進行探討，為深耕這一行業(yè)的從業(yè)者進一步了解服務器電源行業(yè)生態(tài)提供力所能及的點撥。???對話導覽：1.?電機驅(qū)動控制板集成化的趨勢促使磁性元件往小型化、扁平化方向發(fā)展，貴公司采取哪些方式縮小體積呢？2.?800V高壓對磁性元件絕緣材料提出新的考驗，且碳化硅等材料的應用使得磁性元件需往更高頻率發(fā)展。磁性元件企業(yè)如何應對？3.?從耐溫、散熱角度來看，目前貴司生產(chǎn)的磁性元件耐溫程度如何？有哪些方式可以提升這方面的性能？4.?安全性能成為當今新能源汽車用戶重點關注問題，磁性元件企業(yè)可通過哪些方式提高產(chǎn)品安全性？5.?國產(chǎn)替代浪潮下，磁性元件企業(yè)如何更好把握這一機遇，滿足客戶需求？6.?成本控制也是許多企業(yè)關注的問題，磁性元件企業(yè)一般采取哪些方式控制成本？???對話嘉賓：?藍海華騰：在新能源汽車電機控制器方面，為順應集成化的發(fā)展潮流，現(xiàn)已推出了五合一集成控制器，三合一驅(qū)動電機控制器，二合一混合動力主驅(qū)電機等。（電機驅(qū)動控制板集成化的趨勢促使磁性元件往小型化、扁平化方向發(fā)展，貴公司采取哪些方式縮小體積呢？）?海光電子吳新勝：?這個問題可以從兩個方面解讀：扁平化磁性元件的特點和車規(guī)磁性磁元件小型化（即縮小體積）。1.扁平化磁性元件的特點扁平化磁性元件有兩種模型，繞線式和PCB結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu), 對應的產(chǎn)品形態(tài), 平板變壓器,平板電感,功率電感,貼片變壓器,大電感電感等。?這類產(chǎn)品的特點就是較傳統(tǒng)高度矮，更長,更寬,(磁芯/骨架)以EFD,EPC,EQ居多, 大多要求所有原材料能承受回流焊, 較傳統(tǒng)磁性磁元件的材料要求更多。?工業(yè)級客戶端應用領域是模塊電源,高端通信電源, 充電器, 海光從2002年開始就設計和生產(chǎn)這類產(chǎn)品。有豐富的設計經(jīng)驗,完備的供應商，成熟生產(chǎn)制造工藝。2.車規(guī)磁性元件小型化（即縮小體積）方案一般(如工業(yè)級)磁性元件如果要小型化,應從降低鐵損和銅損以及產(chǎn)品安規(guī)/結(jié)構(gòu)設計上著手, 降低鐵損，必須提高產(chǎn)品的工作頻率，對應磁鐵性元件是選用高頻功率磁芯。銅損對應銅材(銅線和扁平線),產(chǎn)品安規(guī)設計對應絕緣材料,即選用高密高強度高優(yōu)特性材料。車規(guī)磁性元件較一般磁性元件更關注產(chǎn)品的振動特性和高溫特性。為了滿足振動特性就要考慮產(chǎn)品加固, 好的結(jié)構(gòu)設計也會縮小產(chǎn)品體積。?雅瑪西劉波：與戶外用如5G基站電源、充電樁電源不同，由于新能源汽車有一定的空間限制，因此對元器件的體積要求更加小型化、扁平化。一方面，會選擇用新型的磁性元件如平面變壓器、一體電感等。此外，還可通過集成的方式優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)，從而優(yōu)化磁性元件的安裝空間，減少體積。不過最終選用哪種型號規(guī)格的磁性元件，都是基于客戶的總體方案，包括其空間約束，板的布局等，我們再根據(jù)訴求選擇合適的方案去匹配。?大忠電子李成：為了追求小型化方向，現(xiàn)在平面變壓器的使用會更多一些，還有采用磁集成的設計來縮小體積。而電感器也普遍用薄膜的工藝來替代原本的積層工藝以及采用一體成型電感。許多企業(yè)也有推出小型化磁性元件，如TDK推出01005薄膜型射頻片狀電感，村田推出的電感型號0201到01005到008004，尺寸也越來越小，偏向標準化產(chǎn)品。我們公司在體積規(guī)格上更多采取定制化來生產(chǎn)，因此型號會更加多樣，也更能滿足企業(yè)靈活變動的需求。?廣汽：雖然電機驅(qū)動控制板往集成化方向發(fā)展了，但是所需的磁性元件數(shù)量基本沒變。從體積上來看，會有小型化的需求，但是我們也不會專門制定一個尺寸范圍，更多的是通過市面上供應商磁性元件的情況，進行權(quán)衡性的選擇。因為不同規(guī)格的磁性元件現(xiàn)在大都已經(jīng)標準化了，無需再單獨設計一個新規(guī)格。?普晶張工：采用寬扁、低矮的扁平磁芯（如東磁的ECW系列）；選擇功率密度高、損耗小的磁芯材質(zhì)（如東磁的DMR96A）；變壓器結(jié)構(gòu)盡量用扁銅和線餅設計，這樣可以提高磁芯窗口的利用力，從而提高變壓器功率。??比亞迪：隨著800V高壓平臺越來越多，碳化硅等具有耐壓特性的第三代半導體運用會越來越多，此外，也更加注重絕緣方面的問題。（800V高壓對磁性元件絕緣材料提出新的考驗，且碳化硅等材料的應用使得磁性元件需往更高頻率發(fā)展。磁性元件企業(yè)如何應對）?雅瑪西劉波：磁性元件的頻率選擇一般根據(jù)客戶的芯片方案決定。傳統(tǒng)的半導體材料大概在幾百khz。近年來加入氮化鎵、碳化硅等材料后，會達到1Mhz左右。理論上來說，還可以更高，現(xiàn)階段我們磁性元件也完全能夠適用高頻率。但是過于追求高頻化有可能會帶來散熱、電磁干擾增加等問題。?大忠電子李成：新能源汽車搭配800V高壓平臺，進而要考慮更多磁性元件絕緣相關的問題，如絕緣線材的選擇、線圈與磁芯間的絕緣等，因此我們現(xiàn)在所使用到的絕緣材料和以前已經(jīng)有了變化。傳統(tǒng)的絕緣材料所制造出來的變壓器和電感器有時無法滿足高頻需求，會再加入陶瓷材料增加絕緣和導熱性能。就頻率來講，目前300khz-500khz是比較常用的工作頻率。?海光電子吳新勝：?800V高壓平臺只從安規(guī)設計來看, 工業(yè)級充電樁(主流950V), 光伏輔助電源板(主流1100V,最高1500V), 磁性元件企業(yè)特別是海光, 在工業(yè)級已量產(chǎn)至少6年超過800V高壓平臺的磁性元件產(chǎn)品, ?當前海光某客戶模塊電源的工作頻率已達到1Mhz。車規(guī)800V高壓平臺可以借鑒企業(yè)之前的成熟經(jīng)驗, 當然車規(guī)磁性元件設計中也要關注振動和高溫特性,符合ISO26262和AEC－Q200標準。絕緣問題引起失效，重點從原材料選擇，結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及增加新工藝（如灌封填充）。?普晶張工：這個對我們磁性元件設計生產(chǎn)來講，在設計時做好安規(guī)絕緣就簡單多了。?伊戈爾：800V的高壓平臺主要還是要解決絕緣耐壓的問題。要提升絕緣耐壓性能，就要保證絕緣距離，增加絕緣工藝，或者提高材料耐壓；勢必會引起?產(chǎn)品尺寸的增加，工藝更加復雜以及成本的提升；伊戈爾現(xiàn)在采用了一體成型的方式，很大程度上縮小了體積，同時保證了車載產(chǎn)品的可靠性要求，并且能將尺寸精度做的比較高，應用在800V高壓平臺上也是完全沒有問題的。??比亞迪：高壓高頻會影響到散熱問題，因此對電子元件耐溫有一定要求。如今在前期設計的時候就會制定如峰值功率持續(xù)時長，具體的溫升要求，國標和各車企的企標略有不同。（從耐溫、散熱角度來看，目前貴司生產(chǎn)的磁性元件耐溫程度如何？有哪些方式可以提升這方面的性能？）?普晶張工：選用H級或更高溫的材料；其目的是要從設計結(jié)構(gòu)時考慮散熱（如加紫銅散熱等）。?雅瑪西劉波：鐵氧體磁芯功率提高，溫度提高會導致功耗變化。而適用碳化硅之后溫升提高也會給整個設計環(huán)境帶來改變，比如我們磁性元件用的線材溫度等級會提升，對磁芯功耗的溫度特性也會做相應更高的要求，帶來新挑戰(zhàn)。新能源汽車設計有其溫度等級，我們磁性元件再根據(jù)客戶不同的溫度等級需求進行調(diào)整。?大忠電子李成：行業(yè)內(nèi)普遍耐溫在180℃左右，完全能夠滿足當前新能源汽車電機驅(qū)動控制板中對溫度的要求。我們也在不斷地提高磁性元件的耐溫性和散熱性，譬如增加絕緣材料的耐溫等級，改進絕緣材料的散熱，減小磁性元件本身的損耗。也有從結(jié)構(gòu)設計上配合整機的散熱方式進行更快的散熱。??華域汽車電動馬經(jīng)理：隨著新能源汽車用戶對安全性能的重視，我們也推出了符合ISO26262標準要求的電機控制器?，F(xiàn)在安規(guī)主要有國際標準26262，國家標準34590等，有些車企也會自己制定相關標準。?雅瑪西劉波：針對安全問題，就是要符合安規(guī)。新能源汽車的安規(guī)相比其他終端領域更加嚴格，磁性元件的設計也會有所改變，因此我們常常會和上下游的企業(yè)共同溝通，一起參與設計。?大忠電子李成：安全性能如抗震方面，磁性元件企業(yè)可從骨架的強度、磁芯與骨架結(jié)合強度等方面去提升。更多時候，還是整機廠商去考慮這一問題，如怎樣給磁性元件封裝、灌膠等。電氣安全方面則需要從設計上進行考量，需要全面考慮到隱患點進行規(guī)避。?佳揚電子肖鋒：汽車的安全性特別重要，對于磁性元件來講，保持產(chǎn)品一致性是保證其安全性的重要方式之一，因此會盡可能的采用自動化設備生產(chǎn)，不斷提高我們產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化率。其次還要加強產(chǎn)品的質(zhì)量安全檢測，質(zhì)檢合格的產(chǎn)品才能在市場流通。?廣汽：許多設計原理圖最開始都是由國外設計，包括很多元器件的選型也基本定型，這導致當前使用國外的材料與元器件比較多。但是我們國家各大車企都在不斷攻克這些技術(shù)難點，相信未來國產(chǎn)用的材料與元器件會越來越多。（國產(chǎn)替代浪潮下，磁性元件企業(yè)如何更好把握這一機遇，滿足客戶需求？）?普晶張工：磁性元器件現(xiàn)在90%以上的都是國產(chǎn)化了，只是半導體大部分者還是國外生產(chǎn)；其實磁性元器件是個不錯的行業(yè)，有電就有磁。?佳揚電子肖鋒：目前國內(nèi)磁件產(chǎn)品的水平也得到明顯的提升，實力也逐步跟上來了，國際上也普遍可以看到中國的被動器件。但不能否認實力最強的仍為日企、德企等外商，他們無論從技術(shù)還是品牌營銷上，都比國內(nèi)企業(yè)要更為成熟。我們也應像國外企業(yè)一樣，更加注重品牌的建設與營銷。?大忠電子李成：關于國產(chǎn)替代的問題，從公司層面來講，其實都有考慮，包括品牌建設與營銷，產(chǎn)品技術(shù)升級這些。我們做變壓器必須跟客戶共同溝通設計方案，因為高頻變壓器跟控制板是一體的。包括做磁集成的優(yōu)化設計更需要跟客戶溝通整體設計方案?海光電子吳新勝：我們了解到,當前磁性元件在電機驅(qū)動控制板上國產(chǎn)替代程度也是比較高的。相比已量產(chǎn)100年的傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車國內(nèi)車廠介入較早,有機會在汽車行業(yè)實現(xiàn)彎道超車。國內(nèi)新能源汽車廠也愿意使用國內(nèi)磁性元件。目前國內(nèi)磁性元件比較發(fā)達，作為磁性元件企業(yè)，我們應盡可能完善產(chǎn)品種類，探究多種工藝方法，適應不同企業(yè)的需求，為他們提供最優(yōu)秀的磁性元件解決方案。??成本控制也是許多企業(yè)關注的問題，磁性元件企業(yè)一般采取哪些方式控制成本？??普晶張工：磁集成、自動化等方式可以提高產(chǎn)品的一致性，也能控制產(chǎn)品成本。?大忠電子李成：磁性元件要控制成本主要從人工和材料兩個方面。要控制人工成本，就需要我們更多引進自動化設備，提高自動化生產(chǎn)水平。要控制材料成本，則取決于磁性元件的設計方案的優(yōu)化。即怎樣的設計才能在保證性能的前提下盡可能減少材料的使用量，亦或者是選擇成本更低的材料。其實這也與我們國產(chǎn)材料的發(fā)展有關，因為國產(chǎn)材料的價格普遍還是更加實惠的。??結(jié)語：?據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國前三季度新能源汽車保有量達678萬輛，中金公司預計，2021全年新能源汽車保有量826萬量。?如今，新能源汽車已成為磁性元件重點應用市場之一。大比特產(chǎn)業(yè)研究室相關報告顯示，以特斯拉為例，單是一輛新能源汽車電機驅(qū)動控制板上，就約用5顆磁性元件，整輛新能源汽車則至少需要160顆磁性元器件。結(jié)合今年我國新能源汽車保有量可推算，2021年光是我國新能源汽車電機驅(qū)動控制板上就要用到4130萬顆磁性元件。若以整車計算，則高達13.216億顆。?為減少重量、體積，并有效控制成本，集成化已成為電子領域普遍發(fā)展方向，電機驅(qū)動控制板也不例外。受集成化影響，磁性元件企業(yè)普遍采用更為寬扁、電感的磁芯，或是改變工藝結(jié)構(gòu)設計，采取立繞的方式，選用更小型化的骨架、線材等方式來應對磁性元件小型化的發(fā)展趨勢。?在對話中，許多企業(yè)反映，今年尤其關注800V高壓平臺以及碳化硅等第三代半導體的應用對新能源汽車及相關材料、元器件的影響。大部分新能源汽車廠商、磁性元件廠商都認為未來碳化硅在新能源汽車上的應用會越發(fā)廣泛與普遍。由此帶來的絕緣問題，磁性元件可采用三層絕緣線，拉長骨架pin腳等方式來解決。至于高頻化的發(fā)展趨勢，現(xiàn)如今磁性元件頻率大多能實現(xiàn)300khz-500khz,甚至能達到1Mhz以上，遠遠超過新能源汽車用電機驅(qū)動控制板的要求。磁性元件企業(yè)紛紛展現(xiàn)出在高頻方面的信心，認為國內(nèi)磁性元件的技術(shù)水平在國際上處于領先水平。?由此，我們也再次關注到我國電子元件的國產(chǎn)替代問題。有新能源汽車整車廠提出只要國外沒有實現(xiàn)技術(shù)封鎖，整個新能源汽車的發(fā)展可以說都沒有太大的技術(shù)瓶頸。他們也坦承，電機控制器中如主控芯片DSP、高壓采樣電路，電池包的母線電壓采樣，分壓電阻、uvw三相采樣電路等設計、器件選型受國外影響較大，不過近年來隨著國內(nèi)造車新勢力的崛起，更多選用國產(chǎn)電子元件。相比之下，磁性元件則是當中國產(chǎn)替代程度較高的電子元件。

（完）

市場解讀ACTIVITY REPORT

暗黑之下現(xiàn)曙光 2021年奮進的磁性元器件

2021終究還是過去了，請查收我們梳理的一份2021年磁性元器件行業(yè)發(fā)展綜述。2021年大事記l?2020年剩余訂單趕制2020年，在面對嚴峻復雜的國內(nèi)外環(huán)境，特別是新冠肺炎疫情嚴重沖擊，多家磁性元器件企業(yè)堅持穩(wěn)中求進的基調(diào)，實現(xiàn)了逆勢增長，從記者隨機采訪的數(shù)家企業(yè)情況來看，他們產(chǎn)銷普遍都維持在20%-50%左右的增長水平。今年上半年，德瓏磁電同比增長30%。這種增長趨勢，一直延續(xù)到2021年初，許多磁性元器件企業(yè)仍在加緊趕制2020年第四季度的訂單。?往期新聞—【21年過半 ?上市磁企營收齊增長】l?原材料漲價今年6月，《磁性元件與電源》雜志發(fā)布的一則關于軟磁材料原材料鐵紅價格瘋漲的報道，在軟磁材料行業(yè)、磁性元器件行業(yè)中引起廣泛熱議，從業(yè)者對當時極度離譜的漲勢深感不安。?往期新聞—【軟磁材料價格瘋漲全產(chǎn)業(yè)鏈不可忽視】為應對新冠疫情，歐美等主要發(fā)達經(jīng)濟體均出臺了寬松的貨幣政策，各類金屬等大宗商品漲價將傳導至磁性元器件上游原材料，從而影響了整個行業(yè)利潤。今年Q2以來，軟磁材料的原材料氧化鐵紅市場價格急劇攀升，從5月初約5800/噸，6月之后的漲勢近乎是直線上升，至8月底價格暴漲至超20000/噸，導致氧化鐵紅需求量大的軟磁材料廠商相關產(chǎn)品成本大幅上升，給這些廠商造成巨大的壓力。我國是全球最大的軟磁材料生產(chǎn)國和消費國。據(jù)業(yè)內(nèi)人士反應，在原材料價格猛漲期間，國內(nèi)幾近95%的軟磁材料企業(yè)已沒有庫存，都在四處尋找貨源。當前無序、混亂的氧化鐵紅價格，不僅直擊軟磁材料廠商的核心利益，也影響了由軟磁材料出發(fā)的各個下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)利益。中鵬科技總經(jīng)理洪秋鵬告訴記者，在原材料漲價期間，他們的產(chǎn)品基本維持正常價格，大部分材料漲價導致企業(yè)產(chǎn)品利潤空間被擠壓。伊戈爾2021年三季度營業(yè)成本 12.71億元，與上年同期增長86.90%，伊戈爾表示，主要是原材料上漲導致成本同比上升。伊戈爾原材料占生產(chǎn)成本比重較高，其原材料主要為硅鋼片、銅材、電子元器件。天通也提到，鐵紅、鋼材、機電元件等在公司產(chǎn)品成本中占比較大，價格波動將直接影響公司的盈利水平。慧華電子總經(jīng)理肖果認為，原材料漲價對電子變壓器行業(yè)影響很大，變成夾心餅干。上游原材料強勢，下游客戶強大，以最大限度來控制漲價，因此，大部分成本都需要變壓器企業(yè)本身去消化。今年雖然銷售額雖有大幅增長，但是企業(yè)利潤下滑較大，甚至很多企業(yè)都出現(xiàn)嚴重虧損狀態(tài)，為了滿足客戶，又不得不去做。這種情況只能接受實現(xiàn)。2021年中國銅價從此前的3-4萬元/噸，經(jīng)歷今年1-5月波動上漲，9月穩(wěn)定在69530元/噸。10月份又暴漲至76380元/噸，現(xiàn)又回落至69000+/噸的水平。居高不下的銅價令三層絕緣線廠商倍感壓力，也將壓力傳導至電子變壓器廠商。l?缺芯2021年缺芯問題一度導致磁性元器件企業(yè)產(chǎn)品訂單被擱置，如磁性元器件廠中鵬科技產(chǎn)品應用廣泛，與芯片發(fā)展少不了千絲萬縷的關系，自然也受到一些影響。?肖果說，缺芯一直是下游客戶困擾的一個重點，估計近兩年都還會持續(xù)。為解決缺芯問題，目前下游客戶替代方案，對于要求不是特別高的產(chǎn)品與領域，盡量實現(xiàn)國產(chǎn)化。大潤科技副總經(jīng)理董前華認為，缺芯還會持續(xù)較長一段時間，如何應對缺芯是戰(zhàn)略性問題，對于企業(yè)來說，關鍵是減少庫存，降低運營成本，拓寬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。?往期新聞—【磁性元器件下半年需重點關注這些領域】l?限電限產(chǎn)第三季度包括磁性元器件行業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)實體，普遍面臨限電限產(chǎn)問題，受影響幅度至少超過一半。生產(chǎn)磁芯的廠商，幾乎無一例外出現(xiàn)部分窯爐停產(chǎn)，普遍只有此前產(chǎn)能的一半。在浙江，即便是當?shù)卮判栽骷⒋判圆牧闲袠I(yè)翹楚，基本都不同程度限電限產(chǎn)，效益較好的可以達到滿載情況的2/3。東莞也是限電重鎮(zhèn)。注塑件廠南吉達前些年為企業(yè)配備了發(fā)電機組，此次限電對該公司影響甚微，生產(chǎn)和訂單交付一切正常。也并非所有地區(qū)都面臨限電，位于郴州的慧華電子，不屬于高能耗企業(yè)，沒有收到限電限制，相反，其供應商的限電情況，同樣影響到他們的供應情況，好在限電時長并沒有持續(xù)多長時間。乾辰谷材是大潤科技在貴州安順的分公司，2018年成立，限電對電力資源豐富的貴州企業(yè)自身生產(chǎn)并沒有造成影響，董前華說，即便如此，還是有連鎖反應，影響了客戶端的生產(chǎn)。還有的企業(yè)用電環(huán)保意思更足，天智合金在新廠樓頂，鋪上光伏板，既合理利用了空間，也助力企業(yè)在用電上實現(xiàn)自給自足。l?三四季度訂單下滑三季度，受下半年市場沖擊影響，一些市場需求呈現(xiàn)斷崖式下滑，影響傳導至變壓器骨架、磁性材料、磁性元器件等廠商。對于下滑幅度過大的磁性元器件企業(yè)，與其布局市場單一不無關系。南吉達經(jīng)理張小龍說，南吉達2021年比去年銷售總額增加26%，前3個季度訂單充足。不過相比前三個季度，第四季度訂單稍少，好的跡象是第4季度模具訂單較多。2021年中鵬科技營收增長了156%，完成既定目標的92.5% ，尤其是1—2季度訂單，呈現(xiàn)超負荷生產(chǎn)。然則3—4季度訂單開始萎縮，影響了企業(yè)超目標的計劃，但總經(jīng)理洪秋鵬表示，鑒于行業(yè)大環(huán)境如此，這一成績總體還是可以接受，進入12月份，訂單已經(jīng)復蘇很多。大潤科技今年上半年就已完成了2020年全年的銷售目標，但是下半年一反常態(tài)，特別是10-11月，縮水近3成。由于成本提升，全年利潤率非常低。l?軟磁材料上市企業(yè)+111月26日，云路股份在上交所科創(chuàng)板上市，開啟資本市場的新征程。云路股份主營非晶合金、納米晶合金、磁性粉末三大材料及其制品系列，具體產(chǎn)品主要包括非晶合金薄帶及鐵心、納米晶超薄帶、霧化和破碎粉末及磁粉芯。云路股份表示，未來云路股份將持續(xù)優(yōu)化公司治理，不斷加強技術(shù)研發(fā)，繼續(xù)發(fā)揮在磁性材料領域已積累的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，持續(xù)保持技術(shù)先進性和推動研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。行業(yè)盛會參與者接踵而至l?智能生產(chǎn)暨高性能材料峰會 ?關注創(chuàng)新高中國磁性元器件行業(yè)智能生產(chǎn)暨高性能材料應用技術(shù)峰會第十六屆（華南）峰會共有951家企業(yè)，2032人參會，第十七屆（華東）峰會共有500多家企業(yè)，1300余人參會，規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。?磁性元器件從業(yè)人員通過此次峰會，加強了交流，了解到磁性材料最新技術(shù)進展與先進的自動化設備，精準把握磁性元器件未來發(fā)展市場。二木機電總經(jīng)理步金尚說，今年參會人員特別多，對參展商也是比較滿意。據(jù)統(tǒng)計比對，今年華南、華東兩場峰會，累積參會人再創(chuàng)新高。磁性元器件生產(chǎn)與材料的選用，關心的不僅僅是電感器、電子變壓器等磁性元器件廠商，下游應用終端廠商同樣感興趣。中興通訊、維沃、創(chuàng)維、視源、康舒、航嘉馳源、金升陽、麥格米特等終端企業(yè)代表都到場詢問洽談。多位參加今年東莞、蘇州的智能生產(chǎn)峰會的觀眾均表示，整個行業(yè)對智能化設備的關注度顯著提高，大家對智能化設備關注比較多。中鵬科技成立以來就一直追求智能制造理念，洪秋鵬認為，智能制造對產(chǎn)品穩(wěn)定性高，人員更易管理操作，產(chǎn)品品質(zhì)更好管控。田中精機市場拓展部部長王松靜說，今年各家?guī)У脑O備種類比較齊全。這兩年人氣都還行，你每年來參觀的人員數(shù)量、質(zhì)量都在提升，這幾年活動對于田中精機的幫助也挺大，與到訪的行業(yè)人員溝通很順暢。廣東伊戈爾電氣股份有限公司首席科學家邵革良博士高度贊賞本屆活動的舉辦效果，尤其是參展企業(yè)帶來的產(chǎn)品，總體印象比以前要高得多。“從另外一個側(cè)面也體現(xiàn)了我們磁性元器件行業(yè)盛會主辦單位會務能力的提升，也體現(xiàn)了國內(nèi)磁性元器件企業(yè)工藝制造水平、科技水平的提升?！迸c與會同仁所持共識一直，華南、華東智能峰會緊跟時代潮流，引導行業(yè)企業(yè)拒絕閉門造車，為構(gòu)建磁性元器件行業(yè)新發(fā)展格局，賦智賦能，繼續(xù)為電子行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入新動能！l?第九屆行業(yè)評選全面啟動 ?向優(yōu)秀進發(fā)兩年一度的“大中華區(qū)電子變壓器電感器電源適配器行業(yè)年度評選”于今年9月29日正式上線，本屆（第九屆）繼續(xù)由科彼特全程冠名，10月10日——12月20日進入企業(yè)申報、推薦階段。12月20日—12月25日進入入圍公示期。下設獎項除行業(yè)優(yōu)秀供應商獎、行業(yè)新銳供應商獎之外，還設有磁性元器件5G應用獎、磁性元器件新能源汽車應用獎（前裝）、磁性元器件光儲充應用獎、磁性元器件數(shù)字化應用獎、磁性元器件技術(shù)創(chuàng)新應用獎。本屆評選參與企業(yè)、獎項設置均為歷屆之最，其中，優(yōu)秀供應商獎入圍企業(yè)較上屆新增26家，行業(yè)新銳供應商獎較上屆新增7家。新增獎項皆與當下市場發(fā)展緊密貼合，目的就是讓下游終端，能在刺手可熱的市場，找到最有代表性的基礎元器件廠商。根據(jù)主辦方公示數(shù)據(jù)，本屆評選共有85家企業(yè)入圍行業(yè)優(yōu)秀供應商獎，角逐電子變壓器（20強）、電感器（10強）、電源適配器（10強）三個細分領域產(chǎn)品行業(yè)優(yōu)秀供應商獎。目前，現(xiàn)已開始全面進入投票階段，順絡電子、銘普光磁、京泉華、賽爾康等入圍企業(yè)將展開人氣比拼。數(shù)字化管理思維漸濃無論是從智能生產(chǎn)新升級、還是行業(yè)評選大家所關注的磁性元器件數(shù)字化應用獎，都能看出，目前磁性元器件行業(yè)對于數(shù)字化認識有了新的提升。數(shù)字化制造是對傳統(tǒng)制造過程的一次全面革新，全面以建設信息化數(shù)據(jù)庫為中心，實現(xiàn)制造過程的信息資源收集與整合。充分利用工廠大數(shù)據(jù)進行自動計算，并快速規(guī)劃出各個業(yè)務環(huán)節(jié)的實際需求模型，最終實現(xiàn)仿真以及快速原型生成能力。企業(yè)通過優(yōu)化重組生產(chǎn)和運營全流程數(shù)據(jù)，推動產(chǎn)業(yè)由局部、剛性的自動化生產(chǎn)運營向全局、柔性的智能化生產(chǎn)運營轉(zhuǎn)型升級。例如，智能制造領域，通過5G、企業(yè)資源計劃(ERP)、數(shù)字工廠仿真的綜合運用，助力實現(xiàn)柔性生產(chǎn)。在新經(jīng)濟態(tài)勢下，一些磁性元器件企業(yè)數(shù)字化管理思維漸濃。順絡電子、京泉華、銘普光磁、中瑞電子、瑞碩電子、柯愛亞、力王高新、江盟、雙菱等磁性元器件廠商都是數(shù)字化生產(chǎn)與管理方面的先行者。對于終端廠商而言，他們最希望采購的產(chǎn)品，可以完全透明化，增強對產(chǎn)品品質(zhì)的信賴度。今年，我們看到已有多家磁性元器件廠商在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上已初具雛形。張小龍表示，人工成本增長是制造型企業(yè)普遍面臨的難題，所以南吉達近幾年都在重點改造智能化生產(chǎn)水平，提升數(shù)字化管理能力。盱眙謳歌總經(jīng)理曹瑞康說，只要有引進新的設備，他們都要嘗試是否進一步提升數(shù)字化水平的可能。江盟科技這幾年重點做設備改造這件事情，數(shù)字化程度顯著提升，填補國內(nèi)插件電感企業(yè)數(shù)字化發(fā)展的空白?？偨?jīng)理陳楚濱說：“現(xiàn)在手機、充電器多數(shù)配件產(chǎn)品采用編碼形式，遇到有問題可即時查看是誰的物料？何時交貨？”中德電子銷售部長張長根認為，磁性元器件廠商必須改善工作環(huán)境，讓環(huán)境盡可能的適合年輕人。“實現(xiàn)數(shù)字化工廠的話，更多年輕人自然愿意去上班?！贝判栽骷鳛樾畔⒒b備的基礎元件，也是數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展的基礎保障產(chǎn)品。深圳是磁性元器件上市企業(yè)集聚地，電子企業(yè)數(shù)字化思維分外濃厚，如順絡電子、京泉華科技、振華富電子等，這三家公司也都為中國電子元件百強企業(yè)。未來五年，順絡電子在運營戰(zhàn)略上，計劃朝著信息化、數(shù)字化、智慧園區(qū)的方向布局和發(fā)展，不斷應用新的數(shù)字化、信息化技術(shù)，推動企業(yè)實現(xiàn)快速增長。順絡電子董事會秘書徐祖華表示：未來，順絡電子將著力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化發(fā)展方向、大數(shù)據(jù)中心建設及新一代5G配套技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。科彼特總經(jīng)理周珂表示，現(xiàn)在已經(jīng)有一些磁性元器件企業(yè)推行數(shù)字化工廠，尤其是華為供應渠道的廠商，都需要有一定程度的數(shù)字化步驟進行實時監(jiān)控，如MES系統(tǒng)，但都是基于有線。他認為，數(shù)字化是一個高度集中和高度標準的產(chǎn)物，在一些行業(yè)其實現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟了。但在磁性元器件行業(yè)，基本上各家各有型號，沒有形成一定的標準，仍缺乏應用?！拔覀兿Ｍ判栽骷袠I(yè)有行業(yè)龍頭企業(yè)，能夠聯(lián)合起來，給磁性元器件行業(yè)產(chǎn)品進行一些標準化定性。某種程度也便于像我們自動化設備廠商做一些定向化研究?！薄爸悄芑a(chǎn)是實體企業(yè)必須要去實現(xiàn)的，企業(yè)革命其實就是解放生產(chǎn)力，提高生產(chǎn)效率。大潤科技一直都在做這方面的嘗試與突破，現(xiàn)在的設備都已經(jīng)是第四代產(chǎn)品，包括導入延伸關聯(lián)行業(yè)的新設備新技術(shù)等等，目前產(chǎn)品的品質(zhì)、效率、行業(yè)口碑都有了很大程度的提升?！倍叭A說，未來三年他們將與一線技術(shù)行業(yè)互動合作，繼續(xù)加大研發(fā)投入，把高端智能、數(shù)字化引向新的高度！2021年榜樣的力量l?專精特新 ?找準細分行業(yè)發(fā)展定位磁性元器件相比其他大宗商品，屬于極細分領域產(chǎn)品，企業(yè)如何找準定位？洪秋鵬表示，專精特新目前已成為許多磁性元器件企業(yè)發(fā)展定位的方向，中鵬科技同樣有這樣的發(fā)展定位和方向，目前，他們重點專攻5G網(wǎng)絡、智能家電、新能源、工業(yè)照明等市場?！拔磥砥髽I(yè)發(fā)展不是拼規(guī)模，其實最具有發(fā)展?jié)撃艿木褪侵行⌒推髽I(yè)?！毙すJ為，企業(yè)家要摒棄規(guī)模崇拜，拒絕多元化誘惑，專注在細分領域建立競爭優(yōu)勢?！敖陙?，慧華電子一直在采取“專精特新”的戰(zhàn)略模式經(jīng)營，一直專注視頻與顯示類行業(yè)細分領域，利用專注和專業(yè)化水平，要用獨特的專業(yè)技術(shù)去創(chuàng)新，追求精益求精，才能把產(chǎn)品做到極至。”今年江盟科技也在響應國家鼓勵創(chuàng)新，爭做專業(yè)領域冠軍的號召，朝著“專精特新”的發(fā)展標準邁進。公司前后在設備投資超2000萬，近幾年經(jīng)過創(chuàng)新與改善，已由原傳統(tǒng)的勞動密集型電感線圈制造企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。陳楚濱說，現(xiàn)在國家正在提倡的專精特新企業(yè)，如果對江盟科技進行評估的話，他們很有希望可以滿足申報要求。“在插件電感領域，江盟科技的產(chǎn)品品質(zhì)絕對經(jīng)得起行業(yè)檢驗，臺灣某知名電源廠商十分認可江盟科技產(chǎn)品品質(zhì)，與我們已經(jīng)持續(xù)合作10多年，在插件電感類產(chǎn)品供應方面，我們已經(jīng)成為他們主要供應商。”南吉達今年也一直在結(jié)合企業(yè)的實際情況，專注結(jié)合各自的客戶群，找到適合自己的發(fā)展領域，重點發(fā)揮在新能源等領域的產(chǎn)品反應速度。2021年，安順市乾辰谷材科技有限公司獲貴州省省級“專精特新”中小企業(yè)殊榮。董前華表示，他們接下來的目標是成為省級“小巨人”企業(yè)，緊跟新時代步伐，積極增強公司硬實力，求新，求變。2021年，云路股份被國家相關部門評為第三批專精特新“小巨人”。2020年12月，工信部公布了全國第二批專精特新“小巨人”企業(yè)名單。作為專注金屬粉末、磁粉芯領域以及應用解決方案開發(fā)的國家高新技術(shù)企業(yè)，鉑科新材憑借卓越的研發(fā)、生產(chǎn)、管理能力和出色的競爭優(yōu)勢在眾多佼佼者中脫穎而出，榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。l?困境中成長 2021年，原材料漲價、缺芯、限電限產(chǎn)、下半年遇冷等多種不利的外在因素下，仍有大部分磁性元器件企業(yè)在困境實現(xiàn)增長。2021年，在行業(yè)整體跌宕起伏的情況下，桐鄉(xiāng)耀潤整體業(yè)績?nèi)源笥虚L進?？偨?jīng)理茅柳強告訴記者，今年全年營收預計同比將提升50%左右。在整個大環(huán)境并不穩(wěn)定的情況下，桐鄉(xiāng)耀潤這一提升幅度，放在整個軟磁材料行業(yè)，都算是一個亮眼的數(shù)據(jù)。肖果認為，行業(yè)發(fā)展跌宕起伏在所難免的。當一個行業(yè)發(fā)展遇到困境的時候，一時的調(diào)整肯定來不及，但是在經(jīng)營上要稍做一些調(diào)整。“我們會把客戶的需求點看得更重，多為客戶創(chuàng)造價值，盡量獲得客戶的支持。其次供應商，我們也會做好充分的溝通，給予最大力度支持，形成強有力的戰(zhàn)略合作關系，共度難關?！被廴A電子2021年公司發(fā)展穩(wěn)健增長，全年同比增長45%，增長幅度創(chuàng)歷史新高。肖果說，今年三、四度季度公司繼續(xù)保持高速穩(wěn)健增長，為公司全年業(yè)績增長，做出了很大貢獻。其主要是因為顯示類行業(yè)受液晶面板價格回調(diào)，國內(nèi)外企業(yè)訂單明顯增多。銅材漲價重壓之下，磁性元器件配套廠商宇盛電子，今年仍呈現(xiàn)了較好的發(fā)展態(tài)勢。2020年，他們營收近1億元。在此基礎上，他們2021年定調(diào)為1.5億元，企業(yè)負責人預計今年銷售額可達到1.6億元，超額完成目標。中鵬科技2021年營收增長156%，完成年初既定目標的92.5%，尤其是1—2季度，中鵬科技訂單源源不斷，企業(yè)超負荷生產(chǎn)。洪秋鵬說，進入三四季度訂單有所萎縮，影響了他們超目標完成計劃，但總體還是可以接受。對于中鵬科技來說，2021年更值得欣喜的企業(yè)發(fā)展節(jié)點是江門新廠的落成投產(chǎn)。中鵬科技未來二期還將計劃加大投入1億元，繼續(xù)增加擴大100條自動化設備產(chǎn)線，將月產(chǎn)能水平提升至3億只。往期新聞—【第三季財報出爐磁企營收哪家強】2021年是順絡第五個“五年”規(guī)劃的開局之年，在全體員工的共同努力下，順絡電子持續(xù)推動管理變革、產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展以及各項管理體系建設等，變革效益繼續(xù)體現(xiàn)，面對著全球疫情反復以及產(chǎn)業(yè)鏈端芯片短缺等多種外部環(huán)境因素的影響，公司仍保持穩(wěn)快速的持續(xù)性業(yè)績增長。2021年三季度，順絡電子實現(xiàn)銷售收入34.76億元，對比上年同期增長41.62%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約6億元，同比上年同期增長48.17%。2021年起，天通緊緊圍繞“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，以材料與裝備產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動，圍繞消費電子、5G通訊、太陽能光伏、汽車電子等重點市場開展業(yè)務。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入30.80億元，同比增長73.67%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.87億元，多款產(chǎn)品通過車規(guī)級認證，批量供應車載電子市場；用于充電樁的磁芯與磁環(huán)，憑借高穩(wěn)定性、高一致性，得到較高的市場認可。2021年上半年，是麥捷科技迎來快速發(fā)展及蝶變的時期。伴隨著國際貿(mào)易形勢及疫情的反復，麥捷科技產(chǎn)品的主要應用場景——通訊基礎設施建設及終端應用的鋪開進程受到一定影響，但在此背景下，下游廠商逐漸將自身的供應鏈安全納入了業(yè)務關注重點，部分高技術(shù)或高附加值產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程也因此成為大勢所趨。2021年1-9月，麥捷科技業(yè)務實現(xiàn)了階段性突破，銷售收入達到24.73億元，同比上升55.06%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.31億元，同比上升225.44%。伊戈爾2021年三季度營業(yè)收入 15.36億元，與上年同期73.67%，該報告期內(nèi)其能源類產(chǎn)品收入同比增長97.76%。智能設備方面，今年國明科技推出了第三代一體成型電感設備，與前兩代多臺設備組架而成的產(chǎn)線相比，目前最新一代已集成為一條產(chǎn)線一臺設備，設備成本幾乎是降了一半。據(jù)總經(jīng)理羅靖介紹，成本降低也不僅限于設備機組數(shù)量的減少，還有耗材成本降低、維護成本降低、效率一頂四，6軸機、8軸機甚至可以做到超5000只/時。2020-2021年，是視覺檢測方案商西尼科技快速發(fā)展的2年，2020年西尼科技營收已來到六千多萬，中山政府看中了他們的發(fā)展?jié)摿?，誠邀他們到中山投資辦廠，2020年開始，他們已在中山新建廠房。直至今年，西尼科技營業(yè)額預計將超過1億元。經(jīng)緯達雖是磁性元器件方案商，但為適應時下企業(yè)發(fā)展，成立了自動化團隊。2021年的上半年，經(jīng)緯達自動化團隊成果豐碩，成功攻克多項自動化關鍵技術(shù)。由該團隊自主研發(fā)的自動化高頻測試機，很好的補足了產(chǎn)品高頻參數(shù)管控上的不足，設備通過自動化完成來料檢測，并將良品和不良品進行分揀，且一名操作員可同時操作多臺設備，不僅大大提高了檢測效率，還很好的實現(xiàn)了對產(chǎn)品高頻參數(shù)的100%檢測，保障了出貨產(chǎn)品的品質(zhì)和良率。大熱市場兌現(xiàn)需求2021年，對磁性元器件相關企業(yè)而言，是跌宕起伏的一年，也是探索新路的關鍵一年。在市場思維上，一些企業(yè)持續(xù)堅守在附加值偏低的市場，市場布局單一，中短期內(nèi)都很難看到市場改觀的跡象，而新能源汽車、光儲充、超級快充等市場則繼續(xù)展示著強勁的發(fā)展動力。曹瑞康表示，至少未來兩年，上述市場肯定會做重點關注，做相應布局。董前華認為，隨著新技術(shù)革命加快，企業(yè)可選擇性非常多，但還是要針對企業(yè)自身和所處行業(yè)多思考，關注最新最前沿的技術(shù)，把產(chǎn)品做專、做精，穩(wěn)步前進，切忌盲目跟風。天通控股公司表示，將立足于自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，借助國家大力發(fā)展新基建的契機，緊緊圍繞新能源發(fā)電、新能源汽車及充電樁、大數(shù)據(jù)、云計算等新興產(chǎn)業(yè)做好戰(zhàn)略布局，同時牢牢把握國產(chǎn)替代進口的戰(zhàn)略機遇，盡力熨平大環(huán)境對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的波動影響。 l?新能源汽車在剛剛過去的11月份，新能源汽車市場需求依舊在持續(xù)攀升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在11月零售銷量達到了37.8萬輛，環(huán)比增漲19.8%，同比大增122.3%；1-11月，新能源汽車零售銷量為251.4萬輛，同比增漲178.3%。2021年新能源汽車全年超300萬輛的銷售量已毋庸置疑。數(shù)據(jù)顯示，11月份，新能源車國內(nèi)零售滲透率已達20.8%。1-11月滲透率為13.9%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。汽車用電感器市場受益于新能源汽車滲透率快速提升，且利潤相對可觀，吸引了許多電感器廠商傾力進入新能源汽車市場，并著力研發(fā)新型車規(guī)級的電感器。主要應用場景囊括ABS控制單元、物料/警報、電動助力轉(zhuǎn)向、充電電路、逆變器/轉(zhuǎn)換器、HID/LED、ETC系統(tǒng)、行車距離單元、SRS安全氣囊、汽車導航系統(tǒng)等部分。順絡電子劉工今年參加了在深圳舉行“2021'中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會”，接受記者采訪時提到。他們尤為關注峰會與新能源汽車相關的話題，其產(chǎn)品主要應用在汽車電池管理系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、大燈控制系統(tǒng)、電機管理系統(tǒng)等場景。提供車身電子系統(tǒng)的變壓器、功率電感等功率器件，以及應用在CAN-BUS總線上的共模電感等產(chǎn)品。11月12日，麥捷科技審議通過了《關于汽車電子研發(fā)生產(chǎn)項目的議案》，同意公司以控股子公司成都金之川電子有限公司作為建設主體，在金之川現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，投資建設汽車電子研發(fā)生產(chǎn)車間，研產(chǎn)銷車載變壓器等汽車電子產(chǎn)品。麥捷科技表示，此次計劃投資建設的汽車電子研發(fā)生產(chǎn)項目，屬于國家鼓勵類發(fā)展項目，也滿足麥捷科技現(xiàn)有業(yè)務發(fā)展，以及未來整體業(yè)務拓展的需要。項目的實施有助于提高麥捷科技新能源汽車領域的自主創(chuàng)新能力，提升必要生產(chǎn)產(chǎn)能，有效增強了麥捷科技核心競爭力。此外，像邁翔、東興、創(chuàng)一等一批國內(nèi)電感器廠商，近年來，也不斷加大研發(fā)投入，在車規(guī)級新型電感器研發(fā)方面，成果漸趨顯現(xiàn)，成為國產(chǎn)車規(guī)級電感器新銳。l?超級快充今年以來，諸多新能源汽車產(chǎn)商掀起超級快充技術(shù)比拼潮，不管是在中國市場，還是歐洲市場，超級快充的融資建設潮悄然興起。近日，特斯拉中國充電團隊在微博宣布，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超1000座超級充電站，超8000個超級充電樁，配合超700座目的地充電站，超1750個目的地充電樁，覆蓋全中國超360個城市。此外，還有小鵬、吉利、長安、奧迪、大眾、寶馬、PSA和現(xiàn)代等新能源車車企都已對外宣稱入局超級快充，實現(xiàn)幾百千瓦級的超級充電速度。在超800V的超級快充體系升級過程中，中短期為了適配現(xiàn)存的400V充電樁，需加裝DC-DC升壓模塊，獨立升壓模塊需要額外的磁性元器件。而磁性元器件主要材料是金屬磁粉芯，軟磁粉芯單車用量，也將在這技術(shù)趨勢下，從原來的0.5kg提升至2.7kg。廣汽巨灣技研充電事業(yè)高級總監(jiān)彭文科在接受《磁性元件與電源》雜志記者采訪時指出，如果要配合超級快充的需要，磁性元器件應具有大功率、模塊化的特性;磁性元器件單模塊的功率需要不斷快速向上突破，因為超級快充達到480kW時，不再需要使用低功率的磁性元器件，因此原本適用于普通充電樁的磁性元器件就無法滿足需求，這就需要重新選型，推出更高功率的磁性元器件。超充時代下，充電樁一個模塊有18-22顆磁性元器件，百分之六七十都是錳鋅材料。以華中的天長中德電子為例，該公司長期重點生產(chǎn)錳鋅磁芯，完全具備開發(fā)這類新興市場的能力。銘普光磁磁性元器件事業(yè)部相關負責人表示，今年，銘普光磁在產(chǎn)品開發(fā)過程中，同樣感受到市場體量給他們帶來極大震撼。目前銘普光磁大功率高頻產(chǎn)品，較多應用在汽車充電樁，2021年度，在新能源汽車、充電樁等方面，他們的研發(fā)部門接到比往年更多的客戶產(chǎn)品開發(fā)需求。銘普光磁產(chǎn)品兼具傳統(tǒng)快充與超級快充所需功率段的磁性元器件，可提供15-60KW的大功率平面變壓器，未來，隨著超級快充技術(shù)不斷突破，他們也將持續(xù)研發(fā)滿足更高技術(shù)需求的磁性元器件。在汽車充電領域，銘普還可提供帶散熱器的3.3KW/6KW平面變壓器。l?光儲充德瓏磁電市場營銷總監(jiān)周胡艷表示，目前他們比較關注的是光儲充、新能源汽車市場，因為這兩大市場也是目前國家各種政策傾斜較大的市場，近幾年，德瓏磁電也在著力向這兩大市場進行布局，希望在堅守德瓏磁電在家電市場領域的優(yōu)勢下，能在新的市場領域看到更多德瓏磁電優(yōu)質(zhì)磁性元件方案的身影。邁翔科技副總經(jīng)理潘小榮認為，當前光儲充市場，符合國家的大政方針，隨著國家對“碳達峰、碳中和”指標要求的加強，光伏、風能等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展會更加迅速。邁翔科技也緊跟國家政策，調(diào)整了磁性元器件產(chǎn)品的布局方向，并重點發(fā)展新型電子變元器件。潘小榮說，邁翔科技目前在光儲充市場已經(jīng)投入了很大的精力和資金，重點開發(fā)這一市場基礎產(chǎn)品應用技術(shù)。在國產(chǎn)磁性元器件陣營中，銘普光磁、京泉華、可立克、聯(lián)豐東進、金特信、普奧電子、百瑞電子、光華實業(yè)、達鑫電子、沛波電子、寶惠電子、久利科技等都是光儲充領域的重要成員?？偨Y(jié)從整個2021年的大環(huán)境來看，挑戰(zhàn)確實比往年來得更加洶涌，許多企業(yè)全年發(fā)展在營收上雖小有上漲，但利潤嚴重壓縮，基本面多數(shù)呈現(xiàn)維持2020年發(fā)展水平。暗黑之下現(xiàn)曙光，新市場不斷發(fā)展，近幾年磁性元器件廠商重點關注的新興市場在今年普遍兌現(xiàn)了預期發(fā)展水平，尤其是新能源汽車，滲透率屢創(chuàng)新高。2022年，我們期待更多預期成績能得到兌現(xiàn)。Emo救不來身處復雜的大環(huán)境中的磁性元器件企業(yè)，這一年，感謝不停奔跑的自己；2022年，請繼續(xù)勇敢奮進吧！

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研討會導覽SEMINAR GUIDE

科彼特杯行業(yè)評選投票階段正式開啟

“2021’科彼特杯第八屆大中華區(qū)電子變壓器電感器電源適配器行業(yè)年度評選”(下稱行業(yè)評選)自10月12日啟動以來，經(jīng)過企業(yè)自主申報、推薦申報與入圍公示后，?截至12月29日，兩輪入圍企業(yè)名單均已公示結(jié)束。???從主辦方處獲悉，最終共有204家企業(yè)突出重圍，入圍本屆科彼特杯行業(yè)評選。對比2005年首屆入圍108家企業(yè)，入圍企業(yè)數(shù)量接近翻倍。足以反映行業(yè)評選在電子變壓器行業(yè)、電感器行業(yè)、電源適配器行業(yè)的權(quán)威性與影響力越來越大。?優(yōu)秀供應商獎與新秀供應商獎是行業(yè)評選中最具影響力的傳統(tǒng)獎項，歷來吸引眾多優(yōu)秀行業(yè)企業(yè)報名參評。本次行業(yè)評選共有85家企業(yè)入圍電子變壓器優(yōu)秀供應商，35家企業(yè)入圍電感器行業(yè)優(yōu)秀供應商，30家企業(yè)入圍電源適配器行業(yè)優(yōu)秀供應商，26家企業(yè)入圍電子變壓器行業(yè)新銳供應商，15家企業(yè)入圍電感器行業(yè)新銳供應商。?【電子變壓器行業(yè)優(yōu)秀供應商】?博微田村、美信科技、三盛源、美星電子、東電化、雙菱、東興電子、利通電子、首邦電子、海光電子、依利安達、鉑恩氏、郡懋電子、伊戈爾、科德電子、亞信電子、訊康實業(yè)、板橋電子、佳揚電子、匯科電子、松上電子、力信電子、廣盛電子、攸特電子、湧嘉實業(yè)、安登利、田村、大忠電子、云路、久利科技、嘉龍海杰、慧華電子、可立克、超越、聯(lián)豐東進、碧陸斯、嘉盛源、鴻磬電子、寶惠電子、瑞碩電子、銘昱達、經(jīng)緯達、格利爾、普晶電子、雅瑪西、喬晶電子、立敏達、力王高新、銘普光磁、達鑫電子、晨朗電子、京泉華、三和電器、斯比特、創(chuàng)世富爾、德瓏磁電、晶石電子、博多電子、帛漢電子、光電惠高、磁通電子、泰昌電子、東京元件、慧創(chuàng)電子、力能電子、安品源、杰普斯、恒升實業(yè)、鴻技電子、億能電子、正亮電子、亞星電子、銀碩實業(yè)、意蘭可、兆啟、埃斯凱、鷹峰電子、新昇電業(yè)、特富特、康定電子、富安電子、福特電子、華德電子、川儀微、富創(chuàng)力、宜興文達。?【電感器行業(yè)優(yōu)秀供應商】三集瑞、奇力新、瀚威司通、臺慶科技、岑科實業(yè)、文善電子、科達嘉、柯愛亞、乾坤科技、庫柏電子、勝美達、伍爾特、德立電子、中瑞電子、今凱電子、瑪冀電子、順絡電子、麥捷、振華富、萬磁科技、設科電子、三禮電子、索瑞達、金籟、千如電機、江盟、風華高科、感通科技、剛松股份、聯(lián)振電子、卡爾馬斯特、優(yōu)拓電子、佳邦科技、西普爾、銀帆電子。?【電源適配器行業(yè)優(yōu)秀供應商】?航嘉馳源、全漢、比亞迪、立德電子、辰陽電子、飛宏科技、長城、康舒科技、中達電子、品勝電子、光寶科技、寶利金、安克、福瑞康、富華電子、邁思普、奧?？萍肌⒂垭娫?、賽爾康、歐陸通、天寶集團、睿德電子、雅達電子、冠德科技、酷科電子、優(yōu)琥電子、群光電能、坤興科技、僑威科技、雅晶源。?【電子變壓器行業(yè)新銳供應商】?紐科電子、菲力克斯、普美電子、磁極、英大科特、立宇電子、默雷電子、昱京電子、明昊電子、宇暉電子、杰瑞康達、鑫澤、云創(chuàng)電子、博眾達、嘉良電子、郡嘉電子、艾克比、本磁電子、方舟電子、懋鑫電子、搏士源電子、天勝電子、圣享電子、創(chuàng)華實業(yè)、愛磁電子、飛陽電子。?【電感器行業(yè)新銳供應商】?光馳電子、匯誠創(chuàng)新、冠群電子、邁翔電子、合泰盟方、美旺達、三體、航天磁電、中弘萬鵬、必德電子、新川電子、優(yōu)瑞電子、德鴻感應、三鼎電子、精密龍電子。?近年來，5G、新能源汽車、光儲充等新興市場發(fā)展迅速，成為磁性元器件當前與未來的重要應用領域，行業(yè)評選特設獎項以鼓勵在新興領域中把握市場先機、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提高技術(shù)創(chuàng)新水平的行業(yè)先進模范企業(yè)。?經(jīng)確認，最終有15家企業(yè)入圍磁性元器件5G應用獎，20家企業(yè)入圍磁性元器件新能源汽車應用獎(前裝)，23家企業(yè)入圍磁性元器件光儲充應用獎，9家企業(yè)入圍磁性元器件數(shù)字化應用獎，6家企業(yè)入圍技術(shù)創(chuàng)新應用獎，具體名單如下：?【磁性元器件5G應用獎】?乾坤科技、海光電子、依利安達、奇力新、亞信電子、德立電子、經(jīng)緯達、麥捷、普晶電子、順絡電子、渝源電器、銘普光磁、風華高科、京泉華、斯比特?【磁性元器件新能源汽車應用獎(前裝)】?倍誠信、麥捷、Pulse、超越精密、伊戈爾、海光電子、雅瑪西、美信科技、大忠電子、經(jīng)緯達、可立克、嘉龍海杰、普晶電子、順絡電子、銘普光磁、斯比特、京泉華、郡懋電子、銀利電器、德瓏磁電。?【磁性元器件光儲充應用獎】?金特信、普奧電子、百瑞電子、光華實業(yè)、可立克、銘普光磁、京泉華、達鑫電子、聯(lián)豐東進、沛波電子、寶惠電子、久利科技、臺達電子、郡嘉電子、匯科電子、捷普電子、億能電子、格利爾、云路聚能、普晶電子、東興電子、杰瑞康達、宜興文達。?【磁性元器件數(shù)字化應用獎】?瑞碩電子、柯愛亞、力王高新、江盟、雙菱、中瑞電子、銘普光磁、京泉華、順絡電子。?【技術(shù)創(chuàng)新應用獎】?麥捷、可立克、銘普光磁、順絡電子、伊戈爾、京泉華。 ?從此次最終入圍的204家企業(yè)中我們可看到，作為前幾屆行業(yè)評選?？偷男袠I(yè)龍頭企業(yè)，如麥捷、京泉華、銘普光磁、可立克等往往更能把握磁性元件未來市場發(fā)展趨勢，在新興市場中提前布局，也更加注重產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，因此會同時入圍參評多個獎項。值得一提的是，本屆行業(yè)評選也有不少新鮮面孔出現(xiàn)，為磁性元件行業(yè)的發(fā)展注入了新力量。?入圍企業(yè)公示后，便進入投票階段。本次投票分為用戶投票與評委投票，其中用戶投票占比70%。用戶投票：評選活動組委會將通過雜志、網(wǎng)站、微信、線下會議、論壇、展會等多個平臺面向?qū)I(yè)用戶群體全面征集選票。?評委投票：評審委員會專家結(jié)合企業(yè)客觀數(shù)據(jù)、整機用戶點評和企業(yè)自薦資料等進行專業(yè)評判。?投票階段于2022年1月1日（即明日）正式上線，至2022年3月15日（春節(jié)期間，即2022年1月25日~2022年2月8日，統(tǒng)一關閉投票通道，并將于2022年2月9日重新開啟）結(jié)束，投票轉(zhuǎn)發(fā)還有驚喜“盲盒”，快來為您心中優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)投下神圣一票吧！

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協(xié)會專欄ARKET INTERPRETATION

電力電子科普征文大賽落幕獲獎名單出爐

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，電力電子技術(shù)已經(jīng)融入我們生活的方方面面。為了普及對電源、新能源及其電能變換技術(shù)的基礎知識，培養(yǎng)青少年及廣大民眾對電源技術(shù)的興趣，提高全民對電源技術(shù)在節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟及可持續(xù)發(fā)展意義的認識與重視，中國電源學會科普工作委員會與英飛凌科技（中國）有限公司共同主辦了本次征文大賽。大賽于今年6月份正式啟動，截止到10月10日截稿日止，共計收到近200人預報名，最終收到文章69篇。參賽選手有來自黑龍江大學、復旦大學、上海交通大學、西安交通大學，北京交通大學、華中科技大學、南京航空航天大學、上海海事大學、廣東海洋大學、太原市委黨校等高校的師生，也有來自中國科學院、上海電氣、臺達電子、雄安軌道交通晟碟半導體、等國內(nèi)外企業(yè)的工程師，話題涵蓋交通、家電、新能源、機器人等多種生活場景，除常規(guī)的圖文外，還有漫畫、音頻等多種表現(xiàn)形式。經(jīng)過組委會的嚴格評定，共評選出一等獎1名，二等獎3名，三等獎8名，專項獎3名以及鼓勵獎10名。讓我們來一睹獲獎文章風采吧！★一等獎★《電機與音樂》 ?作者：鄭沛坤（西安交通大學）★二等獎★《如何設計一個拯救銀河系的充電器》 ?作者：吳韜（臺達電子）《磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉(zhuǎn)機械領域的應用》作者：蔣棟（華中科技大學）《迎著雙碳目標，我們能做些什么》 ?作者：胡凱俊、趙竟宇（華中科技大學）★三等獎★《電的進化簡史》 ?作者：雷陽（晟碟半導體）《還在用的19世紀復“古”的電器》 ?作者：徐文杰（北京交通大學）《高壓交流電和它新生“弟弟”高壓直流電》 ?作者：簌簌（個人參賽）《重離子加速器——加速中國進步的催化劑》 ?作者：胡楊（南京航空航天大學）《硬幣大小的“心臟”》 ?作者：彭茂軒（上海海事大學）《阿媛》作者：田碩（南京航空航天大學）《電力電子，正在用看不見的光守護你的健康》作者：楊書豪（復旦大學）《淺談丨第三代半導體材料與開關器件》作者：洪濬哲（廣東海洋大學）?★鼓勵獎★《 “電老虎”“電保姆”的嬗變》 ?作者：葛白水（個人參賽）《智慧城軌列車與電的淵源》 ?作者：王興佳（河北雄安軌道快線有限責任公司）《核電的獨白》 ?作者：耿建華（個人參賽）《電力電子與新能源發(fā)電》 ?作者：張子洋（黑龍江大學）《停電之后》 ?作者：胡蘭（太原市委黨校）《我們趕上了好時候》 ?作者：趙春（太原市委黨校）《空調(diào)是怎么調(diào)節(jié)溫度的？》 ?作者：李若靖（西南交通大學）《電如何讓中國高鐵飛馳》作者：桂馨雅（南京航空航天大學）《論風力發(fā)電設備項目工作機器人及自動化控制》作者：朱峻（上海電氣風電集團股份有限公司）《走進電力系統(tǒng)的電力電子技術(shù)》 ?作者：彭宇維（華中科技大學）★專項獎★多媒體獎?《電機與音樂》作者：鄭沛坤（西安交通大學）《迎著雙碳目標，我們能做些什么》作者：胡凱俊、趙竟宇（華中科技大學）插圖獎《如何設計一個拯救銀河系的充電器》 ?作者：吳韜（臺達電子）中國電源學會科普工作委員會是依法在國家民政部登記的中國電源學會的分支機構(gòu)，協(xié)助學會理事會工作。中國電源學會科普工作委員會的宗旨是：通過對電源、新能源及其電能變換技術(shù)的科普與技術(shù)推廣活動，培養(yǎng)青少年及廣大民眾對電源技術(shù)的興趣，提高全民對電源技術(shù)在節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟及可持續(xù)發(fā)展意義的認識與重視。

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焦點剖析FOCUS ANATOMY

超級快充給磁性元器件帶來哪些改變？

在剛剛過去的11月份，新能源汽車市場需求依舊在持續(xù)攀升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在11月零售銷量達到了37.8萬輛，環(huán)比增漲19.8%，同比大增122.3%;1-11月，新能源汽車零售銷量為251.4萬輛，同比增漲178.3%。2021年僅剩最后一個月，新能源汽車全年超300萬輛的銷售量已毋庸置疑。數(shù)據(jù)顯示，11月份，新能源車國內(nèi)零售滲透率已達20.8%。1-11月滲透率為13.9%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。目前，新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈差異化特征，實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。新能源汽車發(fā)展新引擎——超級快充時代走來在新能源汽車蓬勃發(fā)展趨勢下，新能源汽車輔助技術(shù)——充電樁技術(shù)也在不斷精進，與電池技術(shù)一樣，都是提升汽車續(xù)航里程的核心技術(shù)。今年以來，諸多新能源汽車產(chǎn)商掀起超級快充技術(shù)比拼潮，不管是在中國市場，還是歐洲市場，超級快充的融資建設潮悄然興起。近日，特斯拉中國充電團隊在微博宣布，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超1000座超級充電站，超8000個超級充電樁，配合超700座目的地充電站，超1750個目的地充電樁，覆蓋全中國超360個城市。?8月30日，廣汽埃安發(fā)布了旗下超倍速電池技術(shù)和最大充電功率可達480kW的A480超充樁。據(jù)官方介紹，超倍速電池的電壓達到了880V，配合超級充電樁480kW的最高充電功率，可以實現(xiàn)充電5分鐘增加200公里續(xù)航。根據(jù)計劃，廣汽埃安將在2025年建成2000個超級充電站，覆蓋300個城市。今年小鵬汽車在高速路段建設了首批11個高速超級快充充電站，輸出功率達180kW，截止目前，已在全國各地上線298個超級快充充電站。此外，還有吉利、長安、奧迪、大眾、寶馬、PSA和現(xiàn)代等新能源車車企都已對外宣稱入局超級快充，實現(xiàn)幾百千瓦級的超級充電速度。超級快充給磁性元器件帶來哪些改變?超級快充的推行，必然會對內(nèi)部磁性元器件的應用需求產(chǎn)生新的變化，這種變化，重點體現(xiàn)在量的增加，以及功率等級的提升。在超800V的超級快充體系升級過程中，中短期為了適配現(xiàn)存的400V充電樁，需加裝DC-DC升壓模塊，獨立升壓模塊需要額外的磁性元器件。而磁性元器件主要材料是金屬磁粉芯，軟磁粉芯單車用量，也將在這技術(shù)趨勢下，從原來的0.5kg提升至2.7kg。廣汽巨灣技研充電事業(yè)高級總監(jiān)彭文科在接受《磁性元件與電源》雜志記者采訪時指出，如果要配合超級快充的需要，磁性元器件應具有大功率、模塊化的特性;磁性元器件單模塊的功率需要不斷快速向上突破，因為超級快充達到480kW時，不再需要使用低功率的磁性元器件，因此原本適用于普通充電樁的磁性元器件就無法滿足需求，這就需要重新選型，推出更高功率的磁性元器件。大功率高頻方案&超級快充近年來，銘普光磁也在時刻關注著該技術(shù)的推進和終端市場動態(tài)，適時研發(fā)推出符合該市場所需的產(chǎn)品。經(jīng)過幾年的努力，銘普在新能源領域的磁性元器件，已得到電源巨頭技術(shù)的充分信任，已有多款快速充電樁的元器件量產(chǎn)。?今年，他們更是加大了對充電樁應用元器件的研發(fā)投入，從前期的30KW元器件量產(chǎn)，到60KW元器件測試驗證，及120KW器件開發(fā)，均表明了銘普光磁對這一行業(yè)機遇的決心。銘普光磁對充電樁所需磁性元器件的研發(fā)方向，基本與超級快充功率提升方向一致。銘普光磁磁性元器件事業(yè)部相關負責人表示，今年，銘普光磁在產(chǎn)品開發(fā)過程中，同樣感受到市場體量給他們帶來極大震撼。目前銘普光磁大功率高頻產(chǎn)品，較多應用在汽車充電樁，2021年度，在新能源汽車、充電樁等方面，他們的研發(fā)部門接到比往年更多的客戶產(chǎn)品開發(fā)需求。在充電樁領域，銘普光磁產(chǎn)品兼具傳統(tǒng)快充與超級快充所需功率段的磁性元器件，可提供15-60KW的大功率平面變壓器，未來，隨著超級快充技術(shù)不斷突破，他們也將持續(xù)研發(fā)滿足更高技術(shù)需求的磁性元器件。在汽車充電領域，銘普還可提供帶散熱器的3.3KW/6KW平面變壓器。除新能源汽車、充電樁應用市場，銘普光磁大功率高頻產(chǎn)品還應用于光伏、服務器電源等領域。據(jù)銘普光磁技術(shù)人員介紹，這些領域?qū)τ诖蠊β矢哳l產(chǎn)品有突出的性能要求：即應用開關頻率高、小體積、大功率、低損耗(高功率密度)以及更寬的使用溫度范圍。?銘普光磁大功率高頻產(chǎn)品具備自主研發(fā)設計能力，產(chǎn)品具有高功率密度、高效率、一致性好等特點。另外，銘普光磁生產(chǎn)車間推行智能化、數(shù)字化生產(chǎn)，在高度自動化產(chǎn)線的加持下，他們可以滿足客戶從研發(fā)到量產(chǎn)的需求，其完備的智能化生產(chǎn)線，可隨著訂單量的增長，不斷地復制。目前消費市場對新能源汽車的接納度大幅提升，2022年，新能源汽車銷量有望突破500萬輛，以目前銘普光磁大功率高頻產(chǎn)品的產(chǎn)能情況，不遠的將來，符合當下充電樁應用技術(shù)的大功率高頻產(chǎn)品產(chǎn)線復制工作，不日也需提上日程了。

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民族品牌崛起磁性元件國產(chǎn)替代程度高

近日，在第十八屆中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會暨品牌盛會上，公布了2021十大電子元件民族品牌。其中三環(huán)集團、順絡電子、風華高科、堅力電子四家磁性元件企業(yè)成功獲得這一殊榮。?查閱此次十大電子元件民族品牌榜單發(fā)現(xiàn)，這十家企業(yè)涉及電容器、電阻器、電抗器、晶振、磁性元件等多個電子元件領域，而磁性元件企業(yè)便占據(jù)四個席位，可見在當前電子元件領域當中，磁性元件行業(yè)已有一批產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異的民族企業(yè)，也從側(cè)面反映出磁性元件國產(chǎn)替代程度相較其他電子元件更高。磁性元件國產(chǎn)替代程度高，一方面是受國際貿(mào)易環(huán)境影響，國家大力推行國產(chǎn)替代，支持民族企業(yè)發(fā)展；另一方面也是經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，磁性元件產(chǎn)品無論是數(shù)量還是質(zhì)量都有了顯著的提升，即使放眼全球，也處于領先地位。實際上，磁性元件生產(chǎn)技術(shù)門檻較低，也是其等較大程度實現(xiàn)國產(chǎn)替代的原因。不過，近年來隨著新能源汽車、光儲充、智能家居等終端領域的發(fā)展，為磁性元件企業(yè)帶來新藍海的同時也給其提出更高技術(shù)要求，促使越來越多的磁性元件企業(yè)切入高端市場，轉(zhuǎn)型走中高端路線。如此次獲得電子元件民族品牌十強的三環(huán)集團、順絡電子、風華高科所生產(chǎn)的磁性元件早已廣泛應用在新能源汽車領域。風華高科黨委書記王金全在先前接受采訪時就曾表示，風華高科產(chǎn)品規(guī)格齊全，生產(chǎn)規(guī)模大，有能力有條件去滿足當前市場發(fā)展的需求。同時，作為國有控股的老牌企業(yè)，也有責任扛起國產(chǎn)替代的大旗。中國電子元件行業(yè)協(xié)會公開發(fā)布的信息顯示，2020年中國電子變壓器行業(yè)銷售額為639億元，電感行業(yè)完成銷售額279億元，2020年磁性元件總銷售額高達918億元?；趯ξ磥硎袌龅呐袛?，在十四五規(guī)劃中，2025年我國磁性元件目標銷售額為1187億元，磁性元件企業(yè)未來市場增值空間廣闊。據(jù)銘普光磁、雅瑪西磁性元件相關負責人介紹，當前我國磁性元件國產(chǎn)替代率高達80%。除了行業(yè)龍頭企業(yè)以外，在終端企業(yè)的支持下，越來越多中小型的磁性元件企業(yè)加入到了國產(chǎn)替代的浪潮中。

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終端快充行業(yè)協(xié)會成立有望建立統(tǒng)一標準

長期以來，市面上快充標準紛繁復雜，互不兼容的問題廣為消費者詬病，大大阻礙了快充行業(yè)的發(fā)展。建立起國內(nèi)統(tǒng)一的快充標準，成為業(yè)內(nèi)人士的迫切需求。?12月24日，廣東省終端快充行業(yè)協(xié)會正式成立，這是國內(nèi)首個獲得國家標準的充電類行業(yè)協(xié)會。??OPPO副總裁劉暢在協(xié)會成立大會上表示，終端快充行業(yè)協(xié)會的成立有助于推動融合快充標準落地，促進不同品牌手機和適配器之間的互聯(lián)互通；融合快充標準落地還將提升不同品牌充電器的復用率，減少電子垃圾的產(chǎn)生，支撐了減碳和節(jié)能減排，順應綠色環(huán)保的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。?終端快充行業(yè)協(xié)會的成立有望建立統(tǒng)一的快充標準，這無疑為快充行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。智能快充作為當前磁性元件重點應用領域之一，也給磁性元件企業(yè)帶來廣闊的市場增值需求。據(jù)大比特產(chǎn)業(yè)研究室推測2021年全球消費電子快充磁性元件需求量達到96.31億顆，2025年時這一數(shù)據(jù)將高達176億顆。?快充標準統(tǒng)一后，誰能更早把握智能快充未來發(fā)展趨勢，提前做好技術(shù)布局，就能更快搶占市場先機。?奧海科技研發(fā)部副總郭修根向《磁性元件與電源》透露了快充未來的發(fā)展方向：為了滿足快速充電的需要，以及消費者攜帶的便攜性，快充會往大功率和小型化方向發(fā)展，平面變壓器的需求量也會越來越多。此外，氮化鎵在快充中的應用會越發(fā)普遍與廣泛。?拆解市面上的氮化鎵快充，亦可印證郭修跟的這番話。拆解后我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然所用磁性元件的數(shù)量與常規(guī)快充區(qū)別不大，但是磁性元件類型選擇上，則從傳統(tǒng)電子變壓器改為平面變壓器。這是快充大功率小型化要求下，對磁性元件的重新選擇。?如今在快充領域，平面變壓器需求較高，而專業(yè)的、熟悉平面變壓器結(jié)構(gòu)、參數(shù)的電源設計工程師人才還十分緊缺。業(yè)內(nèi)目前普遍的做法是，磁性元件廠商在前期就加入到方案設計的過程中，共同探討可行的設計方案。?面對快充未來的發(fā)展趨勢，磁性元件企業(yè)一方面可更多選擇一些高頻段低功耗的磁性材料；另一方面，也可加大平面和PCB變壓器制作工藝的應用，在同等或更小體積下，實現(xiàn)更高功率，從而提升產(chǎn)品性價比，拿到更大的“蛋糕。

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智能家居千兆網(wǎng)剛需新型片式網(wǎng)絡變壓器大量產(chǎn)

近年來，隨著人們生活質(zhì)量的提高，智能化、網(wǎng)絡化、無線化等技術(shù)的提升，智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為家電、消費類電子、照明、安防等生活品類的集成發(fā)展概念。2025全球智能家居設備出貨量21億臺智能家居是一個以住宅為平臺，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動控制技術(shù)、音視頻技術(shù)，將與家居生活有關的設施集成，構(gòu)建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。大比特產(chǎn)業(yè)研究室綜合整理數(shù)據(jù)顯示，預計到2025年，全球智能家居市場將增長至1765億美元，年復合增長率達14.01%。在2020-2025年期間，全球智能家居設備銷量的復合年均增長率預計為16.9%。隨著未來智能家居滲透率進一步提升，到2025年，全球智能家居設備的出貨量預計將達到21億臺。智能家居生態(tài)下的不同品類，滲透率均有不同程度的平穩(wěn)增長，預計將于2025年達到21%的滲透率。千兆光貓、Wifi6路由器提升帶寬在智能家居場景，家居無線WiFi覆蓋必不可少，光貓與無線路由器的搭配也尤為重要。隨著上網(wǎng)速度的提升，百兆光貓逐漸被淘汰，取而代之的系千兆光貓，千兆光貓具有路由功能，但光貓的主要任務是進行光電轉(zhuǎn)換，路由以及無線WiFi僅是輔助性應用。因此需要配備WiFi6千兆路由器，路由器網(wǎng)絡優(yōu)化、無線WiFi信號強弱等是其主要性能指標。?在智能家居發(fā)展需求下，目前很多廠家都推出了全屋路由，滿足用戶支持千兆光纖、WiFi6、全屋組網(wǎng)、一鍵組網(wǎng)、操作簡單等需求。?WiFi6路由器廠家代表用戶不需要進行復雜的設置，插入網(wǎng)線，通過路由器進行撥號上網(wǎng)，然后設置WiFi，根據(jù)家里的房型大小，選擇是否需要搭配多個路由器組網(wǎng)，插入路由器就可以上網(wǎng)。近2年來，由于疫情的影響，用戶網(wǎng)絡生活時間和強度都大幅增加，如看電影，看電視，在線教育，在線遠程會議等等，新增的網(wǎng)絡需求讓人們家庭寬帶的帶寬顯得有些捉襟見肘。隨著在網(wǎng)設備越來越多，這種瓶頸也會越來越明顯，有些產(chǎn)品無法支持大量的設備在網(wǎng)，讓熱愛智能家居的用戶感到難堪，所以用戶對于千兆寬帶還是非常向往的。疫情防控形勢更加嚴峻的歐美地區(qū)國家更是凸顯了對千兆網(wǎng)、路由器等產(chǎn)品的新需求。?08月19日，思科發(fā)布了2021財年第四財季(美國第一財季系從每年10月1日算起)及全年財報。報告顯示，思科第四財季路由器和交換機等核心產(chǎn)品銷售額為97.16億美元，同比增長10%。新型片式網(wǎng)絡變壓器廠家預量產(chǎn)翻倍網(wǎng)絡變壓器作為網(wǎng)卡、交換機、路由器、光貓、機頂盒等常規(guī)聯(lián)網(wǎng)設備的基本元器件，在帶寬需求提升下，該元器件的需求同樣呈現(xiàn)大幅度增長態(tài)勢。這種需求態(tài)勢下，加之疫情使得一些生產(chǎn)傳統(tǒng)網(wǎng)絡變壓器的海外工廠，因為人工不足、海關檢疫等重重困難，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡變壓器生產(chǎn)已不能滿足市場需求。在國內(nèi)，第三季度開始的限電限產(chǎn)，許多即便有自動化生產(chǎn)設備的企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏也被打亂，原本供應緊張的網(wǎng)絡變壓器更加供不應求，《磁性元件與電源》雜志記者從市場調(diào)研人員處了解到，確實有因為繞線環(huán)節(jié)無法及時交付影響到華為、中興、普聯(lián)等終端企業(yè)的情況出現(xiàn)。為應對這些情況，全自動化生產(chǎn)的新型網(wǎng)絡變壓器成為該行業(yè)未來重要技術(shù)方向。應對當前及未來市場需求，銘普光磁公司推出的稱之為“新型片式網(wǎng)絡變壓器”，可實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，在產(chǎn)能和性能上都占有極大的優(yōu)勢，該產(chǎn)品推出近幾年來，在市場上反響好，可快速供應需求潮，目前，光貓、路由器、機頂盒已普遍采用新型片式網(wǎng)絡變壓器方案。據(jù)悉，該公司有電感式、電容式兩種主要的新型片式網(wǎng)絡變壓器結(jié)構(gòu)，其中電容式結(jié)構(gòu)是通過一個濾波電容來替代變壓器部分，是片式網(wǎng)絡變壓器更優(yōu)的成本方案，具有更好的成本優(yōu)勢，該方案在家庭機頂盒、路由器、光貓等領域逐漸占領市場。?片式網(wǎng)絡變壓器(圖源銘普光磁)?記者了解到，銘普光磁片式網(wǎng)絡變壓器全自動化生產(chǎn)過程，僅需8道工序(即備料、繞線、焊接、裝配、測試、包裝、檢驗、入庫)，即可完成生產(chǎn)入庫，極大的縮短了生產(chǎn)周期。標準化封裝可以提高設計質(zhì)量、減少重復設計驗證工作，自動化設備的通用性強、量產(chǎn)能力強。為應對需求量的增長，銘普光磁多次新增產(chǎn)線設備，提升產(chǎn)能，截至2021年7月，出貨量已達到60KK套每月；2021年年底，產(chǎn)能有望突破至100KK套每月；2022年規(guī)劃產(chǎn)能將突破210KK套每月。智能家居各項基礎技術(shù)日臻完善，2025年末，我國將全面建成領先的IPv6技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、設施、應用和安全體系，IPv6活躍用戶數(shù)達到8億，物聯(lián)網(wǎng)IPv6連接數(shù)達到4億。屆時，當前新型片式網(wǎng)絡變壓器市場空間亦將在互聯(lián)互通的產(chǎn)業(yè)氛圍中，再次得到提升。

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湖南驊騮新材料有限公司與山東理工大學組建先進制造研究所

12月5日，湖南驊騮新材料有限公司料聯(lián)合山東理工大學組建的“先進制造研究所”正式成立。山東理工大學是山東省重點建設的以理工學科為主的多科性大學，是教育部確定的全國首批61所“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校之一，首批“山東特色名校工程”高校之一，也是首批國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、國家級工程實踐教育中心共建高校。湖南驊騮新材料有限公司是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)氣霧化合金粉末的高新技術(shù)企業(yè)，2003年開始啟動氣霧化制粉項目，2004年成功建成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的首代氣霧化生產(chǎn)線。目前湖南驊騮新材料有限公司擁有第四代氣霧化生產(chǎn)線16條，年設計產(chǎn)能達1.5萬噸。主要產(chǎn)品包括高性能軟磁材料粉末、不銹鋼粉末、模具鋼粉末及其它定制類粉末，主要應用于高飽和合金磁芯、注射成型(MIM)、一體成型電感、3D打印、熱噴涂、激光熔覆、濾芯濾材等領域。湖南驊騮新材料有限公司配套建設有粉體材料實驗室、軟磁材料實驗室、MIM材料實驗室、CNC中心和工程實驗室，在氣霧化制粉設備及工藝、軟磁功能材料和MIM材料等方面展開了深入研究，取得了一系列研究成果，累計研發(fā)投入超3500萬元。為進一步提升企業(yè)科研實力，近年來，湖南驊騮新材料有限公司不斷加大與高?？蒲性核暮献髁Χ?。公司與山東理工大學合作超過6年，為進一步加強山東理工大學與湖南驊騮新材料有限公司的科技合作，充分發(fā)揮高校在科研、人才、儀器設備等方面的優(yōu)勢，積極為地方經(jīng)濟建設服務，提高企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平，加大企業(yè)在磁性磨料、合金粉末、數(shù)控、機器人、人工智能等研究領域的科技進步和新產(chǎn)品開發(fā)的能力，湖南驊騮新材料有限公司與山東理工大學于2021年籌備并組建了先進制造研究所。湖南驊騮新材料有限公司不斷堅持做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是湖南省智能制造示范企業(yè)，公司不斷加強科技創(chuàng)新，構(gòu)建良好發(fā)展生態(tài)，通過科技賦能助力公司核心競爭力的提升。?山東理工大學先進制造研究院趙玉剛教授，被選派參加先進制造研究所組建工作，并推薦趙玉剛教授擔任“山東理工大學湖南湖南驊騮新材料有限公司料有限公司先進制造研究所”所長。趙玉剛，教授、博士生導師、山東省“泰山學者”特聘專家、享受國務院政府特殊津貼專家、山東省有突出貢獻的中青年專家、山東省高校首批重點學科首席專家。先后主持國家自然科學基金面上項目、國家重大科技專項子項目、教育部中青年骨干教師資助計劃項目、山東省重大專項、山東省科技攻關計劃項目等國家和省部級各類科研項目20余項，發(fā)表學術(shù)論文197篇，授權(quán)發(fā)明專利42項。作為首位完成人，他還獲得山東省科技進步一等獎1項、二等獎7項，獲得山東省高等教育教學成果獎一等獎2項、二等獎2項。?趙玉剛教授湖南驊騮新材料有限公司總經(jīng)理擔任先進制造研究所副所長，并協(xié)助所長負責研究所的日常工作。李偉，高級工程師，高級職業(yè)經(jīng)理人，湖南驊騮新材料有限公司企業(yè)技術(shù)中心主任，先后主持湖南驊騮新材料有限公司科技部創(chuàng)新基金項目、長沙市重大科技轉(zhuǎn)化項目等，發(fā)表相關學術(shù)論文4篇，獲得發(fā)明專利6項。?湖南驊騮新材料有限公司總經(jīng)理李偉從山東理工大學的科研水平、先進制造研究所帶頭人的學術(shù)和研發(fā)能力，到湖南驊騮新材料有限公司具備的良好研發(fā)基礎，以及在科研項目方面的投入力度等各方面來看，此次雙方組建的先進制造研究所，對雙方來說都是一次雙贏的嘗試。山東理工大學科研團隊將科研實驗講臺“搬到”企業(yè)，將理論與實踐更緊密貼合，有助于豐富和佐證其更多學術(shù)和科研成果。從湖南驊騮新材料有限公司來看，他們也將有機會獲得更多優(yōu)質(zhì)的、可能成為落地方案的研發(fā)成果。

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行業(yè)要聞INDUSTEY NEWS

中科院寧波所與天智合金共建非晶納米晶磁性材料工程中心

12月2日，中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所和泉州天智合金材料科技有限公司（下稱“天智合金”）共建的非晶納米晶磁性材料工程中心在洛江成立。?洛江區(qū)政府副區(qū)長林聯(lián)華，泉州眾志新材料科技有限公司董事長黃鐘敬，天智合金總經(jīng)理唐明強，中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員、博士生導師張巖參加簽約儀式。??圖片來源：泉州市洛江區(qū)委宣傳部?現(xiàn)場，唐明強、張巖分別代表天智合金和中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所簽署非晶納米晶磁性材料工程中心共建合約，林聯(lián)華等領導嘉賓上臺見簽。?天智合金主流的軟磁產(chǎn)品是鐵硅鉻體系，2019年他們開始研發(fā)非晶粉末，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)供貨，受到諸多臺資、日資企業(yè)認可。?多家知名磁芯廠商出于對天智合金研發(fā)實力的認可，還紛紛提出要求，希望天智合金可以攻克難關，生產(chǎn)高質(zhì)量的納米晶軟磁粉末，并提出了非常明確的需求。?唐明強認為，目前國內(nèi)企業(yè)在納米晶粉末研發(fā)基礎薄弱，如果天智研發(fā)成功將對產(chǎn)業(yè)起到非常大的促進作用?！澳壳胺蔷Ъ{米晶磁性材料是電子行業(yè)最前沿、最新的產(chǎn)品，這次我們跟中科院寧波所聯(lián)合組建工程中心，就是要通過強強聯(lián)手，用兩到三年時間把納米晶軟磁粉末產(chǎn)品開發(fā)成功，切實填補國內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)品空白，并實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)及大批量供應市場。”唐明強說道。?未來三年，天智合金將基于新環(huán)境、新設備等優(yōu)勢，取長補短，重點開發(fā)納米晶產(chǎn)品。在技術(shù)團隊方面，天智合金擁有一批金屬材料專業(yè)的博士碩士技術(shù)團隊，骨干成員不乏有日本留學歸來的博士，以及國內(nèi)北京科技大學、中南大學畢業(yè)的優(yōu)秀人才。?根據(jù)合約，雙方將展開3—5年的戰(zhàn)略合作，目前天智合金會組成一個科研聯(lián)合開發(fā)小組，包含2名博士，3名碩士學歷的科研人才參與到這個小組，中科院磁性材料實驗室預計也會組建3-5名博士團隊，綜合天智合金公司的技術(shù)力量，中科院磁性材料實驗室在磁性材料方面的技術(shù)力量，就基于非晶納米晶軟磁合金成分研發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)控與熱處理工藝開發(fā)、球粉非晶度與外觀形貌控制等方面進行技術(shù)聯(lián)合攻關和產(chǎn)業(yè)化合作。

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行業(yè)要聞INDUSTEY NEWS

新能源汽車市場井噴磁元件企業(yè)迎良機

新能源汽車市場井噴?年銷量超300萬輛數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，中國新能源汽車銷量連續(xù)6年居全球首位，中國車企在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的競爭實力不斷增強。到了2021年，更是新能源汽車市場井噴之年。?中汽協(xié)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%。從今年各大車展中我們也能發(fā)現(xiàn)，許多車企都在著重推出新能源汽車。?中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒表示2021年6月以來，新能源汽車月銷量連續(xù)刷新歷史紀錄，滲透率不斷提升。前11個月銷量接近300萬輛，預計2021年全年銷量有望達到340萬輛，同比增長1.6倍。?新市場?新要求磁元件企業(yè)需有新解決方案以特斯拉作為新能源汽車代表計算，一輛新能源汽車所需磁性元件約在160-200顆左右。大比特產(chǎn)業(yè)研究室結(jié)合新能源汽車市場滲透率推算，2025年全球新能源汽車市場磁性元件市場需求量有30億顆。?除新能源汽車本身需要磁性元件外，與新能源汽車配套的充電樁同樣需要磁性元件，未來市場需求可觀，給磁性元件企業(yè)帶來一片新藍海。?不同的新能源汽車功能板塊對磁性元件的性能要求也略有不同，這就需要磁性元件企業(yè)能夠具有齊全的產(chǎn)業(yè)線，根據(jù)具體的要求提供最佳的磁性元件解決方案。?普晶電子產(chǎn)業(yè)線齊全?多樣方案可供選擇普晶電子作為一家研產(chǎn)銷一體的磁性元件廠商，不走傳統(tǒng)的薄利多銷路線，而是將發(fā)展的目光聚焦在當前各大新興市場領域，走中高端路線，立志成為行業(yè)設計、生產(chǎn)的標桿。?如今，新能源汽車、工控電源、光儲充、5G服務器等新興磁性元件重點應用領域已成為普晶電子目前以及未來開拓的主要方向。其中新能源汽車領域約占公司業(yè)務40%，與小鵬、廣汽、長城汽車等新能源汽車企業(yè)達成合作。?為更好滿足新能源汽車的發(fā)展要求，普晶電子針對新能源汽車不同的功能板塊制定了不同類型的磁性元件，以給新能源汽車廠商最優(yōu)秀的磁性元件解決方案。如汽車充電樁中，更多選用輔助變壓器、LCL半橋變壓器、電感互感器等；車載逆變器中高頻變壓器、DC-DC升壓變壓器、電抗器等應用最多；EV充電器中則是以大功率全橋變壓器、驅(qū)動變壓器、LV諧振電感器為主。?普晶電子技術(shù)部工程師張子軍還跟記者分享，針對新能源汽車高頻高壓發(fā)展趨勢給磁性元件帶來的耐溫、散熱問題，會從設計結(jié)構(gòu)時就考慮散熱，如加紫銅散熱等；或是選用H級以及更高溫的材料。?一直以來，普晶電子就將“為客戶提供優(yōu)秀磁性元件解決方案，做行業(yè)設計、生產(chǎn)的標桿”作為其發(fā)展愿景。為此，普晶電子一步一個腳印，不斷前行，這從其在新能源汽車領域的布局中可見一斑。據(jù)悉，普晶電子于2016年就通過了IATF6949汽車行業(yè)質(zhì)量標準認證；2017年獲得安規(guī)認證高新企業(yè)申報，美國UL絕緣系統(tǒng)安全認證、CQC中國質(zhì)量認證；2021年成立車載事業(yè)部……?持續(xù)不斷地成長，讓普晶電子已成為新能源汽車領域中重要的磁性元件供應商。接下來，普晶電子仍將不忘初心，繼續(xù)攀登！

（完）

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汪衛(wèi)華院士帶隊赴東莞銘普光磁股份有限公司調(diào)研交流

12月7日，松山湖材料實驗室主任汪衛(wèi)華院士、建設工作領導小組副組長兼辦公室主任呂兢、綠色非晶團隊負責人孫保安研究員、非晶材料團隊負責人柯海波研究員、空間材料團隊負責人張博研究員等一行赴東莞銘普光磁股份有限公司(簡稱：銘普光磁公司)調(diào)研交流。銘普光磁公司董事長楊先進、總經(jīng)理李競舟、MUST技術(shù)中心資深總工程師楊建民等陪同調(diào)研。?銘普光磁MUST技術(shù)中心資深總工程師楊建民介紹了公司發(fā)展情況、技術(shù)和研發(fā)實力等。隨后，汪衛(wèi)華院士一行參觀了公司自動磁環(huán)繞線車間、片式網(wǎng)絡變壓器自動化生產(chǎn)車間和一體成型車間。?座談會上，汪衛(wèi)華院士對銘普光磁的自動化生產(chǎn)車間給予了高度評價，并就雙方共同開發(fā)新型磁性材料和磁性元器件等合作進行了深入交流。松山湖材料實驗室非晶材料團隊的重點研究方向與銘普光磁戰(zhàn)略發(fā)展方向高度一致，雙方初步達成共建“聯(lián)合研發(fā)中心”的意愿，共同開展高頻軟磁材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用等相關工作。

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京泉華擬在江蘇鹽城投資建設“新能源光伏中高端磁性元器件智能制造”項目

2021年12月15日，深圳市京泉華科技股份有限公司（簡稱“京泉華”或“公司”）發(fā)布公告稱，根據(jù)整體戰(zhàn)略布局及業(yè)務發(fā)展需要，為滿足公司的長遠規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化資源配置，拓展長三角地區(qū)客戶，提升資產(chǎn)運營效益，公司擬在鹽城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)設立全資子公司，并與鹽城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署附有生效條件的《投資協(xié)議》，使用自有資金或自籌資金投資建設新能源光伏中高端磁性元器件智能制造（含研發(fā)、生產(chǎn)）項目。?據(jù)悉，擬設立全資子公司暫定名為江蘇京泉華科技有限公司，主營電源類產(chǎn)品及相關電子零配件、電子變壓器、電感、電抗器等磁性元器件業(yè)務。“新能源光伏中高端磁性元器件智能制造（含研發(fā)、生產(chǎn)）項目”總投資10億元，擬建于江蘇省鹽城市鹽都區(qū)。?京泉華稱，本次設立全資子公司以及對外投資是為進一步滿足公司業(yè)務發(fā)展的需要，滿足公司新能源光伏業(yè)務快速增長的需求，公司通過上述項目建設，能夠快速建設相關產(chǎn)線，擴充新能源光伏業(yè)務相關產(chǎn)品的產(chǎn)能，緊抓新能源光伏的發(fā)展機遇，并以公司的平臺為依托，使公司獲得強有力的持續(xù)經(jīng)營與永續(xù)發(fā)展能力。??

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順絡POE變壓器在微基站的應用

Sunlord PoE變壓器采用全自動的生產(chǎn)方式，建立了EP7，EP10，EP13，EE20等全自動生產(chǎn)線，滿足標準IEEE802.3af/at/bt 60W以內(nèi)的變壓器，具有全自動生產(chǎn)，一致性好，可靠性高；優(yōu)良的屏蔽作用，EMI的發(fā)射干擾低；整齊的排線，漏感低等產(chǎn)品特點?與宏基站比，微基站功耗較小，供電方式有所不同。根據(jù)站點的重要性等級，微基站電源建設方案可以分為有后備電源保障和無后備電源保障兩大類。對于不需要后備電源保障的站點，可根據(jù)設備供電類型選擇 220V交流直供（市電供電方案）或者 POE供電方案。??分布式微基站架構(gòu)（圖片來源于順絡）?Sunlord PoE變壓器采用全自動的生產(chǎn)方式，建立了EP7，EP10，EP13，EE20等全自動生產(chǎn)線，滿足標準IEEE802.3af/at/bt 60W以內(nèi)的變壓器，具有全自動生產(chǎn)，一致性好，可靠性高；優(yōu)良的屏蔽作用，EMI的發(fā)射干擾低；整齊的排線，漏感低等產(chǎn)品特點。

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村田開始量產(chǎn)面向5G智能手機的小型功率電感器

株式會社村田制作所已開始量產(chǎn)面向5G智能手機的2012尺寸（2.0×1.2mm）功率電感器“DFE21CCN_EL系列”。與村田相同尺寸的傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品額定電流提高約20%，直流電阻降低約50%，有助于電路的穩(wěn)定化和小型化。?近年來，隨著智能手機的功能變得越來越強，安裝在設備中的電源電路的數(shù)量也在增加。特別是一些支持5G的智能手機在調(diào)節(jié)電源電壓的電源模塊中使用的功率電感器數(shù)量比傳統(tǒng)的4G智能手機增加了30%左右。而且，由于5G智能手機的電池尺寸增加，導致部件需要進一步小型化。因此，村田制作所通過磁路優(yōu)化技術(shù)和先進成型技術(shù)開發(fā)了有助于智能手機的高性能化和小型化的該新產(chǎn)品。?該電感器與村田相同尺寸的傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，額定電流提高約20%，直流電阻降低約50%，有助于電路的穩(wěn)定化和小型化。采用L形電極，薄至0.8mm，可實現(xiàn)先進的雙面電路板貼裝。?產(chǎn)品規(guī)格：

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全國磁標委又兩項金屬磁粉心國際標準發(fā)布

2021年11月29日，中國主導的全國磁標委技術(shù)歸口的又兩項金屬磁粉心國際標準IEC 63182-4：2021 “Magnetic powder cores - Guidelines on dimensions and the limits of surface irregularities - Part 4: Block-cores”（金屬磁粉心 ?尺寸和表面缺陷極限導則 ?第4部分：塊狀磁粉心）和IEC 63182-5：2021 “Magnetic powder cores - Guidelines on dimensions and the limits of surface irregularities - Part 5: Cylinder-cores”（金屬磁粉心 ?尺寸和表面缺陷極限導則 ?第5部分：圓柱形磁粉心）正式發(fā)布。至此，有關金屬磁粉心的國際標準已發(fā)布4項，中國提出的金屬磁粉心標準體系也日趨完善。?金屬磁粉心是現(xiàn)代電力電子領域應用非常廣泛的軟磁功能材料，近年來在新能源領域的應用發(fā)展迅猛，得到了下游行業(yè)的廣泛關注。然而，長期以來缺失關于金屬磁粉心的國際標準，這在一定程度上制約了金屬磁粉心的生產(chǎn)和貿(mào)易，我國作為金屬磁粉心的生產(chǎn)和應用大國，行業(yè)發(fā)展非常成熟，擔當起了規(guī)劃金屬磁粉心標準體系及承擔制定相關標準的重任，先后提交了7項國際標準提案，包括金屬磁粉心分類、金屬磁粉心電磁特性測量方法、金屬磁粉心尺寸和表面缺陷極限導則系列標準，至此，金屬磁粉心標準體系框架已基本成形。???IEC 63182-4（塊狀磁粉心）和IEC 63182-5（圓柱形磁粉心）均屬于金屬磁粉心尺寸和表面缺陷極限導則系列標準的一部分，分別規(guī)定了在下游應用較多的塊狀磁粉心與圓柱形磁粉心與機械互配性有關的重要尺寸的優(yōu)選范圍，同時規(guī)定了磁粉心表面缺陷容許極限的導則。兩項標準均由全國磁標委技術(shù)歸口，中國電子技術(shù)標準化研究院、江蘇瑞德磁性材料有限公司、合肥工業(yè)大學、北京七星電子有限公司、南京新康達磁業(yè)股份有限公司、天通控股股份有限公以及深圳鉑科新材料股份有限公司等單位負責起草，于2017年12月啟動項目工作。項目編制組在廣泛調(diào)研并進行相關實驗驗證的基礎上，提出了標準提案。提案經(jīng)過編制組內(nèi)部討論、業(yè)內(nèi)征求意見、全國磁標委組織提案論證后，上報至工信部和國標委審批，中國國家委員會于2019年9月向IEC/TC 51提交了標準新工作項目提案（NP）。2020年2月，項目正式立項后，順利通過了CD、CDV階段，2021年11月29日，IEC 63182-4:2021和IEC 63182-5:2021正式發(fā)布。?兩項標準分別對符合相關通用規(guī)范的塊狀磁粉心和圓柱形磁粉心尺寸和表面缺陷進行了規(guī)定，有利于行業(yè)內(nèi)企業(yè)完善技術(shù)規(guī)格，提高產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范生產(chǎn)和交易行為，促進企業(yè)健康發(fā)展，有利于提升我國金屬磁粉心產(chǎn)品在國際市場的競爭力。中國制定的磁粉心國際標準的陸續(xù)發(fā)布和出版，彰顯了中國在磁性材料國際舞臺話語權(quán)的增強，提升了我國標準國際化的水平。

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昱通新能源榮獲“企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會技術(shù)創(chuàng)新獎”

為貫徹落實《科技部關于進一步鼓勵和規(guī)范社會力量設立科學技術(shù)獎的指導意見》（國科發(fā)獎〔2017〕196 號）精神，促進山東省科技創(chuàng)新和技術(shù)進步，2021年省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會進行了“山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會技術(shù)創(chuàng)新獎”評選，經(jīng)促進會獎勵專家評審委員會評審和公示。?山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會公布了《2021年山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進會技術(shù)創(chuàng)新獎結(jié)果的通知》，臨沂昱通新能源科技有限公司“一種大型SQ寬頻高阻抗扁平線電感器的研發(fā)”項目榮獲“2021年度山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎優(yōu)秀獎”。

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山西省重點研發(fā)計劃項目“抗直流鐵基納米晶軟磁合金材料的關鍵工藝技術(shù)研究”通過驗收

近日，太鋼電氣有限公司省重點研發(fā)計劃“抗直流鐵基納米晶軟磁合金材料的關鍵工藝技術(shù)研究”項目通過專家組驗收。??該項目圍繞16~25μm鐵基納米晶超薄帶這一新型軟磁功能材料開展了產(chǎn)業(yè)化關鍵技術(shù)與新品種開發(fā)研究，掌握了高質(zhì)量Finemet型納米晶合金條帶的制造工藝關鍵技術(shù)，實現(xiàn)了超薄帶的高效化、連續(xù)化生產(chǎn)；開發(fā)出系列化抗直流鐵基納米晶超薄帶新品種，實現(xiàn)了材料相對磁導率從2000到10萬全覆蓋的技術(shù)目標要求；研究了鐵基納米晶非晶形成能力與晶化機理，建立了不同牌號產(chǎn)品的熱處理工藝制度，實現(xiàn)了磁性能的精準控制，填補了國內(nèi)空白。?該項目開發(fā)的抗直流系列產(chǎn)品已批量應用于新能源汽車、智能電器、手機無線充電等領域電磁元器件的制造，為我國電力電子和新能源行業(yè)的發(fā)展提供了材料支持。該項目解決了非晶材料領域“卡脖子”難題，打破了國外對該類產(chǎn)品長期的技術(shù)壟斷，不僅奠定了堅實的理論和技術(shù)基礎，而且為非晶行業(yè)的進一步發(fā)展提供了研究經(jīng)驗和技術(shù)指導，有力推動了非晶/納米晶軟磁合金材料的高質(zhì)量發(fā)展。

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風華高科ERP項目正式啟動數(shù)字化轉(zhuǎn)型拉開序幕

2021年12月24日，風華高科召開ERP(企業(yè)資源計劃)平臺項目啟動大會，標志著風華高科數(shù)字化征程又邁出了新步伐。風華高科黨委副書記、總裁徐靜，黨委委員、副總裁楊曉平，金蝶軟件高級副總裁兼廣東省公司總經(jīng)理楊明，金蝶軟件廣州分公司副總經(jīng)理林錳杰及雙方項目相關負責人出席了本次會議，會上為項目組成員頒發(fā)任命書，共同探討風華高科數(shù)字化轉(zhuǎn)型、集約化戰(zhàn)略經(jīng)營的戰(zhàn)略規(guī)劃與方案落地。?徐靜在致辭中指出，該項目立足數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動集約化經(jīng)營，著力強化集團管控、落實管理制度、規(guī)范生產(chǎn)運營，實現(xiàn)業(yè)財一體，產(chǎn)、供、銷一條龍拉通，人、財、物一條線貫穿，更好地支撐公司發(fā)展戰(zhàn)略落地以及企業(yè)快速發(fā)展的業(yè)務創(chuàng)新和管理變革的高質(zhì)量發(fā)展要求，同時培養(yǎng)和訓練一大批會策劃、能開發(fā)、熟實施的風華信息化骨干隊伍。?楊明指出，風華高科和金蝶科技作為各自領域的領軍企業(yè)，有著很多相似的基因，希望雙方能強強聯(lián)手，通過云技術(shù)賦能企業(yè)，在如今信創(chuàng)和國產(chǎn)化替代的大浪潮下，實現(xiàn)民族自強、產(chǎn)業(yè)振興。楊曉平要求，風華高科和金蝶軟件一定要“一條心、一個團隊、一個目標”，要著眼未來，勠力同心，更好地實現(xiàn)數(shù)字化、信息化、流程化，切實達到擴市場、降成本、提效率的核心目標。?會上，項目組對項目的目標與范圍、成員分工、實施策略及計劃、管理機制等做了詳細的匯報。為滿足公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，建立管理、生產(chǎn)、技術(shù)的綜合管理體系，公司啟動ERP平臺項目建設，建設統(tǒng)一的ERP平臺，實現(xiàn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，目的是支撐公司經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大，快速復制管理模式，高效落實經(jīng)營計劃，精準分析經(jīng)營結(jié)果。下一步，公司將積極推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，調(diào)動一切資源，力保該項目成功實施，為成為世界一流的被動電子元器件制造商、電子信息基礎產(chǎn)品整合配套供應商及解決方案提供商提供數(shù)字化保障。

（完）

行業(yè)要聞INDUSTEY NEWS

總投資約20.6億元，中鋼5G通訊及特種新材智造項目簽約落地安徽馬鞍山

12月10日，安徽省馬鞍山市舉行2021年重點招商項目集中簽約儀式。?圖片來源：馬鞍山發(fā)布馬鞍山發(fā)布消息顯示，3個總投資46.2億元的重大產(chǎn)業(yè)項目正式簽約落地雨山區(qū)，包括中鋼5G通訊及特種新材智造項目、邁拓智能超聲波計量傳感器研發(fā)制造項目等。以下是部分項目介紹：中鋼5G通訊及特種新材智造項目項目由中鋼集團鄭州金工技術(shù)有限公司投資建設，項目總投資約20.6億元，占地面積約283畝，主要建設高品質(zhì)航天及軌道交通特種材料，稀土永磁釹鐵硼鐵氧體器件、高性能5G通訊軟磁材料及磁芯、5G通訊電子元器件生產(chǎn)線等項目。主要應用于5G通訊、新能源汽車、智能家電、航空航天、軌道交通及汽車等領域。項目完全達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年銷售收入23億元，年納稅約1億元。邁拓智能超聲波計量傳感器研發(fā)制造項目由南京邁拓儀表股份有限公司(深交所上市公司)投資建設，項目總投資約10.6億元，占地約92畝，主要建設基于智能化、數(shù)字化超聲波傳感器為主的計量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)研發(fā)基地。項目完全達產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)148萬臺智能超聲水、氣儀表及通信設備的生產(chǎn)能力。預計項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入約12億元，年納稅約4500萬元。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

《2021—2022中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布

12月17日，由中國信息協(xié)會大數(shù)據(jù)分會主辦，信息化觀察網(wǎng)、國潤互聯(lián)信息技術(shù)研究院共同承辦的“2021中國大數(shù)據(jù)技術(shù)應用大會”在北京隆重召開。會上，中國信息協(xié)會大數(shù)據(jù)分會與北京國潤互聯(lián)信息技術(shù)研究院共同發(fā)布了《2021—2022中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，在深入分析中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、政策體系、人才培育等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素的基礎上，進一步研判大數(shù)據(jù)在軟硬件產(chǎn)品、基礎設施和應用服務等領域的熱點及布局，同時提出了大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大新趨勢。??第一，AI技術(shù)融合應用有望成為突破數(shù)據(jù)治理瓶頸的新方法。第二，數(shù)據(jù)交易市場發(fā)展有力支撐數(shù)據(jù)定價和數(shù)據(jù)確權(quán)新實踐。第三，提高服務效能和推動治理流程再造成為政府大數(shù)據(jù)新應用的焦點。第四，“工業(yè)大數(shù)據(jù)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”共筑綠色低碳的新工業(yè)體系。第五，智能健康管理、云端診療、數(shù)據(jù)安全治理引領健康醫(yī)療新發(fā)展。第六，提高工作效能和創(chuàng)新工作方式是智慧黨建大數(shù)據(jù)平臺的新價值。?回顧2021年，在“后疫情時代”，數(shù)據(jù)已經(jīng)成了人們工作、生活中不可或缺的要素。人們的衣食住行，都因為數(shù)據(jù)而改變、優(yōu)化，從而獲得更好的體驗。展望未來，中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)穩(wěn)步快速增長，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強，產(chǎn)業(yè)價值持續(xù)釋放，無論是政府、企業(yè)，還是消費者，數(shù)字化意識正進一步增強。在相關產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)的支持和規(guī)范下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)將加速走向微觀細分領域，與行業(yè)應用深度結(jié)合，有效推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

山西省打造“1+3+N”數(shù)據(jù)中心空間布局

日前，山西省工信廳、省通信管理局聯(lián)合發(fā)布了《關于推進數(shù)據(jù)中心高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，到2025年山西省將基本建成先進泛在的數(shù)據(jù)中心服務體系，形成“基礎設施-數(shù)字產(chǎn)業(yè)-融合應用”為一體的發(fā)展格局，支撐山西發(fā)展成國內(nèi)重要的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。???在提升網(wǎng)絡支撐能力方面，山西省將加快建設太原國家互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點，提高省域間網(wǎng)絡傳輸質(zhì)量，全面優(yōu)化數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡運營環(huán)境。高水平建設5G和固網(wǎng)“雙千兆”寬帶網(wǎng)絡，持續(xù)推動網(wǎng)絡提速降費。?在優(yōu)化數(shù)據(jù)中心布局方面，打造形成以太原為核心、大同-呂梁-陽泉為支撐、多地市協(xié)同發(fā)展的“1+3+N”數(shù)據(jù)中心空間布局。該省還將支持數(shù)據(jù)中心服務模式創(chuàng)新，鼓勵數(shù)據(jù)中心企業(yè)積極開展AI算力服務，逐步提高自主研發(fā)算力的部署比例；鼓勵數(shù)據(jù)中心企業(yè)發(fā)揮數(shù)據(jù)資源集聚優(yōu)勢，開拓數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)安全、代理維護、系統(tǒng)集成等高附加值的增值服務。?促進數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展，推動綠色數(shù)據(jù)中心創(chuàng)建、運維和改造，通過新技術(shù)產(chǎn)品規(guī)?；瘧么蠓岣邤?shù)據(jù)中心能源與資源的利用率。引進培育數(shù)據(jù)中心上游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展壯大數(shù)據(jù)中心下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈。?此外，山西省將積極融入國家戰(zhàn)略布局，統(tǒng)籌推進山西省大數(shù)據(jù)中心體系與全國大數(shù)據(jù)中心體系互聯(lián)互通，助力全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展格局。積極爭取國家級各類數(shù)據(jù)中心落地山西，打造環(huán)首都數(shù)據(jù)存儲中心、國家重要數(shù)據(jù)資源災備中心，建設國內(nèi)領先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和數(shù)據(jù)中心聚集區(qū)。吸引京津冀地區(qū)大數(shù)據(jù)向山西遷移，支持本省數(shù)據(jù)中心企業(yè)利用山西高性價比算力資源定向開展京津冀業(yè)務。

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豐田將推30款純電動汽車，投資4萬億日元開發(fā)電動汽車

12月14日，豐田汽車公司召開電池電動汽車戰(zhàn)略發(fā)布會。會上，豐田首席執(zhí)行官豐田章男宣布：2030年豐田將推出30款純電動汽車，在2030年前將投資4萬億日元（350億美元）用于開發(fā)電動汽車。?會上，豐田章男表示：豐田的電車將命名為bZ系列，意為“Beyond ZERO”（超越零）。此外，雷克薩斯將轉(zhuǎn)型純電品牌。2035年前，雷克薩斯在歐洲、美國和中國的所有新車都將成為純電動汽車。并且電動化銷量目標是2035年銷售100萬輛純電動汽車。?同時，除了純電動汽車的整體規(guī)劃之外，豐田還將大力生產(chǎn)氫燃料電池汽車，并表示目前正在開發(fā)氫燃料內(nèi)燃機。???按照計劃，豐田汽車將針對包括電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車投資上投入8萬億日元的研發(fā)成本(350億美元)，其中一半用于純電動方向的研究。在2030的時候，豐田新能源車的銷量將占總銷量的75%，力爭年銷量350萬輛。

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中國通信標準化協(xié)會《智慧桿塔產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標準白皮書》正式發(fā)布！

2021年12月10日，由中國通信標準化協(xié)會（CCSA）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)工作委員會（TC10）智慧桿塔任務組（TF1）組織編制的《智慧桿塔產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展白皮書》在TC10全會網(wǎng)絡會議上正式發(fā)布。???該白皮書由CCSA TC10TF1智慧桿塔任務組組織編制，中國信通院、中國鐵塔、昕諾飛（中國）、華為、中信科、中興通訊等多家企事業(yè)單位聯(lián)合編制。白皮書闡述了智慧桿塔的概念與功能、演進歷程、技術(shù)架構(gòu)和重要意義，分析了智慧桿塔產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及重點發(fā)展方向和挑戰(zhàn)。白皮書預測，“十四五”期間智慧桿塔相關投資快速增長，到2025年智慧桿塔相關建設項目投資額可達800億/年以上。同時，白皮書聚焦標準體系建設，梳理了智慧桿塔國內(nèi)外相關標準現(xiàn)狀，從系統(tǒng)和平臺、物理設施、信息安全三個層面，分析了下一步智慧桿塔標準化工作關注的方向。?《智慧桿塔產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標準白皮書》的發(fā)布，有助于明晰智慧桿塔的本質(zhì)屬性與定位，把握智慧桿塔的重點發(fā)展方向，加速智慧桿塔標準體系建立，深化跨行業(yè)共享與合作，促進智慧桿塔大規(guī)模建設落地。

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2022年中國LED照明行業(yè)市場規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景分析

LED被稱為第四代照明光源或綠色光源，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點，廣泛應用于各種顯示、指示、裝飾、背光源、照明和城市夜景等場景。?數(shù)據(jù)顯示，我國LED行業(yè)市場規(guī)模逐年增長。由2017年6358億元增至2020年7548億元，年均復合增長率為8%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2021年我國LED行業(yè)市場規(guī)?？蛇_9428億元。?數(shù)據(jù)來源：國家半導體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理?國家產(chǎn)業(yè)政策的支持是推動我國LED照明應用行業(yè)發(fā)展的最有利因素之一。LED照明產(chǎn)業(yè)在我國受到了高度的重視，國家在資金、技術(shù)、行業(yè)規(guī)范等多個方面給予了政策支持，先后制定了多項有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，極大地提振了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)優(yōu)化發(fā)展奠定了堅實的基礎。?隨著LED市場的不斷發(fā)展，LED企業(yè)數(shù)量快速增加，企業(yè)競爭壓力不斷加大。為了提升自身競爭力，全球LED產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出現(xiàn)了新趨勢。由于中國大陸具有成本優(yōu)勢和迅速擴大的LED應用市場，美國、歐洲、日本、韓國以及中國臺灣地區(qū)的企業(yè)逐步將相關產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)向中國內(nèi)地轉(zhuǎn)移。這一方面將促進我國LED行業(yè)的發(fā)展，另一方面也將降低我國LED企業(yè)對于國外制造廠商的依賴，推動LED下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國發(fā)展LED照明產(chǎn)業(yè)提供了新的發(fā)展機遇。?作為LED照明產(chǎn)品最大的出口國，在全球范圍LED照明加快滲透及市場需求加快擴容的趨勢下，中國的LED照明行業(yè)的出口市場具有廣闊的市場需求空間。?近年來，LED照明技術(shù)在全球范圍內(nèi)取得了突飛猛進的進步，克服了早期發(fā)光效率低、使用成本偏高、顏色色系單一的缺點。在移動照明設備應用上，LED光源充分發(fā)揮了低能耗、高壽命、小體積、耐振動、抗沖擊、續(xù)航久等特點。同時，LED外延片、芯片、封裝、驅(qū)動電路以及下游應用領域相關技術(shù)的發(fā)展推動LED光源價格下降，更推動了LED在民用、商用和工業(yè)用等多個領域的廣泛應用。

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vivo深耕智能家居領域，成功在CHEAA/CCSA JWG1立項雙編號標準

近年來，智能家居產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，家居智能化產(chǎn)品日趨豐富，智能家居已成為家電行業(yè)與信息通信業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。12月13日，中國家用電器協(xié)會和中國通信標準化協(xié)會智能家居互聯(lián)互通標準聯(lián)合工作組（CHEAA/CCSA JWG1）第5次會議上，由vivo和蘇泊爾聯(lián)合牽頭的雙編號標準《智能家居系統(tǒng) 基于NFC的Wi-Fi終端快速配網(wǎng)技術(shù)要求》通過聯(lián)合工作組立項。并且在12月14日的中國通信標準化協(xié)會TC11第25次全會上正式通過立項審批。?智能家居生態(tài)的繁榮離不開互聯(lián)互通的標準， vivo在三年前就牽頭成立了IoT的開放聯(lián)盟，有自己開放的全聯(lián)接協(xié)議，并且深度參與CCSA、OLA等與智能家居互聯(lián)互通相關的行業(yè)協(xié)會標準工作。?作為終端廠商，vivo天生承載了一邊是真實的自然世界/物理世界，一邊是數(shù)字世界的義務。vivo在智能家居端對設備便捷聯(lián)接、數(shù)據(jù)便捷流轉(zhuǎn)及快應用能力的生態(tài)支撐、健康守護等維度持續(xù)進行優(yōu)化，聯(lián)合行業(yè)諸多IoT廠商，以打造全聯(lián)接、全場景、全交互的IoT體驗。?截止目前，vivo物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品vivo智慧生活已覆蓋運動、飲食、睡眠、安防、家居控制、影音娛樂等多個高頻次用戶場景，擁有美的、格力、海信、奧克斯、TCL、創(chuàng)維、康佳等等50+合作伙伴；上線智能家居品類80+，覆蓋了95%以上的核心品類；支持產(chǎn)品SKU 2500+。

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國內(nèi)首個“智能家居NFC配網(wǎng)”立項申請

近日，智能家居互聯(lián)互通聯(lián)合工作組(CHEAA/CCSA JWG1)工作組智能家居互聯(lián)互通工作組召開第5次會議，來自44家單位的78名代表參加會議。會議上，由蘇泊爾和vivo聯(lián)合牽頭的雙編號標準《智能家居系統(tǒng)基于NFC的Wi-Fi終端快速配網(wǎng)技術(shù)要求》通過聯(lián)合工作組立項，并且在12月14日的中國通信標準化協(xié)會TC11第25次全會上正式通過立項審批。?

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工信部：我國已經(jīng)連續(xù)八年成為全球最大的工業(yè)機器人消費國

工信部28日召開新聞發(fā)布會介紹《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有關情況。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明表示，“十三五”期間，通過持續(xù)創(chuàng)新、深化應用，我國機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。?一是規(guī)模、技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)突破。從規(guī)模上看，2016-2020年，我國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長，年均復合增長率約15%，其中工業(yè)機器人產(chǎn)量從7.2萬套增長到21.2萬套，年均增長31%。從技術(shù)和產(chǎn)品上看，精密減速器、高性能伺服驅(qū)動系統(tǒng)、智能控制器、智能一體化關節(jié)等關鍵技術(shù)和部件加快突破、創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，整機性能大幅提升、功能愈加豐富，產(chǎn)品質(zhì)量日益優(yōu)化。?二是應用水平大幅提高。我國已經(jīng)連續(xù)八年成為全球最大的工業(yè)機器人消費國，2020年制造業(yè)機器人密度達到246臺/萬人，是全球平均水平的近2倍。工業(yè)機器人應用領域已經(jīng)覆蓋汽車、電子、冶金、輕工、石化、醫(yī)藥等52個行業(yè)大類、143個行業(yè)中類，服務機器人、特種機器人在倉儲物流、教育娛樂、清潔服務、安防巡檢、醫(yī)療康復等領域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模應用。?三是產(chǎn)業(yè)鏈基本完備。我國機器人產(chǎn)業(yè)已基本形成了從零部件到整機再到集成應用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，核心技術(shù)和關鍵零部件創(chuàng)新有序推進，整機研發(fā)及批量制造能力不斷增強，產(chǎn)業(yè)鏈應變能力和協(xié)同發(fā)展能力持續(xù)提升。

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天津大學團隊破解柔性可穿戴壓力傳感器國際難題

困擾科學與產(chǎn)業(yè)界的難題之一，就是可拉伸的壓力傳感器在拉伸形變的時候，由于器件拉伸形變造成對壓力測試的干擾噪聲無法去除?？衫靿毫鞲衅骺梢栽谌梭w皮膚和軟體機器人皮膚表面有效地監(jiān)測壓力，而器件的拉伸形變會干擾壓力檢測的準確度。天津大學微電子學院智能系統(tǒng)與納米工程實驗室（天津大學小護士可穿戴技術(shù)聯(lián)合實驗室）（鄒強團隊）聯(lián)合美國芝加哥大學團隊，成功研發(fā)出一種新型的不受拉伸形變影響的可拉伸壓力傳感器。?該傳感器利用可拉伸離子凝膠材料作為壓力傳感介電層的獨特機理，結(jié)合微米尺度的結(jié)構(gòu)設計與力學設計，將器件的拉伸形變與壓力檢測中的壓縮形變解耦，實現(xiàn)了在50%應變范圍內(nèi)98%的壓力檢測的對拉伸不敏感度。同時，該壓力傳感器的最低檢測限低至0.2 Pa，且可以在有預壓力（1 kPa）的情況下，準確檢測30 Pa的壓力增量。另外，該傳感器可以在500次重復拉伸下，仍然保持與初始狀態(tài)基本一致的壓力傳感性能與對拉伸不敏感度。?基于本傳感器優(yōu)異的壓力傳感性能，本研究工作還展示了可拉伸壓力傳感器作為電子皮膚為軟體機械手提供觸覺反饋，并成功用于遠程診療的閉環(huán)控制系統(tǒng)中，這為未來的智慧康養(yǎng)等重大民生問題提供了有利的科技支撐，未來的市場應用前景廣闊。

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智能醫(yī)療裝備助力，“十四五”智慧醫(yī)療發(fā)展有哪些著力點？

工信部聯(lián)合國家衛(wèi)生健康委員會、國家發(fā)展改革委等部門和單位印發(fā)的《“十四五”醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》28日對外公開。其中明確提出，加快智能醫(yī)療裝備發(fā)展。智能醫(yī)療裝備助力，“十四五”智慧醫(yī)療發(fā)展有哪些著力點？?在規(guī)劃中，加快智能醫(yī)療裝備發(fā)展是“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。其中，包括支持醫(yī)療裝備、醫(yī)療機構(gòu)、電子信息、互聯(lián)網(wǎng)等跨領域、跨行業(yè)深度合作，鼓勵醫(yī)療裝備集成5G醫(yī)療行業(yè)模組，嵌入人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)。?“我們還將鼓勵行業(yè)企業(yè)聚焦智慧醫(yī)院建設需求，加快研制導診、門診篩查、輔助檢驗、智能無接觸式掃描等醫(yī)療機器人，著力發(fā)展原創(chuàng)性智慧醫(yī)療裝備?！?國家衛(wèi)生健康委員會規(guī)劃發(fā)展與信息化司一級巡視員齊貴新說，“十四五”期間，將推動運用5G改造提升醫(yī)療衛(wèi)生健康網(wǎng)絡基礎設施，搭建新型數(shù)字基礎設施和醫(yī)療平臺，推進“5G+醫(yī)療健康”新模式發(fā)展，為構(gòu)建有序有效的分級診療格局打好基礎、做好支撐。?中國醫(yī)學裝備協(xié)會秘書長李志勇認為，規(guī)劃明確要提升緊急醫(yī)學救援保障能力，這其中，信息技術(shù)同樣大有可為。醫(yī)療裝備行業(yè)將支持生產(chǎn)企業(yè)推進技術(shù)改造，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細化轉(zhuǎn)變，提升應急醫(yī)療裝備智能化水平。?通過信息技術(shù)實現(xiàn)智慧診療，提升對老年人醫(yī)療健康服務保障能力，規(guī)劃同樣作出部署。比如，拓展醫(yī)療健康裝備服務鏈，建立健全重點人群健康信息的自動感知、存儲傳輸、智能計算、評估預警等全程管理體系等等?！斑€將加快研發(fā)基于機器人、智能視覺與語音交互等的新型護理康復裝備，發(fā)展智能康復機器人、智能助行系統(tǒng)等智能化裝備，為老年人日常生活提供更好助力?！饼R貴新說。

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南江：高速路服務區(qū)首座充電站正式投運

銀昆高速（巴陜段）光霧山服務區(qū)停車場內(nèi)充電樁建設工程于12月24日竣工驗收合格，正式落地投運，是南江縣高速公路服務區(qū)投運的首座充電站，全面為新能源車主出行提供便利，為老區(qū)鄉(xiāng)村振興增添新動力！?該充電樁由四川交投新能源有限公司投資建設，在服務區(qū)至南江和漢中兩個方向分別安裝4個直流快速充電樁，共計16把充電槍，單槍額定輸出功率為60kW，預計一臺電動車只需1至2個小時便可完成充電。期間，國網(wǎng)南江縣供電公司全程協(xié)助該站建設。充電站投運后，極大解決了電動汽車在巴陜段南江域內(nèi)充電難問題，提升了電動汽車用戶在高速公路行駛的體驗度。

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大比特《磁性元件與電源》雜志2022年03月刊

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市場解讀

研討會導覽

協(xié)會專欄

焦點剖析

行業(yè)要聞

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技術(shù)薈萃

廠商索引

電子變壓器

生產(chǎn)與測試設備

磁性材料

其它材料及配件

大比特資訊

《磁性元件與電源》

2022年03月刊總第258期

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常年法律顧問：廣東格林律師事務所楊河

刊首語FOREWORD

自動駕駛電感器增量與國產(chǎn)品牌關系大嗎？

（完）

對話DIALOGUE

多面挑戰(zhàn) 2022新能源汽車能否延續(xù)高分神話

編者按：2021年新能源汽車全年銷量352.1萬輛，同比增長1.6倍，自2015年以來連續(xù)7年銷量一直位居全球第一。?公安部發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，比2020年增加292萬輛，增長59.25%，全年滲透率達13.4%，同比提升8%。?2021年全國新能源汽車市場交出高分答卷，背后原因為何？入局新能源汽車市場的磁性元器件企業(yè)又收獲了怎樣的成績？2022年新能源汽車市場是否仍能保持增長勢頭？還會面臨哪些難點與挑戰(zhàn)呢？本期《對話》通過采訪新能源汽車上下游企業(yè)（新能源汽車廠商、磁性元器件廠商等），了解一下業(yè)內(nèi)人士對2022年新能源汽車市場的看法，為深耕這一行業(yè)的從業(yè)者進一步了解新能源汽車行業(yè)生態(tài)提供力所能及的點撥。?來源：比亞迪官網(wǎng)?對話問題導覽：1.?2021年貴司新能源汽車或新能源汽車用磁性元器件相關業(yè)績?nèi)绾危?022年貴司是否制定了相關產(chǎn)銷目標？2.?新能源汽車領域在過去一年發(fā)生哪些重大技術(shù)變革？（針對新能源汽車領域，推出了哪些新產(chǎn)品？）3.?在新能源汽車領域，您比較認同哪幾家企業(yè)的發(fā)展模式與技術(shù)實力？為新能源汽車提供磁性元器件的企業(yè)中又看好哪幾家的發(fā)展？為什么？4.?當前新能源汽車面臨哪些挑戰(zhàn)？影響新能源汽車發(fā)展的最大痛點是什么？（如原材料漲價/汽車芯片危機/電池技術(shù)/超級快充技術(shù)/換電/充電樁數(shù)量等）5.?能否預測一下2022年全國新能源汽車的市場情況？接下來在新能源汽車市場有何計劃？ ???2021年貴司新能源汽車或新能源汽車用磁性元器件相關業(yè)績?nèi)绾危?022年貴司是否制定了相關產(chǎn)銷目標？比亞迪：比亞迪去年新能源汽車銷量在60萬輛左右，按照市場增速情況2022年新能源汽車銷量能達到80萬輛，我們也會120萬輛的目標前進。?小鵬汽車：2021年小鵬汽車銷量屢創(chuàng)新高，數(shù)次奪得月度新勢力銷量冠軍，新能源汽車銷量近十萬輛。?吉利汽車：2021新能源和電氣化車型的累計銷量超過10萬輛。?大忠電子：新能源汽車與配套設施相關磁性元器件銷售2000萬，2022年計劃銷售3000萬。?嘉龍海杰：我們近兩年開始入局新能源汽車領域，去年新能源汽車用磁性元器件開始正式量產(chǎn)。今年的目標就是滿足客戶所需。?新能源汽車領域在過去一年發(fā)生哪些重大技術(shù)變革？（針對新能源汽車領域，推出了哪些新產(chǎn)品？）比亞迪：去年增速這么快的原因，一個是國家政策下，新能源汽車的替換速度會不斷增加；其次比亞迪推出的幾款王朝系列，漢和DM-i熱賣，足見這幾款車型已經(jīng)被業(yè)內(nèi)以及市場認可。新能源汽車中最為關鍵的電池，比亞迪也適時推出了刀片電池，無論是能效轉(zhuǎn)換還是安全系數(shù)都實現(xiàn)很大提升，不僅得到了國家級獎項，而且還有有不少車企購買我們這款刀片電池，電池技術(shù)備受業(yè)內(nèi)認可。?長城汽車：公司自研的“大禹電池”將于2022年全面應用于長城汽車旗下新能源系列車型，首搭沙龍品牌首款高性能機甲戰(zhàn)跑——機甲龍。?吉利汽車：2021年我們在上海車展上發(fā)布并上市了極氪001，其空間、性能、續(xù)航、安全以及智能化，相比之前的新能源車都有了跨時代的改變，已成為市面上的爆款車型。?大忠電子：新能源汽車目前百花齊放，廣汽埃安推行的超級充電，蔚來、小鵬推行的換電，還有很多車企推行的增程器，以及氫能源車的項目在過去一年都有了新的技術(shù)變革。接下來新能源汽車還會往電機、電池、電控系統(tǒng)集成化，車輛智能化，汽車輕量化方向發(fā)展。?針對新能源汽車用磁性元器件，我們公司在體積規(guī)格上更多采取定制化來生產(chǎn)，因此型號會更加多樣，也更能滿足企業(yè)靈活變動的需求。為滿足以后高壓平臺的發(fā)展趨勢，如今磁性元器件所使用到的絕緣材料和以前已經(jīng)有了變化。傳統(tǒng)的絕緣材料所制造出來的變壓器和電感器有時無法滿足高頻需求，會再加入陶瓷材料增加絕緣和導熱性能。?嘉龍海杰：針對新能源汽車領域，嘉龍海杰建立了專門的技術(shù)團隊，主要負責新能源汽車OBC模塊和BMS模塊用磁性元器件的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)。技術(shù)團隊招納了多名具有豐富新能源汽車領域工作經(jīng)驗的人員，磁性元器件產(chǎn)品品質(zhì)有保障。?高新超越精密：過去一年主要是電池技術(shù)的突破，例如比亞迪的刀片電池技術(shù)，進一步提升了新能源車的安全性。另外氫能源車也得到了廣泛的推廣應用，例如，氫能源車在極端天氣的狀況下，有比純電車更可靠的安全性及操控性，同時氫能源能夠提供更大功率的可能，在卡車，接駁車等都是比較合適的選擇，如這次北京冬奧會就使用氫能源接駁車來應對寒冷天氣。?柔性磁電：技術(shù)上來看，柔性磁電除了傳統(tǒng)變壓器外，近年來正努力研發(fā)生產(chǎn)PCB 變壓器，現(xiàn)已能實現(xiàn)大規(guī)模自動化生產(chǎn)。PCB 變壓器具有性能一致性好、效率高（可達 90%以上）、體積小、漏感?。ǔ跫夒姼械?0.2-2%）、功率密度高（電流密度可取到 15-40A）、工作頻率寬（50kHz-1MHz）、功率范圍寬（15W-15KW）等優(yōu)點，同時電源廠商所擔心的問題（如安規(guī)、溫升、EMI 等）現(xiàn)都得到了很好的解決并，在汽車電子、新能源汽車領域中逐步使用。?來源：小鵬汽車官網(wǎng)在新能源汽車領域，您比較認同哪幾家企業(yè)的發(fā)展模式與技術(shù)實力？為新能源汽車提供磁性元器件的企業(yè)又看好哪幾家的發(fā)展？為什么？小鵬汽車：比亞迪、蔚來、廣汽這幾家新能源汽車企業(yè)發(fā)展都很不錯。小鵬近年來也積極在超級快充、換電這方面進行布局，就電池技術(shù)實力來講，也是國內(nèi)名列前茅的。?麥捷科技：電池是新能源汽車上的核心原材料，目前國內(nèi)第一梯隊的電池供應商主要是寧德時代、比亞迪等，其在新能源市場上的電池占有率較高，也收獲了消費者的廣泛好評；磁性元器件方面，麥捷科技及其子公司金之川電子（變壓器相關產(chǎn)品）一直以來也有在汽車市場深耕。?大忠電子：在新能源汽車領域，我比較認同比亞迪、特斯拉的發(fā)展模式與技術(shù)實力。此外，蔚來主推的換電模式減少了充電等待時間，同時減少了對電池質(zhì)量及壽命的擔憂，同樣受到許多消費者的認可。為新能源汽車提供磁性元器件的企業(yè)看好順絡、可立克、麥捷科技等的發(fā)展。?嘉龍海杰：老牌的磁企，如勝美達、海光電子已成為業(yè)內(nèi)領先的企業(yè)，在新能源汽車領域也占據(jù)一定優(yōu)勢。嘉龍海杰得益于此前海外客戶沉淀，針對海外品牌的新能源汽車如特斯拉有更多的合作優(yōu)勢。?高新超越精密：在新能源汽車領域，我們還是比較認同比亞迪的發(fā)展模式及技術(shù)實力，因比亞迪作為新能源汽車的整車廠，但無論是電控，底盤，芯片，電池都有全套的技術(shù)儲備。磁性元器件的企業(yè)，我比較看好我們的超越集團，因為我們集團的產(chǎn)品很早就在傳統(tǒng)的燃油車配套行業(yè)各大廠商有非常多的批量生產(chǎn)，同時近年來也有在新能源車配套廠商提供完整的配套。?普晶電子：普晶電子在新能源汽車市場領域已布局多年，占公司近40%的市場，現(xiàn)已能為新能源汽車廠商提供全面配套各種類型的磁性元器件，產(chǎn)品質(zhì)量收獲客戶好評。?當前新能源汽車面臨哪些挑戰(zhàn)？影響新能源汽車發(fā)展的最大痛點是什么？比亞迪：目前新能源汽車的發(fā)展還面臨著一定的挑戰(zhàn)。新能源汽車芯片產(chǎn)能不足、價格上漲，導致新能源汽車的總體產(chǎn)能受到限制，汽車芯片缺貨的情況短時間內(nèi)無法徹底解決，甚至會延續(xù)到2025年，所以2022年新能源汽車市場應該基本維持和2021年一樣的增幅。以往，汽車芯片80%依賴進口，近兩年國產(chǎn)替代加快，國產(chǎn)汽車芯片的適用份額已經(jīng)提高到40%左右。?此外，新能源汽車續(xù)航時間較短，目前更多用于短距離的通行，延長續(xù)航時間，增加充電樁、超充樁、換電站等也是未來需要努力的方向。?小鵬汽車：當前新能源汽車的成本壓力挑戰(zhàn)很大。首當其沖的就是電池的成本，電池的生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)需要投入大量的成本。此外，汽車芯片以及智能系統(tǒng)相關的雷達、攝像頭等成本暴漲，壓縮了車企的利潤空間。?長城汽車：汽車芯片市場供應緊張，我們目前正在全球范圍內(nèi)積極采購汽車芯片、加強供應鏈管理方式等，來緩解芯片供應緊張帶來的影響。針對電池資源緊張及漲價的情況，公司也在通過投資鋰礦公司對沖成本，增加電池的供應商保障供應鏈安全；同時，公司的關聯(lián)公司蜂巢能源也在積極擴充電池產(chǎn)能，保障公司新能源戰(zhàn)略的達成。?普晶電子：對磁性元器件企業(yè)來說，新能源汽車市場領域的發(fā)展瓶頸在于相關汽車電子人才的不足，我們一方面正廣泛吸納相關人才，一方面也在公司內(nèi)部積極培訓，提高技術(shù)人員理論知識和生產(chǎn)水平。?大忠電子：我覺得還是充電的方便程度的問題。傳統(tǒng)燃油車不需要考慮加油時間、續(xù)航里程、是否有地方加油的問題。新能源車對于這些問題的解決還沒有達到燃油車同等的方便的程度。?高新超越精密：當前新能源車面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)為：續(xù)航里程，充電時間及駕駛安全性等，目前來說新能源車發(fā)展最大的痛點還是續(xù)航里程。?能否預測一下2022年全國新能源汽車的市場情況？（下降、持平、穩(wěn)步上升、快速發(fā)展等？總體產(chǎn)銷量能達到多少？）接下來在新能源汽車市場有何計劃？?比亞迪：我預測2022年新能源汽車還會繼續(xù)穩(wěn)步上升，全國新能源汽車銷量達到四五百萬輛左右。目前一二線城市新能源汽車的替換率較高，但四五線城市適用新能源汽車的人還是比較少，未來，四五線城市也會成為重要開拓的市場。受全球經(jīng)濟影響，新能源汽車目前尚未迎來一個快速增長期，后續(xù)待到疫情緩和，全球經(jīng)濟復蘇并飛速發(fā)展，新能源汽車將有可能迎來一個新的爆發(fā)增長點。?大忠電子：預測2022年全國新能源汽車將穩(wěn)步上升發(fā)展，總體產(chǎn)銷預計達到500萬輛。一個是國家對于新能源汽車的大力推進，二是伴隨著整個市場對與新能源汽車的接受度越來越高。必將迎來快速取代燃油車的情況。三是隨著換電站，超級充電，新電池技術(shù)的發(fā)展。四是，疫情終將過去，隨著汽車芯片市場的啟動，車企無芯可用的情況會扭轉(zhuǎn)，新能源汽車的發(fā)展將會更快。?小鵬汽車：我認為2022年新能源汽車市場的增長速度會比去年還要再快一些。因為現(xiàn)在消費者對于汽車的體驗感要求很高，而如今新能源汽車的智能化程度也一直在提升，因此當有購車意愿時，新能源汽車會成為他們的重要選擇方向。不過目前購買新能源汽車更多還是出于消費者個人的購買意愿，尚未形成整體的流行趨勢。?下半年小鵬會推出G9，此外我們還將繼續(xù)建設超級快充站和超級快充樁、換電站等；還會繼續(xù)研發(fā)提升新能源汽車自動駕駛技術(shù)。?高新超越精密：我們預測2022年新能源汽車市場會快速發(fā)展，主要是因為新能源車快充技術(shù)的發(fā)展，充電樁普及，國際油價的提升和大家環(huán)保意識的提升也使更多人接受新能源車。?嘉龍海杰：我個人認為，今年新能源汽車市場會有略微上升。因為受當前全球經(jīng)濟情況的影響，以及原材料材料上漲，芯片缺貨拉長新能源汽車生產(chǎn)周期等各種因素一定程度上制約了新能源汽車的發(fā)展。不過新能源汽車市場已經(jīng)發(fā)展多年，消費者綠色環(huán)保的意識增強，所以應該仍能繼續(xù)保持增長的勢頭。?即使新能源汽車面臨諸多挑戰(zhàn)，但我們相信未來發(fā)展總體的走向是向上的，因此我們還會繼續(xù)保持我們在新能源汽車領域上的研發(fā)投入。?麥捷科技：2022年，麥捷科技計劃在汽車市場上進一步提升份額，包括大尺寸一體成型電感、共模電感、精密繞線電感、NR繞線電感及部分射頻產(chǎn)品。??結(jié)語：?從國際環(huán)境上看，當前國際局勢動蕩，俄烏沖突使得原油價格節(jié)節(jié)攀升，燃油車主叫苦不迭，據(jù)專業(yè)人士分析，汽油的價格短期內(nèi)還會進一步上漲，將反向推動新能源汽車市場發(fā)展。?從國內(nèi)環(huán)境看，近年來國家頒布多項支持新能源汽車發(fā)展的政策，尤其在“雙碳”目標下，新能源汽車更是成為香餑餑。近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局于印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，其中對新能源汽車智能技術(shù)應用提出新的探索，強調(diào)要在推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)、推行綠色低碳交通設施裝備等方面著重發(fā)力，利好新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展。?這從2021年新能源汽車市場交出的成績單中可見一斑。2021年新能源汽車市場表現(xiàn)亮眼，中國的新能源汽車銷量再度超越全球總量半數(shù)，無論是傳統(tǒng)車企上汽、廣汽、長城汽車等，還是小鵬汽車、蔚來等造車新勢力，在新能源汽車領域大多實現(xiàn)營收、利潤雙提升的局面。?多款新車型陸續(xù)推出的同時，比亞迪的“刀片電池”、長城汽車的“大禹電池”，廣汽埃安的“超級快充動力電池”等相關新能源汽車電池技術(shù)都得到進一步的發(fā)展。?磁性元器件企業(yè)同樣針對新能源汽車領域研發(fā)生產(chǎn)出更高性能的產(chǎn)品。部分磁性元器件企業(yè)建設專門技術(shù)團隊，引進新能源汽車相關人才，研發(fā)出更多新能源汽車用磁性元器件。參與本次對話的磁性元器件企業(yè)代表表示，作為消費者，特斯拉、比亞迪、蔚來等頭牌新能源汽車車企更能收獲他們的信賴。?從對話嘉賓的分享中我們得知，電池技術(shù)與續(xù)航里程是新能源汽車長期存在的發(fā)展難題，近兩年來均實現(xiàn)一定的技術(shù)突破。然而，挑戰(zhàn)接踵而至，汽車芯片缺貨、原材料價格上漲與汽車生產(chǎn)產(chǎn)能等成為這兩年來阻礙新能源汽車發(fā)展的重要原因。除了從全球范圍內(nèi)采購汽車芯片外，國產(chǎn)芯片也成為了不少車企的選擇，國產(chǎn)汽車芯片的適用份額已經(jīng)提高到40%左右。?據(jù)預測，汽車芯片問題將持續(xù)至2025年，基于此，部分新能源汽車車企與磁性元器件企業(yè)在預測2022年新能源汽車市場時有所保留。?全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹則表示，芯片緊張、原材料漲價等問題在2022年會逐步得到緩解。原材料價格上漲屬于短期的資源錯配帶來的影響，今年下半年會得到一定改善。關于芯片短缺，我們認為主要是短期內(nèi)產(chǎn)能供給不足和市場炒作帶來的影響，隨著中間庫存的逐步建立以及炒作的逐步緩解，新能源汽車芯片短缺問題也會得到一定緩解。?總體來看，當前新能源汽車仍處于快速發(fā)展時期，消費者對于新能源汽車的認可度也越來越高。大部分磁性元器件企業(yè)也表示出對新能源汽車未來發(fā)展的信心，保持相關的研發(fā)投入，擴大布局新能源汽車市場。

（完）

市場解讀ACTIVITY REPORT

自動駕駛電感器增量與國產(chǎn)品牌關系大嗎？

近日，特斯拉輔助自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的一項功能在德國面臨審查，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局指出，其正在調(diào)查特斯拉的自動變道功能是否能在歐洲使用。毋庸置疑，特斯拉是自動駕駛技術(shù)最為核心的推崇力量，但也因此飽受爭議。對于自動駕駛技術(shù)的討論，已持續(xù)多年，2021年，我們看到自動駕駛技術(shù)在疫情下有了新的用武之地。在當下技術(shù)水平下，自動駕駛現(xiàn)行最能發(fā)揮閃光點的去處到底在哪？?自動駕駛長遠看好但真的遠自動駕駛之所以爭議不斷，不僅源于該項技術(shù)的成熟度、安全性，更多熱度來自特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的一些在如今看來有些許雷人的論斷，在最近的財報會議上，馬斯克宣稱特斯拉將在今年實現(xiàn)完全自動駕駛。?在2021年第四季度車輛安全報告中，特斯拉表示使用自動駕駛的車輛，比美國道路上由人駕駛的車輛安全9倍。激進的想法或舉動，并不能令消費者買賬，但汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，寶能集團產(chǎn)品經(jīng)理張鑫認為，自動駕駛大方向不會變，這基本已經(jīng)算是汽車行業(yè)從業(yè)者的共識。?中信證券預計，未來10年國內(nèi)乘用車自動駕駛市場的發(fā)展主要可分為兩個階段：2020至2025年是以L1和L2等級車載芯片市場為主的階段。ADAS功能滲透率不斷提高至逐漸飽和，主要玩家包括國內(nèi)的車載芯片廠商地平線、黑芝麻、華為，以及國外的Mobileye，其中Mobileye的產(chǎn)品更為成熟，目前在全球滲透率達70%。記者梳理了今年1月份在國內(nèi)上市的新車發(fā)現(xiàn)，當月車企累計投放21款新車型，其中搭載自動駕駛功能的車輛達16款以上。不難看出，無論是新造車品牌，亦或傳統(tǒng)車企，汽車廠商在擁抱自動駕駛上基本達成了廣泛共識。在此背景下，為了滿足消費者的使用需求，汽車企業(yè)針對自動駕駛功能展開了猛烈的宣傳攻勢。多家車企在介紹中將產(chǎn)品自動駕駛級別定義為“L2+級”。?按照全球最早自動駕駛等級劃分(SAE標準)，自動駕駛從L0到L5定義了6個等級，其中并未有任何關于“L2+級”的表述。與國際標準相同的是，《分級》將汽車駕駛自動化等級劃分為0-5級。其中，目前常見的自適應巡航、主動剎車系統(tǒng)等功能均屬于2級駕駛自動化(組合駕駛輔助)。從目前市場上僅有的自動駕駛分級標準來看，可以肯定的是，類似“L2+級”“L2.9級”等宣傳內(nèi)容均是汽車企業(yè)自主提出的，沒有相關標準可循。只有3級及以上自動駕駛等級的車輛才能稱之為“自動駕駛”，以L2+等形式出現(xiàn)的，顯然只是為了標榜車企自身在該項技術(shù)上的優(yōu)越性。技術(shù)的練兵場自動駕駛技術(shù)作為本世紀汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展繞不開的技術(shù)方向，可方向性上雖亞于汽車電動化，但在科技進步，通訊變革的時代，它讓汽車從業(yè)者看到了發(fā)展的可能性，也讓許多消費者對它未來發(fā)展寄予了厚望。北汽產(chǎn)投分析師唐嘉良認為，5G具有高可靠性和低延時特性，是自動駕駛技術(shù)進一步發(fā)展的“敲門磚”，“車聯(lián)萬物”將是5G的核心落地場景。中研普華集團研究員趙勇認為，5G將進一步推動智能駕駛汽車的網(wǎng)聯(lián)化。目前5G網(wǎng)絡的傳輸時延是1毫秒，可以滿足所有自動駕駛級別的時延需求，為智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展提供技術(shù)先決條件。目前已有不少車企推出自動駕駛汽車進行測試，全球互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)也紛紛布局其中，一些地方政府也是極力在標準、場地、政策等方面給予配合。?新車逐潮高級輔助駕駛汽車廠商悉數(shù)意識到，在新車搭載自動駕駛功能，是提高產(chǎn)品市場競爭力的一大法寶。具體從市場新車是否搭載這一技術(shù)的占比情況即可反應出來。?但由于目前技術(shù)安全考慮，現(xiàn)階段自動駕駛的發(fā)展方向，Mobileye 認為有兩個：其一是消費級自動駕駛汽車。汽車自動駕駛技術(shù)的討論已有多年時間，礙于技術(shù)并未真正成熟，包括我國在內(nèi)的許多國家明令限制該技術(shù)在未成熟情況下，以真正無人駕駛的情況下銷售該技術(shù)車型。但未完全自動的駕駛功能——ADAS（Advanced Driver Assistance System），一種高級駕駛輔助系統(tǒng)，基本符合L2+級自動駕駛水平，時下成為許多新車核心賣點，許多消費者對這一體驗甚至愛不釋手。張鑫認為，現(xiàn)在具備L2自動駕駛的汽車已經(jīng)是基本標配了，L3及以上的，成本比較高，沒有足夠優(yōu)秀的方案，很多廠商也在研制過程中，能力有限。近期，很多車企在向顧客介紹新車亮點功能時，均將自動駕駛作為產(chǎn)品的重要營銷點，在國內(nèi)市場，銷售們口中所謂的自動駕駛功能，實則是輔助駕駛系統(tǒng)，為消費者打造的高品質(zhì)智能化服務。如領航輔助功能、ACC自動巡航系統(tǒng)、AEB自動制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和APS自動泊車輔助等20余項功能。我們看到，市面上，特斯拉全系、蔚來全系、小鵬P7、長城魏牌摩卡NOH智慧領航版、廣汽埃安V Plus，2021款理想ONE，都已開啟高級駕駛輔助系統(tǒng)方案。另外，極狐阿爾法 S 華為HI版、蔚來ET7、小鵬P5，都將實現(xiàn)覆蓋高速、部分城市道路、泊車的全場景輔助駕駛，對外公布的推送時間都在今年。?預計2022年底，長城汽車更是會有34款車型搭載毫末智行輔助駕駛系統(tǒng)，約占整體待上市車型80%，未來三年搭載毫末智行輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車，總量將超過100萬臺。比亞迪DM-i系列車型，2021年大獲成功，贏得滿堂喝彩，在此前的DM-i車型，還有即將上市的比亞迪軍艦系列高配版本中，均配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應巡航系統(tǒng)、主動式車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、交通標志智能識別系統(tǒng)、智能遠近光系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等多方面配置。記者之前體驗過特斯拉model 3、小鵬、比亞迪等汽車品牌的輔助駕駛功能，除滿滿新鮮感之外，也確實感受到駕車的放心和輕松，體會到科技變革所帶來的享受。但高級輔助駕駛復雜且安全等級非常高，對車企而言是需要非常慎重考慮的事情，一方面需要對技術(shù)供應商足夠的信任，另一方面也需要雙方足夠的了解，共同提升系統(tǒng)的可靠性和安全性，畢竟一旦發(fā)生事故，對品牌形象會造成極大的打擊。究竟這批輔助駕駛系統(tǒng)新車能給消費者帶來怎樣的體驗究竟如何，我們拭目以待。在衛(wèi)星、雷達、激光、攝像頭這種傳感器的付主駕駛技術(shù)路線之爭還未有定數(shù)之際，或許語音助手+輔助駕駛，就是當下自動駕駛給予消費者較為安全智能的體驗。場景化自動駕駛商用進度更快Mobileye 認為的其二則是Robotaxi，既能載人，又能運物。除了Mobileye，很多公司都在押注這一賽道。顯然當下Robotaxi由于在成本和對人安全保護上來得更為實在，更快商用毋庸置疑，對于自動駕駛的商業(yè)化落地，背后自動駕駛基礎支撐的也正是場景化落地。如在低速開放道路上，自動駕駛汽車在物流配送、清潔消殺、巡邏等領域已經(jīng)取得了積極的成果。在過去的一年，我們看到，擁有自動駕駛相關技術(shù)的一些公司相繼在自動駕駛商業(yè)化方面交出驚艷的成績：文遠知行和百度Apollo的自動駕駛車開進了廣州疫區(qū)，撐起物資運輸?shù)纳ǖ?；長城魏牌摩卡NOH智慧領航版上市，高階輔助駕駛開始走上燃油車振奮人心；華為ADS開始對外展示，人車混流路段的穩(wěn)定表現(xiàn)令人詫異；阿里達摩院聯(lián)合毫末智行推出末端物流無人車，開進了200多所高校，雙十一期間累計配送快遞100萬件的成績，傲視同行?？梢钥吹?，自動駕駛在過去一年，以場景式落地的方案越來越多被應用、執(zhí)行。隨著科技進步，就業(yè)心態(tài)和理念的改變，一些場景對無人駕駛的需求也越來越迫切。辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來，有公司內(nèi)部的重卡司機的平均年齡每年增長0.7歲。也就是說，現(xiàn)在路上的卡車司機基本還是原來的那批人。年輕人已不再愿意深入干線、礦山、港口、環(huán)衛(wèi)等場景當司機。港口或物流園區(qū)等半封閉道路上，由于行駛環(huán)境相對單一，路線較為固定，降低了對自動駕駛系統(tǒng)所要處理的行駛環(huán)境的復雜度，加之卡車司機還存在成本高、易超負荷運載、超工時工作的風險，對自動駕駛也有較大的需求。目前，在一些港口、礦山、園區(qū)、機場、景區(qū)、高校校園、城市微循環(huán)巴士等，也漸漸能看到自動駕駛的客運或貨運的應用。張鑫說，“像港口、園區(qū)、機場等肯定是比較好的落地場景，在很多較為發(fā)達的港口、園區(qū)已經(jīng)很成熟了?！毙^(qū)、園區(qū)、高校是環(huán)境較為簡單，但人流密集的場景，場景簡單意味著具備落地的技術(shù)可行性，而人流密集則意味著真實需求的旺盛，同樣具備商業(yè)可行性。特別是疫情環(huán)境下，很多物流運輸都無法直接上門，這為最后1公里的運輸帶來了極大不便。此外，老齡化問題也對無人物流有著迫切需求。華為認為，隨著自動駕駛汽車由L2、L3向L4、L5邁進，公交車、出租汽車、低速物流、垂直行業(yè)運輸(物流車、礦車)等領域有望率先實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化。2月14日，英特爾旗下自動駕駛汽車技術(shù)公司Mobileye 宣布，計劃與合作伙伴在2024年在美國推出自動駕駛電動班車。據(jù)悉，Mobileye、本特勒電動汽車系統(tǒng)和Beep將按需推出自動駕駛電動班車，班車預計配備12至14個座位，并且沒有方向盤和踏板。這些車輛將在限速每小時35英里的封閉區(qū)域運行。Mobileye不但有了全功能的 L2+ 系統(tǒng)，還在許多城市部署了自動駕駛測試車，比如紐約、底特律、東京、巴黎、慕尼黑及以色列。?自動駕駛供應鏈上磁企路在何方？汽車消費電子化的過程，本身也給車輛引入了更多的電子電氣部件。相比于傳統(tǒng)的燃油車，電動汽車中電子元器件的數(shù)量大約翻了15倍。自動駕駛技術(shù)的推行，也是汽車電子化的過程。這些新部件和傳統(tǒng)車輛上以機械為主的部件有著巨大的不同：無論多么精密的電子電氣部件，都存在著一定隨機失效概率，例如電阻開路、短路、阻值的漂移等。隨著電子電氣部件增加而帶來的隨機失效概率的升高，車輛的整體安全特性將會受到越來越多的影響。認證機構(gòu)SGS的工程師趙益宏說，以國內(nèi)上汽、廣汽、吉利、長城等頭部自主品牌和頭部新勢力車企為代表，他們對功能安全的理解已經(jīng)非常深刻，當前國內(nèi)汽車行業(yè)正迎來智能駕駛產(chǎn)品、元器件功能安全需求的高速增長期。行業(yè)人士認為，在5G、AIoT以及自動駕駛不斷成熟的趨勢背景下，手機、汽車和物聯(lián)網(wǎng)有望成為未來電感器市場三大核心驅(qū)動，尤其是汽車智能駕駛滲透率持續(xù)增加，汽車電子化趨勢不可逆。全球電子元器件龍頭村田更是將汽車定位成繼通信之后的基礎市場。汽車消費電子化的過程，本身也給車輛引入了更多的電子電氣部件。相比于傳統(tǒng)的燃油車，電動汽車中電子元器件的數(shù)量大約翻了15倍。自動駕駛技術(shù)的推行，也是汽車電子化的過程。大比特產(chǎn)業(yè)研究室整理總結(jié)發(fā)現(xiàn)，以特斯拉自動駕駛設計IC為例，在特斯拉自動駕駛和影音模塊中，電感器的用量至少達43顆，另有1顆電子變壓器。?《磁性元件與電源》雜志記者在探訪產(chǎn)業(yè)鏈與電動汽車、自動駕駛聯(lián)系的過程中發(fā)現(xiàn)，無論是銘普光磁、順絡電子、京泉華、麥捷科技、可立克等磁性元器件上市企業(yè)，還是超越電子、斯比特、經(jīng)緯達、普晶電子、雅瑪西等非上市磁性元器件企業(yè)，產(chǎn)品都或多或少進入了汽車廠商的OBC、DC/DC，亦或充電樁等應用場景，且供應量隨著新能源汽車市場的增多逐年提升。但上述企業(yè)多位負責普遍認為，對于汽車市場來說，很多磁性元件廠商較難以進入傳統(tǒng)車企IC設計、CPU、處理器等供應鏈，自動駕駛這類前沿技術(shù)設計更難，由于這些供應鏈在產(chǎn)品開始設計時，很多國產(chǎn)產(chǎn)商并沒有機會進入，后續(xù)又難以撼動他們原有設計，因而遲遲未能打開局面。張鑫說，目前自動駕駛L2、L3所需包括電感器在內(nèi)的元器件基本都是以國外為主，國內(nèi)企業(yè)即便有做，分量也很小。小鵬汽車車身電子工程師陳利強說，“我們不直接采購電子元器件，但平時也會去了解一下，比如哪些電容、電阻、電感等元器件是哪些品牌的產(chǎn)品，是否為IPO企業(yè)等等。我們主要與上游的一些電源模塊廠商合作，主要由他們?nèi)ヘ撠?。他們有時候也會有原創(chuàng)的技術(shù)過來這邊與我們交流?！鄙萍几呒壖夹g(shù)經(jīng)理徐永攀表示，“汽車類的客戶做的周期比較長，前期可能要多次溝通整改，特別是在一些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，可能三五天就需要改動一次，這對于一些側(cè)重于生產(chǎn)型的企業(yè)來說，根本承受不了。”他認為，由于某個汽車車型一般產(chǎn)量就幾千幾萬，甚至只有幾百只，在量上可能就讓一些企業(yè)退步，但是汽車類比家電類更加穩(wěn)定，一旦進入某汽車品牌供應鏈，基本上方案都不會變，只要在之前溝通的基礎繼續(xù)保持和客戶的密切合作，很難被替代。總的來說，進入汽車類市場前期投入比較多，但是后續(xù)的訂單量會相對比較穩(wěn)定。以德賽西威為例，德賽西威專注于人、機器和生活方式的整合，為智能座艙、智能駕駛以及網(wǎng)聯(lián)服務提供創(chuàng)新、智能的產(chǎn)品解決方案。在平臺選型方面，跟2-3家芯片廠商建立長期合作。在“安全”研發(fā)體系中，對過程進行大量的審核，通過覆蓋過程的系統(tǒng)能力來保證質(zhì)量。德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元副總經(jīng)理葛俊欽表示，如果不能跟主機廠的人、和相關件的供應商有效溝通，這個產(chǎn)品一定是做不好的。因此，最好的研發(fā)力量要在第一線和主機廠的工程團隊一起作戰(zhàn)。順絡電子副總裁李有云也認為，磁性元器件廠商若想在前沿熱門領域有所建樹，就需要與芯片廠商建立合作，聯(lián)合開發(fā)，順絡電子經(jīng)過多年的精心布局，在這方面已做了較好的表率。據(jù)悉順絡電子在汽車電子用的電感器件方面，在雷達、自動駕駛、電控系統(tǒng)方面接觸較多。但遺憾的是，目前國內(nèi)在自動駕駛方面具備與芯片商、汽車廠商對話的企業(yè)，實則不多，記者聯(lián)系多家頗有實力磁性元器件廠商，均被告知他們與自動駕駛方面并未建立聯(lián)系，其一是該市場并未大規(guī)模量產(chǎn)；其二是該技術(shù)板塊供應多數(shù)被日美企業(yè)占據(jù)。國產(chǎn)磁性元器件廠商在這一技術(shù)領域奮起直追的已經(jīng)不是一點兩點了。?總結(jié)與展望隨著科技的飛速發(fā)展，技術(shù)革新讓世界變得更好，幾乎成為大家的共識。但唯科技好的思維一定要摒棄，警惕技術(shù)烏托邦。需要明白的是技術(shù)為人服務，而不能讓人為技術(shù)服務?？萍伎梢栽鯓訋椭耍皇亲屓巳シ沼诳萍?。雖然目前輔助駕駛依舊在積極部署和研發(fā)當中，并且也會陸續(xù)根據(jù)法律法規(guī)來實施，但還是有些品牌，生怕落后，甚至對影響人們生命安全的技術(shù)趨之若鶩，噱頭大于實際用途，雞肋技術(shù)橫生。從這個角度而言，末端物流無人車和高級輔助駕駛推廣是當下比較明朗的兩個方向，能夠切實解決用戶痛點，改善人們的工作和出行，值得更多的資源投入。也希望自動駕駛的發(fā)展能夠挖掘更多這類能改善我們生活的場景，讓更多人享受到自動駕駛帶來的便利性。在參差不齊的自動駕駛技術(shù)流中，車企想要讓用戶體驗到較好的輔助駕駛系統(tǒng)，一定要選擇在此方面下足了“功夫”的品牌。對于本土車企和供應鏈，在過去幾年，受到國際環(huán)境限制的感觸已然深刻，培育自有供應鏈體系，顯得十分迫切，需要的是車企、芯片商信任，也需要電感器、控制器、電容、電阻等上游廠商的自立自強。知道很難，但做難而正確的事，這是每個成功者都必須要堅守的方向。

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研討會導覽WORKSHOP TOUR

光伏熱持續(xù)不斷哪些磁性元器件企業(yè)將受益？

2月23日，中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華表示，2021年我國光伏行業(yè)繼續(xù)高歌猛進，光伏組件產(chǎn)量連續(xù)15年位居全球首位、光伏累計裝機量連續(xù)7年位居全球首位，并預測，2022-2025年，我國年均新增光伏裝機將達到83-99GW。2022年全球光伏新增裝機量220GW+，同比增加35%。?光伏+儲能的模式是未來新能源應用的重要方案之一，?對磁性元器件企業(yè)來說，光儲充市場領域也越發(fā)成為磁性元器件的重要終端市場。據(jù)大比特產(chǎn)業(yè)研究室測算，到2025年，全球光儲逆變器側(cè)磁性元器件市場空間達到114億元。?面對持續(xù)升溫的光儲充市場，不少磁性元器件企業(yè)已經(jīng)跑步入局。記者梳理了近期磁性元器件企業(yè)在光儲充市場中做出的相關措施。?記者此前從知名光儲充企業(yè)首航新能源相關負責人中了解到，光儲充系統(tǒng)具有大電流、高頻率的特性，對磁性元器件等元器件的耐壓性、溫度穩(wěn)定性與散熱有一定的要求。?為此，美磁、東睦科達等磁性材料企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)出相應的軟磁金屬磁粉芯滿足光儲充系統(tǒng)的要求。不少磁性元器件企業(yè)通過與高校合作或是建立專門的研發(fā)團隊，推出了應用于光儲充市場的高頻磁性元器件。未來，磁性元器件的磁導率、耐壓性、溫度穩(wěn)定性、安全可靠性將是光儲充企業(yè)重點考察的方向，也是磁性元器件企業(yè)需要繼續(xù)提升的方向。?據(jù)悉，可立克、銘普光磁、京泉華、臺達電子、普晶電子、杰瑞康達、聯(lián)豐東進、金特信、普奧電子、百瑞電子、光華實業(yè)、達鑫電子、沛波電子、寶惠電子、久利科技、郡嘉電子、匯科電子、捷普電子、億能電子、格利爾、云路聚能、宜興文達、東興電子共23家企業(yè)還入圍第九屆科彼特杯行業(yè)評選磁性元器件光儲充應用獎。?你認為磁性元器件企業(yè)將在這一輪光伏鋪設的熱潮中受益嗎？哪些磁性元器件企業(yè)有望成為光儲充供應商里的佼佼者？趕快為你心中優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)投上一票吧！?

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協(xié)會專欄ARKET INTERPRETATION

功率變換器磁技術(shù)分析、測試與應用高級研修班報名通知

電磁技術(shù)與電磁元件是功率變換器的關鍵技術(shù)之一，磁性元件對功率變換器的損耗、體積、重量、電磁干擾以及成本有著重大影響。為提高電源行業(yè)工程師們實際工作中的分析問題能力及解決問題辦法，中國電源學會定于2022年5月21-23日在福州舉辦“功率變換器磁技術(shù)分析、測試與應用高級研修班”。具體情況如下：一、組織機構(gòu)主辦單位：中國電源學會承辦單位：中國電源學會磁技術(shù)專業(yè)委員會、中國電源學會科普工作委員會、福州大學高頻功率電磁技術(shù)實驗室?二、培訓時間地點2022年5月21-23日 ?福建省福州市?三、培訓目的本課程在梳理電磁理論的基礎上，結(jié)合功率變換器產(chǎn)品中磁元件的具體分析、設計、測試與應用，使工程師能從電磁場機理上深入認識磁元件的各項性能及其影響因素以及設計考慮點，改變傳統(tǒng)設計方法的局限性。?四、培訓收獲通過培訓，工程師將能夠從電磁場的角度深入認識磁元件的各項性能及其影響因素以及設計考慮點，改變傳統(tǒng)設計方法的局限性，進行磁元件比較深層次的分析、設計和應用，學習并掌握各項基本測量方法和測量技術(shù)，了解磁元件測量國內(nèi)外標準規(guī)定，學習電磁場仿真工具測試及分析應用方法。?五、培訓人群從事電力電子功率變換器設計開發(fā)、電源工程師、磁性元件設計制造、磁芯生產(chǎn)廠家及科研院所的高級工程師、工程技術(shù)人員以及各高校電力電子及相關專業(yè)的教師和研究生。?六、培訓內(nèi)容全面涉及磁元件中的磁芯、繞組、電磁兼容及磁集成。通過理論講解結(jié)合實例分析的授課模式，學習各類變壓器電路設計方法，并且可攜帶電腦拷貝仿真軟件，系統(tǒng)學習電磁場仿真工具測試及分析應用方法，并且學習各項基本測量方法和技術(shù)，了解磁元件測量國內(nèi)外標準規(guī)定。?課程安排第一講：高頻磁技術(shù)電磁基本概念與應用主講人：陳為教授，系福州大學電氣工程與自動化學院教授、博導；中國電源學會常務理事、磁技術(shù)專委會主任委員第二講：磁元件繞組高頻損耗分析與繞組設計主講人：林蘇斌副教授，系福州大學海洋學院電氣專業(yè)負責人；中國電源學會磁技術(shù)專委會委員第三講：磁性元件電磁干擾特性分析與設計技術(shù)主講人：陳慶彬副教授，系福州大學電氣工程與自動化學院；中國電源學會磁技術(shù)專委會副主任委員第四講: 磁性材料電氣和損耗特性及其應用主講人：陳為教授第五講:電磁場仿真分析主講人：陳慶彬副教授，系福州大學電氣工程與自動化學院；中國電源學會磁技術(shù)專委會副主任委員第六講: 磁元件的特性參數(shù)測量技術(shù)主講人：汪晶慧副教授，系福州大學電氣工程與自動化學院；中國電源學會磁技術(shù)專委會委員?七、培訓費用3200元（含講課費、資料費、餐費）以下條件享受費用優(yōu)惠（優(yōu)惠不疊加）優(yōu)惠條件：1.中國電源學會團體會員享受7.5折優(yōu)惠2.中國電源學會個人會員享受8.5折優(yōu)惠3.5人以上(含5人)團體報名享受8折優(yōu)惠4.?學生會員（憑中國電源學會學生會員證）5折優(yōu)惠?八、培訓報名可登陸 https://jinshuju.net/f/Ujp122在線報名，在線提交報名信息后，五個工作日內(nèi)，將本次研修班的報名確認函發(fā)到您的郵箱（內(nèi)含付款信息）。

（完）

焦點剖析FOCUS ANATOMY

6家磁性元件企業(yè)發(fā)布2021年度業(yè)績預告

截至2月10日，已有6家磁性元件企業(yè)發(fā)布2021年度業(yè)績預告，其中5家均同比上升，反映出磁性元件行業(yè)蓬勃發(fā)展之勢。?就目前公開發(fā)布的年度業(yè)績預告來看，振華科技無論是歸屬于上市公司股東凈利潤還是扣除非經(jīng)常性損益后利潤，都在磁性元件企業(yè)中位列榜首。麥捷科技則是同期利潤增長最多的磁性元件企業(yè)，扣除非經(jīng)常性后利潤甚至比上年同期增長了5,005.43%～6,311.47%。振華科技：同向上升業(yè)績變動原因說明1. 上年同期本公司及所屬企業(yè)受新冠疫情影響，有效工作時間不足。2. 上年同期深圳中院受理了深圳市振華通信設備有限公司（以下簡稱深圳通信）債權(quán)人對深圳通信提出的破產(chǎn)清算申請，本公司根據(jù)謹慎性原則，對持有的深圳通信其他應收款及委托貸款凈額全額計提信用減值損失，計提金額為10,948萬元。3. 報告期，新型電子元器件板塊企業(yè)下游高可靠產(chǎn)品客戶需求增長，高附加值產(chǎn)品銷售同比增加。4. 報告期，本公司為加快剝離國有企業(yè)辦社會職能和解決歷史遺留問題，根據(jù)中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于國有企業(yè)退休人員社會化管理的指導意見》（廳字〔2019〕19號）精神和要求，對統(tǒng)籌外費用采取一次性計提，按現(xiàn)有方式發(fā)放，計提金額為 23,340萬元。風華高科：同向上升業(yè)績變動原因說明1. 報告期，受益于電子元器件市場需求旺盛、公司前期投資成效逐步釋放以及強化管控等綜合因素的積極影響，公司主營產(chǎn)品產(chǎn)銷同比大幅增長，公司主營產(chǎn)品營業(yè)收入及盈利能力同比持續(xù)增長。2. 報告期，公司實現(xiàn)非經(jīng)常性損益同比增加，主要包括：一是原全資子公司奈電軟性科技電子（珠海）有限公司、風華研究院（廣州）有限公司因?qū)嵤┰鲑Y擴股后不再納入公司合并報表范圍而確認部分投資收益；二是完成公司位于肇慶市大旺高新區(qū)的土地及附屬建筑物的收儲并確認相關處置收益；三是涉及投資者訴訟索賠預計負債同比大幅減少。上述非經(jīng)常性損益事項對公司 2021 年度經(jīng)營業(yè)績的提升有一定影響。麥捷科技：同向上升業(yè)績變動原因說明1. 2021 年，公司緊跟電子元器件以及集成電路國產(chǎn)化的浪潮，抓住市場拓展機會，大客戶拓展成效顯著，產(chǎn)品全面服務于國內(nèi)外主流客戶并獲得廣泛認可。受益于規(guī)模效益和大客戶拓展，公司經(jīng)營規(guī)模不斷提升。2. 公司持續(xù)聚焦磁性元件及射頻產(chǎn)業(yè)，核心產(chǎn)品能力得到增強，并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)優(yōu)化，全系列一體成型功率電感、精密繞線電感、共模電感等高端電感產(chǎn)品持續(xù)放量，LTCC、SAW 等射頻濾波器產(chǎn)品出貨量增長顯著，公司主要產(chǎn)品毛利率水平有所提升。3. 公司全資子公司星源電子科技（深圳）有限公司受益于市場復蘇和大客戶轉(zhuǎn)型，經(jīng)營效益穩(wěn)步好轉(zhuǎn)；公司控股子公司成都金之川電子有限公司受益于基站建設及新能源領域客戶拓展，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步復蘇。4. 公司于 2021 年實施向特定對象發(fā)行股票事宜，通過募集資金建設高端小尺寸電感、射頻濾波器等產(chǎn)品項目，進一步增強了公司核心產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。報告期內(nèi)，上述項目均處于有序建設狀態(tài)。伊戈爾：同向上升業(yè)績變動原因說明1. 公司于 2021 年 2 月完成出售位于廣東省佛山市南海區(qū)簡平路桂城科技園A3 號的土地使用權(quán)及該土地上的地上建筑物、構(gòu)筑物以及全資子公司佛山市伊戈爾實業(yè)發(fā)展有限公司 95%的股權(quán)，本次出售資產(chǎn)的交易對 2021 年度合并報表凈利潤影響約為 10,400 萬元，處置該資產(chǎn)的收益屬于非經(jīng)常性損益。2. 報告期內(nèi)，光伏行業(yè)市場需求旺盛，公司搶抓光伏行業(yè)發(fā)展契機，新能源產(chǎn)品實現(xiàn)了快速增長；另外，照明產(chǎn)品也取得了較為穩(wěn)定的增長，因此公司整體營業(yè)收入取得了大幅增長。3. 根據(jù)企業(yè)會計準則的要求，結(jié)合孫公司 DEG INDUSTRIAL SUPPLIES SDN.BHD.和控股子公司深圳市鼎碩同邦科技有限公司的實際經(jīng)營情況、未來經(jīng)營展望等綜合性因素，公司對收購前述兩家公司所形成的商譽進行了初步評估和測算，預計2021 年計提的商譽減值金額為 1,400 萬元至 2,900 萬元。最終商譽減值的金額將由公司聘請的專業(yè)評估機構(gòu)及審計機構(gòu)進行評估和審計后確定。鉑科新材：同向上升業(yè)績變動原因說明1. 報告期內(nèi)，受公司產(chǎn)品主要應用行業(yè)光伏和儲能、新能源汽車及充電樁等行業(yè)上行、公司產(chǎn)品需求旺盛等影響，同時為滿足市場需求，公司積極擴充和布局產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步提升效益；報告期內(nèi)，公司精益化管理常抓不懈，強化成本管控，以上多重因素助力公司經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)持續(xù)增長。2. 報告期內(nèi)，大宗原材料價格上漲等因素帶來了一定程度的成本壓力，同時公司推出了 2021 年限制性股票激勵計劃，進一步提升了團隊的凝聚力和積極性，本報告期股份支付攤銷費用約 1,269 萬元。以上因素影響了 2021 年度凈利潤同比增長率。3. 報告期內(nèi)，預計非經(jīng)常性損益對歸屬于公司凈利潤的影響金額約為560.00 萬元，去年同期為 801.71 萬元。可立克：同向下降業(yè)績變動原因說明1. 報告期內(nèi)，受銅等大宗材料上漲及匯率的影響，毛利率有所下降。2. 報告期內(nèi)，公司確認限制性股票股權(quán)激勵費用約 3,624 萬元。3. 報告期內(nèi)，非經(jīng)常性損益對公司凈利潤的影響約為 3,000 萬元，上年同期非經(jīng)常性損益為 11,572.17 萬元，主要原因是交易性金融資產(chǎn)投資收益及公允價值變動所致。

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東數(shù)西算工程全面啟動云服務器電源需求大增

2022開年伊始，國家發(fā)展改革委便發(fā)布了《關于加快構(gòu)建全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導意見》。2月17日，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)文件，同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏啟動建設國家算力樞紐節(jié)點，并規(guī)劃了10個國家數(shù)據(jù)中心集群。至此，全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設計，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動。?此前的新聞發(fā)布會上，負責人表示，近年來隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)?？焖侔l(fā)展，對能源、土地、氣候等條件提出了更高要求。一些東部地區(qū)應用需求很大，但能耗指標緊張、電力成本高，大規(guī)模發(fā)展數(shù)據(jù)中心的難度和局限性大；而一些西部地區(qū)可再生能源豐富，氣候適宜，但存在網(wǎng)絡帶寬小、跨省數(shù)據(jù)傳輸費用高等瓶頸，無法有效承接東部需求。因此，迫切需要加大國家算力網(wǎng)絡的頂層設計，盡快轉(zhuǎn)變以網(wǎng)為中心的發(fā)展模式，圍繞數(shù)據(jù)中心重構(gòu)網(wǎng)絡格局。這也是國家開啟“東數(shù)西算”的重要原因。有權(quán)威機構(gòu)和專家估算，“東數(shù)西算”工程每年投資體量會達到幾千億元，產(chǎn)業(yè)拉動效應達八倍，有效帶動交換機、服務器數(shù)量的增長。此次“東數(shù)西算”工程是國家新基建中又一重要項目，可預見，今年將是云服務器電源需求大增的一年，將給服務器電源廠商和磁性元器件廠商帶來廣大的市場需求。市面主流X86服務器中，每個電源模塊中平均有6顆定制化電感和4顆電子變壓器，電路板中還有近50顆磁性元器件。且目前市場上的服務器以配有2個電源、4個電源的模式占據(jù)主導，取平均值以每臺服務器配有3個電源計算，一個服務器里面大概有80-100顆磁性元器件。此前按照服務器每年10%-15%的增長率，大比特產(chǎn)業(yè)研究室保守推算，2021年全球X86服務器里將有10-12億顆磁性元器件的需求，到2025年將有17-19億顆磁性元器件需求。然而“東數(shù)西算”工程將會釋放更多市場需求，磁性元器件需求量將很可能超過這一推算。實際上，近兩年云服務器電源需求一直在快速增長，磁性元器件廠商有時甚至會出現(xiàn)不能及時供應的情況。面對供應不足現(xiàn)象，磁性元器件廠商更要完善日常備貨工作，有規(guī)劃地進行擴產(chǎn)增產(chǎn)。

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順絡電子三大新園區(qū)新進展產(chǎn)能爆發(fā)在即

近日，順絡電子[002138]在投資者互動平臺上透露了幾個新工業(yè)園區(qū)的最新建設情況，透露內(nèi)容顯示，幾個新園區(qū)對順絡電子產(chǎn)業(yè)擴大形成貢獻的步頻已然加快。2月11日，順絡電子表示，順絡電子在東莞鳳凰工業(yè)園項目一期已建成，部分產(chǎn)線自總部搬遷后已投產(chǎn)。順絡電子說，部分新增投入的設備，還處于設備進廠和調(diào)試階段，產(chǎn)能會逐步釋放，整體運營及交付正常。據(jù)悉，順絡電子東莞鳳凰工業(yè)園項目分三期建設，一期工程全部竣工陸續(xù)投產(chǎn);二期工程去年8月份也已動工，計劃2023年全部建成并投產(chǎn)。據(jù)介紹，該項目是2021年廣東省重點項目、東莞市重大項目之一，建成后主要從事新型變壓器、無線充電模組、貼片電感、精密陶瓷部品的研發(fā)和制造等。全部投產(chǎn)后，將成為全球最大的無源元件制造基地，預計年產(chǎn)值可達到45億元，年稅收貢獻3.24億元。圖源：印象塘廈另外，2月11日，順絡電子還傳達了上海松江基地最新情況，順絡電子上海松江工業(yè)園項目正按照計劃有序建設中，一期主體工程預計到今年下半年完成，將按照建造驗收情況安排分步裝修和投產(chǎn)。新工業(yè)園將逐步建成分步投產(chǎn)，上海工業(yè)園將建設為順絡電子先進制造基地，將布局具有核心競爭力的高端元器件產(chǎn)品，有助于公司未來的持續(xù)發(fā)展。?順絡電子松江基地建成效果圖環(huán)顧順絡電子近幾年來的投資舉動，投資動輒幾十億，上百億，作為磁性元器件行業(yè)的龍頭企業(yè)，順絡電子的發(fā)展勢頭和發(fā)展模式，一直是同行企業(yè)學習的榜樣。無論是產(chǎn)品的擴容發(fā)展，亦或產(chǎn)業(yè)基地的合理布局，順絡電子都呈現(xiàn)出由點帶面的發(fā)展格局。上海松江工業(yè)園區(qū)、東莞鳳凰工業(yè)園區(qū)兩個項目幾乎同時推進，毋庸置疑，發(fā)展成本必然陡增，但順絡電子則多次表示了較足的發(fā)展底氣。順絡電子連續(xù)十五年評為“中國電子元器件百強企業(yè)”，“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”，多屆蟬聯(lián)“大中華區(qū)電感器行業(yè)十強優(yōu)秀供應商”，目前核心產(chǎn)品片式電感市場份額位列國內(nèi)第一，全球綜合排名前三。?顯然，放眼全國磁性元器件行業(yè)，能做出這種的產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)，很難找出第二家。順絡電子表示，電子元器件基礎行業(yè)屬于重資本投入行業(yè)，順絡電子歷年均在持續(xù)擴產(chǎn)，穩(wěn)健增長，新工業(yè)園的投資建設是為未來3-5年公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃作配套，未來將聚焦新能源、汽車電子、智能穿戴、智能家居、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)模塊等應用領域，積極開拓新市場。目前，順絡電子上海松江、湖南湘潭、廣東東莞等多個新項目仍在緊鑼密鼓興建當中，近兩年內(nèi)將逐步建成投產(chǎn)，從建設進度和招聘動向來看，東莞園區(qū)產(chǎn)能將最快得到釋放。隨著各新項目產(chǎn)能提升，新市場培育成型，首個百億營收磁企預見性也越來越近了……

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科技冬奧再掀智能穿戴設備熱潮

2月20日，隨著燦爛焰火的升起又降落，北京冬奧會正式落下帷幕。為期16天的2022北京冬奧會在這段時間吸引了全球的目光。?除了最讓人關注的運動賽事外，本屆冬奧會上所運用到的黑科技也多次被外媒贊嘆，其中不得不提被廣泛應用的智能穿戴設備。如智能穿戴創(chuàng)可貼體溫計，大小如創(chuàng)可貼一般，測溫精度達0.05℃。只需把體溫計貼在皮膚上，就能查看實時體溫，體溫自動測量、上報，也為冬奧舉辦期間的疫情防控工作提供了技術(shù)支持。國家短道速滑隊使用了單導聯(lián)三導聯(lián)心電儀，通過無感穿戴設備，提供高心率的心臟風險監(jiān)控，預防心臟損傷，科學制定恢復和訓練計劃，真正做到科學運動。實際上，去年爆火的“元宇宙”概念讓智能穿戴設備再次步入公眾視野，“元宇宙”中所用到的VR/AR頭顯便是屬于智能穿戴設備里的重要分類。如今，隨著冬奧會的舉辦，又掀起一輪智能穿戴設備的發(fā)展熱潮。根據(jù)IDC發(fā)布的《中國可穿戴設備市場季度跟蹤報告》，2021年中國前三季度智能穿戴設備出貨量合計超9871萬臺，全年累計將超億臺智能穿戴設備。有權(quán)威機構(gòu)預測，2024年中國智能穿戴設備行業(yè)市場規(guī)模將達到1285.1億元，復合增長率達19.4%。以智能穿戴設備中的智能手表為例，常用電感類型為功率電感和射頻電感，且大多進行疊層設計，使得電感高度從以往的0.8mm控制到0.65mm左右，滿足智能手表對電感器尺寸小、高Q值、高飽和特性的需求。目前，順絡、麥捷科技、風華高科、奇力新、千如電子等多家磁性元器件企業(yè)已進軍智能穿戴設備行業(yè)，為企業(yè)提供高性能的電感。冬奧會所用智能穿戴創(chuàng)可貼體溫計單次充電可供連續(xù)測溫10天以上，體現(xiàn)出未來智能穿戴設備長續(xù)航的發(fā)展方向，記者了解到，已有磁性元器件企業(yè)深耕磁性材料的開發(fā)，圍繞小型化、低損耗方向進行專題研發(fā)，通過降低電感損耗，提高智能穿戴設備的續(xù)航時間。疫情陰霾下，人們的健康意識越發(fā)增強，智能穿戴設備具備的“運動健康”“身體監(jiān)測”功能，為消費者提供全面專業(yè)的健康管理，迎合了大部分消費者的需求，將給智能穿戴設備企業(yè)與磁性元器件企業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇。

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虎勁十足磁企新春開工力爭開門紅

人勤春早爭朝夕，策馬揚鞭開新局。中國傳統(tǒng)春節(jié)年后，磁性元器件企業(yè)、相關配套企業(yè)陸續(xù)開門迎新，焚香禱告，炮竹聲響……紅火熱鬧的儀式感，將過年喜慶的喜慶氣氛延續(xù)到廠區(qū)，帶給每一位員工。員工們接過開門紅，喜笑盈開。按照往年開工計劃，預計在本月上旬，所有磁性元器件企業(yè)都將開工，開足馬力，力爭第一季度實現(xiàn)“開門紅”。一年之計在于春，各企業(yè)員工們收拾心情，機器重啟，回到各自崗位，開始了新一年的忙碌。信心不減，虎勁十足。深圳市京泉華科技股份有限公司是一家從事高端磁性元器件生產(chǎn)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，2月7日，京泉華迎來開工。京泉華總經(jīng)理辦公室項目經(jīng)理劉毓嘉說，“盡管2021年公司出口占比下降，但是銷售總量穩(wěn)步上升。尤其是去年新能源光伏領域產(chǎn)品呈爆發(fā)式增長，國內(nèi)訂單量猛增。”她預計，今年還將有30%的產(chǎn)能遞增，“我們對未來充滿信心?！币恍╉椖亢推髽I(yè)，還在春節(jié)期間，抓緊趕工，保質(zhì)保量完成任務。在安徽懷寧縣經(jīng)開區(qū)磁電產(chǎn)業(yè)園建設項目，工程技術(shù)員和施工隊伍爭時間、搶進度推進重點項目建設，高質(zhì)量完成收尾工程。據(jù)悉，懷寧縣磁電產(chǎn)業(yè)園建設項目(一期)EPC項目作為安慶市重點建設項目，磁性材料、磁性元器件主要用于航天、高鐵等，園區(qū)致力打造包含磁性材料及其制成品、電磁元器件及部件、相關機電產(chǎn)品等全產(chǎn)業(yè)鏈的磁電產(chǎn)業(yè)集群，容納規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)30家，年產(chǎn)值超過15億元。在江蘇海門經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，春節(jié)期間，寶鋼磁業(yè)(江蘇)有限公司不停工不停產(chǎn)，開足馬力，爭分奪秒，全力沖刺“開門紅”。寶鋼磁業(yè)是寶武環(huán)科的全資子公司，主要生產(chǎn)軟磁鐵氧體料粉，供應磁芯、磁性元器件企業(yè)。為保障機器設備24小時運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)一線人員堅守崗位，與往常一樣，正常倒班上崗。寶鋼磁業(yè)海門分公司經(jīng)理馮煒表示，春節(jié)期間，他們管理人員實行輪崗制度，確?，F(xiàn)場安全管理，對于加班人員，按照三倍工資，外加績效工資獎勵員工。2021年，寶鋼磁業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺，全年實現(xiàn)銷售收入3.8億元，利潤8000多萬元。1月份，寶鋼磁業(yè)實現(xiàn)銷售收入近4000萬元，利潤約600萬元，稅收超200萬元。馮煒介紹：“1月份基本實現(xiàn)了‘開門紅’，從目前訂單來看，實現(xiàn)首季‘開門紅’沒有問題。公司將在去年新增一條生產(chǎn)線的基礎上，今年10月份再新建一條生產(chǎn)線，目前正在報建?！睍r不我待, 只爭朝夕!2022年，《磁性元件與電源》雜志也預祝所有磁性元器件及周邊配套企業(yè)實現(xiàn)“開門紅”!個別磁性元器件企業(yè)及配套企業(yè)開門紅畫面：德維斯?大潤科技?沛波電子?科彼特?驊鷹電子?中弘萬鵬

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2021登上北交所后同惠電子首份年度成績單來了

2月21日，同惠電子（833509，BJ）發(fā)布2021年年度業(yè)績快報，這是同惠電子在北交所上市后的首份成績表。同惠電子預計，2021年實現(xiàn)營業(yè)總收入約1.48億元，同比增長47.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約0.42億元，同比增長32.88%。針對業(yè)績的增長，同惠電子解釋稱，主要系下游電子行業(yè)景氣度提升所帶來的。在過去1年，同惠電子堅持研發(fā)與市場雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，不斷推出新產(chǎn)品。市場業(yè)務人員同時加大對市場的推廣和銷售力度，多措并舉，取得較好成效。?圖片來源：同惠電子公告截圖《磁性元件與電源》雜志此前走訪同惠電子了解到，同惠電子主要產(chǎn)品為各類電子測量儀器，主要用于各種電子元器件、材料、電子零部件、電子整機，對這些產(chǎn)品的性能、參數(shù)、電氣安規(guī)，進行測試、測量、試驗驗證，以確保所生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)能夠達到企業(yè)想要的標準。所測量的這些產(chǎn)品最終被應用于3C消費電子、5G通訊、半導體封測、新能源汽車、電力電子、家用電器等領域。簡要來說，同惠電子所生產(chǎn)的電子測量儀器，是包括電感器、電子變壓器等電子元器件產(chǎn)品質(zhì)量的“度量尺”，較好的將檢測信息反饋給企業(yè)研發(fā)人員，得以生產(chǎn)出更高質(zhì)量的元器件。電子測量儀器所涵蓋的市場空間價值非常龐大，受益于全球經(jīng)濟的增長、工業(yè)技術(shù)水平的提升，全球電子測量儀器市場規(guī)模保持持續(xù)上升增長態(tài)勢。近年來，自動化制造、智能實驗室、新能源汽車、消費類電子等終端垂直行業(yè)的快速增長，有效地推動了電子測量儀器的快速發(fā)展。全球企業(yè)增長咨詢公司Frost&Sullivan發(fā)布的《全球和中國電子測量儀器行業(yè)獨立市場研究報告》顯示，全球電子測量儀器的市場規(guī)模由2015年的658.69億元增長至2019年的894.69億元，年均復合增長率為7.96%。隨著5G的商用化、新能源汽車市場占有率的上升、信息通信和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，全球電子測量設備的需求將持續(xù)增長。預計全球電子測量儀器行業(yè)市場規(guī)模將在2025年達到1124.76億元。中國市場方面，中國電子測量儀器的市場規(guī)模自2015年至2019年間以15.09%的年均復合增長率從171.54億元增長至300.93億元。Frost&Sullivan預計，到2025年，中國電子測量儀器的市場規(guī)模將達到422.88億元。從調(diào)研數(shù)據(jù)可看到，電子測量儀器中國市場占全球市場的比重近乎三分之一，是全球競爭中最為重要的市場之一。中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入14.1萬億元，同比增長14.7%。全行業(yè)整體收入規(guī)模達到約23.6萬億元，同比增長16.6%。電子信息制造業(yè)投資穩(wěn)定獲得發(fā)展，給電子測量儀器的需求創(chuàng)造了越來越大的價值空間，同惠電子在資本傍身與企業(yè)自身發(fā)展的共同作用下，在發(fā)展前景上也愈加明晰。同惠電子良好的發(fā)展勢頭，也吸引了眾多投資機構(gòu)的關注。從2021年11月15日-2022月2日15日，北交所上市企業(yè)中，共有40家企業(yè)接待機構(gòu)投資者的調(diào)研，參與調(diào)研機構(gòu)的數(shù)量達到691家（未去重）。作為北交所企業(yè)中首批獲公募調(diào)研的公司，同惠電子備受青睞，在所有受調(diào)研的企業(yè)中，接待調(diào)研機構(gòu)數(shù)量排在第三位，達到47家，調(diào)研機構(gòu)較為關系其研發(fā)情況、產(chǎn)能、現(xiàn)金流等情況。另外，由于同惠電子還涉及5G賽道股，由此也獲得多家公募基金青睞，在過去3個月前后獲得10家公募基金調(diào)研。此外，同惠電子表示，公司的研發(fā)創(chuàng)新戰(zhàn)略始終面向行業(yè)應用需求，其中半導體器件測試和新能源及電池測試將是同惠電子未來產(chǎn)品發(fā)展的兩個重要方向，公司的高頻阻抗分析儀、高精度源表、電力電子類儀器等在相關領域都有很好的應用場景。

（完）

行業(yè)要聞INDUSTEY NEWS

東睦科達將成東睦股份全資子公司

2月9日，東睦新材料集團股份有限公司(以下簡稱“東睦股份”)發(fā)布公告稱，東睦股份擬回購其他公司持有的子公司浙江東睦科達磁電有限公司(簡稱“東睦科達”)40.00%股權(quán)。?2月9日，東睦股份召開2022年第一次臨時股東大會，會議審議通過了《關于收購控股子公司少數(shù)股東股權(quán)暨關聯(lián)交易的議案》，同意公司收購柯昕和寧波新金廣投資管理有限公司合計所持有的東睦科達40.00%股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項完成后，東睦科達將成為東睦股份全資子公司。審計機構(gòu)天健會計師事務所對東睦科達主要財務狀況進行了審計，2021年三季度，東睦科達營業(yè)收入約為3.73億元，凈利潤2414.32萬元。截至2021年9月30日，東睦科達總資產(chǎn)約6.06億元，負債總額約4.88億元，凈資產(chǎn)約1.18億元，資產(chǎn)負債率80.54%。一般來說，企業(yè)資產(chǎn)負債率70%稱為警戒線，不同行業(yè)資產(chǎn)負債率的指標有所不同。對企業(yè)來說，一般資產(chǎn)負債率的適宜水平是40%-60%。顯然，東睦科達高達80.54%的資產(chǎn)負債率，早已超過警戒線了。東睦股份表示，為了增強浙江東睦科達的資本實力，優(yōu)化浙江東睦科達的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，推動公司SMC板塊戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的順利實施，東睦股份將計劃增資東睦科達。東睦股份股東大會當天，就審議通過《關于對浙江東睦科達磁電有限公司增資的議案》，東睦股份董事會同意公司以自有資金對浙江東睦科達磁電有限公司增資2.2億元。增資完成后，東睦科達注冊資本也將由3000萬元增加至2.5億元。東睦科達成立于2000年，最突出的優(yōu)勢是深耕金屬磁粉芯行業(yè)20年以上。目前東睦科達金屬磁粉芯產(chǎn)能在全球名列前茅，至少能排進前三。他們可為客戶提供從基礎的鐵粉芯到高性能鐵鎳合金粉芯的一站式金屬磁粉芯服務，在多個細分領域都具有競爭優(yōu)勢。今年1月，東睦科達還被認定為2021年度浙江省“專精特新”中小企業(yè)。在母公司的傾力支持下，東睦科達在軟磁材料行業(yè)的地位有望得到進一步鞏固和提升。

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融資改命？深交所正式受理美信科技上市申請

近日，深交所正式受理了廣東美信科技股份有限公司(以下簡稱“美信科技”)提交的創(chuàng)業(yè)板上市申請。美信科技是一家專注于磁性元器件設計、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)，2016年，該公司曾在新三板掛牌。?磁性元器件是智能手機、平板電腦、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品穩(wěn)定電壓和信號傳輸?shù)幕A元器件，新能源汽車中電池、電機、電控等模組也離不開此類產(chǎn)品的性能加持。高可靠性的磁性元器件是決定下游應用產(chǎn)品壽命的關鍵因素之一。磁性元器件囊括包括網(wǎng)絡變壓器多種細分產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主要應用于路由器、交換機、機頂盒、服務器等網(wǎng)絡通信領域，并延伸至工業(yè)電源、安防設備、消費電子等領域。從招股書獲悉，磁性元器件廠商美信科技的核心客戶不乏有小米、中興、?？低?、普聯(lián)(TP-LINK)、大華股份等知名大企。2018年至2021年上半年，美信科技實現(xiàn)營業(yè)收入分別為2.77億元(凈利2081.41萬元)、2.89億元(凈利2147.58萬元)、3.39億元(凈利4568.11萬元)、2.22億元(凈利3227.32萬元)，較為顯著的是，2020年凈利增幅達112.71%。2020年增幅較大，主要是受5G商用落地，加速通信終端設備升級換代，推動了網(wǎng)絡變壓器市場需求增長。?記者查閱招股書發(fā)現(xiàn)，美信科技近九成收入依賴于網(wǎng)絡變壓器產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一。為了改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的問題，美信科技逐步推出片式電感、一體成型電感、平板變壓器等新品。隨著新能源汽車市場對磁性元器件拉動效應的提升，美信科技也開始積極布局新能源汽車領域，2020年下半年起不斷加大對汽車用功率磁性元器件的研發(fā)創(chuàng)新及市場開拓力度。帶動該產(chǎn)品在2021年上半年收入金額及占比有所提升，2021上半年，美信科技首次實現(xiàn)片式電感銷售收入208.61萬元。不過，從美信科技收入比重來看，網(wǎng)絡變壓器高達九成的占比還是令其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)天平過于傾斜。隨著新型片式網(wǎng)絡變壓器推出企業(yè)增多，市場接納度提升，掌握該項技術(shù)的企業(yè)市場開發(fā)先行，將直接對其美信科技業(yè)績造成較大沖擊。?美信科技認為，汽車用功率磁性元器件產(chǎn)品市場空間大、需求增速快，隨著他們相關產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的不斷完善、產(chǎn)能規(guī)模的不斷提升，功率磁性元器件產(chǎn)品將成為美信科技未來業(yè)績的重要增長點。對于磁性元器件行業(yè)而言，無論是單一產(chǎn)品，還是面向單一市場，“孤注一擲”的結(jié)構(gòu)，終究很難做大做強，容易觸碰天花板，也容易受市場沖擊。美信科技重新?lián)肀зY本，可在鞏固網(wǎng)絡通信領域產(chǎn)品的基礎上，進一步加強新能源汽車領域的拓展力度，自然也能通過資本加持做出調(diào)整，改變現(xiàn)狀，他們具體如何應變，后續(xù)我們再跟進報道。

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可立克擬以36,868.72萬元投資建設磁性元件智能制造項目

2022年2月23日，深圳可立克科技股份有限公司（以下簡稱“可立克”或“公司”）發(fā)布公告稱，公司擬募集資金總額不超過36,868.72萬元投資建設“安徽光伏儲能磁性元件智能制造項目”及“惠州充電樁磁性元件智能制造項目”。據(jù)披露，“安徽光伏儲能磁性元件智能制造項目”總投資24,137.05萬元，建設期24個月。本項目擬在安徽省廣德市新建廠房及配套設施，建設光伏儲能用磁性元件智能制造產(chǎn)線，滿足光伏儲能領域客戶尤其是長三角地區(qū)客戶的需求。項目建成后，將提升公司光伏儲能用磁性元件生產(chǎn)能力，提升區(qū)域客戶響應速度，符合公司產(chǎn)線布局規(guī)劃和整體發(fā)展戰(zhàn)略。實施主體是安徽可立克科技有限公司。“惠州充電樁磁性元件智能制造項目”總投資15,306.04萬元，建設期24個月。本項目擬在廣東省惠州市實施，利用公司自有廠房進行裝修改建并購置自動化機器設備，新建充電樁用磁性元件智能制造產(chǎn)線，進一步擴充公司充電樁用磁性元件的生產(chǎn)規(guī)模，提高生產(chǎn)效率。項目實施后，將提升公司充電樁用磁性元件自動化生產(chǎn)能力，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。實施主體是惠州市可立克電子有限公司。可立克稱，本次募集資金將用于安徽光伏儲能磁性元件智能制造項目、惠州充電樁磁性元件智能制造項目，本次募投項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和公司未來戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。募集資金投資項目的實施，將擴大公司在光伏儲能、充電樁領域的產(chǎn)能和市場份額，進一步提升公司在新能源領域戰(zhàn)略布局，提升公司的綜合競爭力、持續(xù)盈利能力和抗風險能力，有利于公司的可持續(xù)發(fā)展，符合公司及公司全體股東的利益。

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龍磁科技：車載和光伏類電感項目一期已進入小批量生產(chǎn)階段

龍磁科技在接受調(diào)研時表示，金屬磁粉芯已形成3000噸/年產(chǎn)能;軟磁鐵氧體設計產(chǎn)能6000噸/年，目前正在建設中，預計將于今年三季度投產(chǎn);車載和光伏類電感項目一期已進入小批量生產(chǎn)階段，二期規(guī)劃設計已完成;貼片電感也已小批量生產(chǎn)，計劃于2023年形成約20億只/年產(chǎn)能。

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TDK推出適合超聲波應用的緊湊型EP6變壓器

近日，TDK推出適合超聲波應用的全新B78416A*系列緊湊型愛普科斯(EPCOS)EP6變壓器。新系列元件為表面安裝 (SMD) 型，有五種型號供選擇，覆蓋1:1:8.42至1:1:15的變壓比，電感值范圍為3mH至5mH(具體視型號而定)，工作頻率范圍為52kHz至300kHz，工作溫度范圍為-40℃至+125℃。所有元件均滿足AEC-Q200標準，具有9.0×7.6×7.1mm的超緊湊尺寸設計，屏蔽設計使其具有優(yōu)良的干擾抑制性能。?在超聲波應用中變壓器為驅(qū)動器集成電路(IC)和超聲波發(fā)射器或接收器之間提供阻抗匹配，典型應用包括停車輔助系統(tǒng)、工業(yè)機器人、無人機、物流機器人、自動導引車(AGV)和填充物位測量系統(tǒng)。具有9.0×7.6×7.1mm的超緊湊尺寸，工作頻率范圍為52kHz至300kHz，滿足AEC-Q200標準。

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順絡電子：東莞鳳凰工業(yè)園一期已建成

2月11日，順絡電子在投資者互動平臺表示，東莞鳳凰工業(yè)園一期已建成，部分產(chǎn)線自總部搬遷后已投產(chǎn)，部分新增投入的設備，處于設備進廠和調(diào)試階段，產(chǎn)能會逐步釋放，公司整體運營及交付正常，具體產(chǎn)能規(guī)劃和進度根據(jù)經(jīng)營規(guī)劃及市場應用進展、客戶開拓情況在有序布局。?有投資者問道，對于近幾年一舉新建了幾個新產(chǎn)業(yè)園，帶來產(chǎn)能大幅提升的同時必然帶來各項成本的增加，公司做出與以往不同的發(fā)展戰(zhàn)略是出于什么原因?；诖藛栴}，順絡電子表示，電子元器件基礎行業(yè)屬于重資本投入行業(yè),公司歷年均在持續(xù)擴產(chǎn),穩(wěn)健增長，新工業(yè)園的投資建設是為未來3-5年公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃作配套，未來將聚焦新能源、汽車電子、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)模塊等應用領域，積極開拓新市場。

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總投資10億元！京泉華電子元器件項目在江蘇鹽城開工！

2022年2月17日上午，江蘇京泉華電子元器件項目開工儀式在江蘇沿海中心城市、長三角區(qū)域中心城市和國家沿海鐵路大通道重要節(jié)點城市-鹽城市鹽城國家高新區(qū)舉行。高新區(qū)各位領導及公司董事長張立品、總經(jīng)理鞠萬金、常務副總經(jīng)理汪兆華等人出席了本次開工儀式。?本項目為新能源光伏中高端磁性元器件智能制造項目，總投資10億元，占地103畝，建筑面積約10萬平方米，預計項目投產(chǎn)后將進一步滿足公司業(yè)務發(fā)展的需要，滿足公司新能源光伏業(yè)務快速增長的需求，公司通過上述項目建設，能夠快速建設相關產(chǎn)線，擴充新能源光伏業(yè)務相關產(chǎn)品的產(chǎn)能，緊抓新能源光伏的發(fā)展機遇，并以公司的平臺為依托，使公司獲得強有力的持續(xù)經(jīng)營與永續(xù)發(fā)展能力。隨著國家構(gòu)建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系的推動，在“十四五”時期基本建立推進能源綠色低碳發(fā)展的制度框架，形成比較完善的政策、標準、市場和監(jiān)管體系，堅持綠色轉(zhuǎn)型，加快實現(xiàn)低碳發(fā)展，促進能源資源綠色低碳轉(zhuǎn)型。完善能源消耗強度和總量雙控制度，推進能耗強度穩(wěn)步下降，逐步實現(xiàn)安全降碳。加快發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，堅持集中式與分布式并舉，加快建設新能源發(fā)電和裝備制造基地，創(chuàng)新“光伏+”模式，推進光伏發(fā)電多元布局，積極發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，推動“新能源+儲能”深度融合，實現(xiàn)一體規(guī)劃、同步建設、聯(lián)合運行。在大的國家政策及市場形勢背景下，公司把握制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，順應經(jīng)濟全球化變局，公司制定了“穩(wěn)扎穩(wěn)打，快速發(fā)展”的發(fā)展策略。決定在鹽城布局產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地。

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橫店東磁2021年凈利11.14億同比增長9.96% 光伏、鋰電、磁材等新建項目投產(chǎn)

2月22日，橫店東磁（002056）發(fā)布2021年度業(yè)績快報公告，公告顯示，2021年1-12月營業(yè)總收入為12,604,612,761.18元，比上年同期增長55.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1,114,490,970.71元，比上年同期增長9.96%。公告顯示，橫店東磁總資產(chǎn)為13,173,449,509.69元，比本報告期初增長28.65%；基本每股收益為0.6851元，上年同期為0.6231元。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入126.05億元，較上年同期增長了55.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤11.14億元，比上年同期增長了9.96%。主要系：隨著公司光伏、鋰電、磁材等新建項目的投產(chǎn)，公司營業(yè)收入實現(xiàn)了較高速增長，但受原材料漲價、海運費暴漲等因素影響，造成產(chǎn)品成本增加，毛利率有所下降，從而使得歸屬于上市公司股東的凈利潤的增長幅度小于營業(yè)收入的增長幅度。資料顯示，橫店東磁主要從事磁性材料+器件、光伏+鋰電兩大產(chǎn)業(yè)群相關產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供一站式技術(shù)解決方案的服務。磁性材料產(chǎn)品主要包括預燒料、永磁、軟磁、塑磁等，器件產(chǎn)品主要包括振動器件、電感、環(huán)形器/隔離器等，磁性材料+器件產(chǎn)品主要應用于家電、汽車、光伏新能源、消費電子、5G基站、大數(shù)據(jù)中心、充電樁、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域。

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占地300畝！貴港嘉龍海杰電子科技園正式投入使用

獲國家級“專精特新小巨人”企業(yè)認定的貴港市嘉龍海杰電子科技有限公司，2月19日舉行廠房搬遷儀式，嘉龍海杰（貴港）電子科技園順利完成搬遷與生產(chǎn)設備調(diào)試，并正式投入使用。?據(jù)了解，科技園占地300畝，計劃總投資15億元，總建筑面積36萬平方米。主要建設高頻變壓器、無線充電板、汽車充電樁生產(chǎn)線。園區(qū)根據(jù)公司的工藝流程來量身定制配套設施，布局更加合理、生產(chǎn)更加高效。科技園分兩期進行建設，一、二期全部建成后，年產(chǎn)值預計達30億，年創(chuàng)稅1.7億元，提供就業(yè)崗位8000人以上。貴港市嘉龍海杰電子科技有限公司貴港廠長阮詩揚表示：我們目前在舊廠區(qū)基本上是1600人左右，計劃新科技園要增加到4000人。產(chǎn)值的話我們在原有的基礎上大概有60%的提升。嘉龍海杰電子科技有限公司東莞廠副總經(jīng)理吉小鈺表示，目前公司今年2022年的目標是年銷售額是9個億，公司現(xiàn)在的整體的訂單基本上都到了第三季度，我們將繼續(xù)扎根在貴港，作為主要的生產(chǎn)基地來擴充我們整個的產(chǎn)能。

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風華高科喜獲2021年度納稅總量100強企業(yè)

2022年2月17日，肇慶市召開2021年度重點納稅企業(yè)工作總結(jié)大會，表彰2021年為肇慶經(jīng)濟社會發(fā)展作出突出貢獻的企業(yè)，風華高科喜獲“2021年度納稅總量100強企業(yè)”榮譽，在“‘4+4’產(chǎn)業(yè)集群納稅總量60強企業(yè)”中名列前三強。同時公司屬下冠華和端華分公司也獲得“2021年度納稅增量100強企業(yè)”榮譽。

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佛山市南海區(qū)政府“暖春行動”走進中研非晶

2月16日，由南海區(qū)委常委喬吉飛帶隊開展的“企業(yè)暖春行動”一行走入中研非晶公司。申旭斌董事長細致介紹了中研非晶公司的發(fā)展歷程和重點打造圍繞“一個中心兩個基本點”的理論。即構(gòu)建以磁性材料為核心基礎，及其應用于新能源+5G領域的解決方案, 以及積極通過互聯(lián)網(wǎng)+賦能實現(xiàn)從工業(yè)應用端到TOC端的新的應用，探索新時代發(fā)展下磁性材料的新應用路徑。?座談會上，中研非晶董事長申旭斌介紹，公司的產(chǎn)品廣泛應用于國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中的新材料、新能源、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)，但是企業(yè)在制造設備的投入上以及終端產(chǎn)品的銷售上遇到了難題，希望相關部門能夠給予幫助。南海區(qū)委常委喬吉飛細心回復，熱情解答，協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展中遇到的難題，同時鼓勵企業(yè)在選定賽道后要堅定發(fā)展信心，要在企業(yè)的主賽道上做好主業(yè)，精準企業(yè)發(fā)展定位，避免盲目擴張投資；要抓好安全生產(chǎn)和疫情防控工作。

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行業(yè)要聞INDUSTEY NEWS

茂碩電源通過國家級高新技術(shù)企業(yè)復審認定

2022年2月16日，茂碩電源科技股份有限公司（簡稱：茂碩電源）收到了深圳市科技創(chuàng)新委員會、深圳市財政局、國家稅務總局深圳市稅務局聯(lián)合頒發(fā)的國家級《高新技術(shù)企業(yè)證書》，證書編號：GR202144203646，發(fā)證時間：2021年12月23日，有效期：三年。 ?回顧過往，茂碩電源于2009年首次通過國家級高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)認定。此次再度通過復審，實現(xiàn)連續(xù)五屆獲得該項資質(zhì)認定。此番的復審認定，標志著茂碩電源的創(chuàng)新能力、科研人才、研發(fā)投入及取得的成果得到國家相關單位充分認可，有助于公司進一步推動自主創(chuàng)新、研發(fā)進程。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

虛擬人，成了點亮科技冬奧概念的第一盞燈

在整個冬奧會上，虛擬數(shù)字人并不止運動員數(shù)字分身這一項。從賽場內(nèi)到賽場外，虛擬數(shù)字人已經(jīng)滲透到了冬奧會的多個環(huán)節(jié)。?從這次展示中看，虛擬人技術(shù)不僅十分成熟，而且依靠技術(shù)驅(qū)動的服務型數(shù)字人已經(jīng)可以在相當程度的工作上滿足奧運級別體育賽事的需要。從整個冬奧會的進程來看，虛擬數(shù)字人的全面參與，是在冬奧會的宣傳、開幕式和播報上。目前，虛擬人經(jīng)歷了以［紙片人］為代表的1．0階段；以Vtuber主播為代表的2．0時代；已進化至3．0階段，具備模型高精、人工智能驅(qū)動特點的數(shù)字人3．0成為行業(yè)主流。數(shù)字人目前盡管已經(jīng)有不少技術(shù)突破，但現(xiàn)階段的虛擬人依舊處于3．0發(fā)展的初期階段，距離實現(xiàn)虛擬人可以生動、無障礙式的交流、學習和應用依舊很遠。虛擬數(shù)字人未來最大的用途是能夠在數(shù)字世界協(xié)助人類提高效率，降低成本。這需要我們在跟蹤技術(shù)的同時，盡快更新相關人文社會科學的研究，讓社會管理、倫理道德與技術(shù)發(fā)展相協(xié)調(diào)。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

山西重點場所5G覆蓋率達95％

近日，據(jù)山西省工信廳消息，山西對新建并驗收合格的5G基站給予每站5000元一次性定額補助。截至2021年11月，山西全省累計建成5G基站33265個，重點場所5G網(wǎng)絡覆蓋率達95%。?山西省工信廳、省通信管理局、省財政廳制定《5G基站建設補助實施細則（試行）》，對基礎電信企業(yè)建設并驗收合格的5G基站給予每站5000元一次性定額補助，補助資金來源為山西省技術(shù)改造專項資金。據(jù)介紹，國內(nèi)5G基站建設啟動以來，山西全力推進5G網(wǎng)絡部署，制定《山西省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見和若干措施》；出臺針對電信運營企業(yè)、鐵塔公司的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)電價優(yōu)惠補貼等支持政策和獎補措施。截至2021年11月，全省累計建成5G基站33265個，平均每萬人擁有5G基站數(shù)約9.5個，重點場所5G網(wǎng)絡覆蓋率達95%。同時，全省11個市的117個縣（市、區(qū)）主城區(qū)、重要場景和高價值區(qū)域、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋。?在加快5G基站建設的基礎上，山西以5G建設帶動5G應用。如，在智慧化生活方面，實施“5G＋智慧醫(yī)療”工程，在急救人員、救護車、醫(yī)院等之間構(gòu)建應急救援網(wǎng)絡，通過數(shù)據(jù)實時回傳實現(xiàn)患者“上車即入院”；打造5G＋位置服務＋AR/VR（增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實）服務，提供路線規(guī)劃、實景導航、AR/VR實景演藝等服務，滿足游客深層次、多方位的需求。

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產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

國際機器人聯(lián)合會：2022年機器人5大趨勢

全球工業(yè)機器人的運營存量創(chuàng)下了約300萬臺的新紀錄，在2015-2020年間，平均每年增長13%。近日，國際機器人聯(lián)合會（IFR）分析了塑造全球機器人和自動化的5大趨勢。?1 –?新行業(yè)采用的機器人：相對較新的自動化領域正在迅速采用機器人。消費者行為正在推動公司滿足對產(chǎn)品和交付的個性化需求。2 –?機器人更易于使用：實施機器人可能是一項復雜的任務，但新一代機器人更易于使用。用戶界面有一個明顯的趨勢，允許簡單的圖標驅(qū)動編程和機器人的手動引導。機器人公司和一些第三方供應商正在將硬件包與軟件捆綁在一起以簡化實施。這種趨勢可能看起來很簡單，但專注于完整生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品通過減少工作量和時間來增加巨大的價值。3 –?機器人和人類技能提升：越來越多的政府、行業(yè)協(xié)會和公司看到了對下一代早期機器人和自動化教育的需求。數(shù)據(jù)驅(qū)動的產(chǎn)線之旅將聚焦教育和培訓。除了4 –?機器人保障生產(chǎn)：貿(mào)易緊張局勢和 COVID-19 正在推動制造業(yè)重新貼近客戶。供應鏈問題導致公司考慮將自動化作為解決方案的近岸業(yè)務。5 –?機器人支持數(shù)字自動化：在 2022 年及以后，我們認為數(shù)據(jù)將成為未來制造業(yè)的關鍵推動力。生產(chǎn)者將對從智能自動化流程收集的數(shù)據(jù)進行分析，以做出更明智的決策。憑借機器人共享任務和通過人工智能學習的能力，公司還可以在新環(huán)境中更輕松地采用智能自動化，從建筑到食品和飲料包裝設施再到醫(yī)療保健實驗室。機器人人工智能正在成熟，學習機器人正在成為主流。該行業(yè)已經(jīng)過了試點階段，我們可以期待在 2022 年看到這些技術(shù)的更大規(guī)模部署。

（完）

產(chǎn)業(yè)觀察INDUSTRY OBSERVATION

冬奧村“智能床”走紅網(wǎng)絡背后是智能家居新藍海

冬奧會開賽前，美國雪橇選手Summer Britcher在社交網(wǎng)絡上分享視頻，連連點贊冬奧村房間內(nèi)的“智能床”，并向全世界網(wǎng)友展示了這張床的多種智能功能，“零重力模式”“閱讀模式”“TV模式”等一系列功能讓一張睡床迅速走紅網(wǎng)絡。?冬奧村智能床悄然走紅，背后牽引出一片龐大的智能家居藍海市場。在人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)多種技術(shù)協(xié)同作用帶動下，智能家居市場走俏，我國智能電動床市場需求呈現(xiàn)出逐年攀升的趨勢。中商產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)顯示，目前我國智能電動床處于產(chǎn)品導入期，預計2022年我國智能電動床市場規(guī)模將達27.3億元。從全球市場需求來看，黃小衛(wèi)透露，麒盛科技的智能床產(chǎn)品絕大部分的收入來自發(fā)達國家，其中美國市場最大，目前銷售超過150萬張。“國內(nèi)市場未來有很大的發(fā)展空間?！秉S小衛(wèi)指出，智能床在國內(nèi)市場其實是面向全人群的，其中主要涵蓋有睡眠問題、對睡眠數(shù)據(jù)敏感以及對睡眠健康要求較高的人群有睡眠問題需要的、對?！八呤侨祟愖匀淮嬖诘男袨?，很多相關身體問題可以依靠睡眠輔助解決”黃小衛(wèi)談到。

（完）

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三亞將在海底建設數(shù)據(jù)中心！首個數(shù)據(jù)倉已開工建造

近日，三亞海底數(shù)據(jù)中心示范工程項目首個海底數(shù)據(jù)艙，在天津港保稅區(qū)臨港特種設備制造場地開工建造，標志著全國首個商用海底數(shù)據(jù)中心示范工程項目開工建造。?2021年12月26日，三亞市政府、省國資委和北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司三方簽訂投資合作協(xié)議，省大數(shù)據(jù)局與該公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極推動全國首個商用海底數(shù)據(jù)中心落戶三亞。項目將投資超56億元，計劃分三期完成100個數(shù)據(jù)艙布放和岸站建設。據(jù)了解，本次開工建造的數(shù)據(jù)艙應用水深超過20米，整體結(jié)構(gòu)重量達1300噸，與“天和號”空間站核心艙相當。目前，該項目已完成方案設計并通過專家審查，正式進入建設階段。據(jù)介紹，海底數(shù)據(jù)中心是將服務器等IT設施安裝在海底密封的壓力容器中，用海底復合纜供電、并將數(shù)據(jù)回傳至互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心。相比陸上數(shù)據(jù)中心，該海底數(shù)據(jù)中心可利用大海進行熱交換，利用海水的流速、體量對服務器產(chǎn)生的熱量進行散熱。其對岸上土地占用極少，沒有冷卻塔，運營過程中每年每個機柜可以節(jié)約200立方米的水資源，是集科技、大數(shù)據(jù)、低碳、綠色為一體的新型海洋工程，對推動數(shù)據(jù)行業(yè)綠色化發(fā)展、服務數(shù)字經(jīng)濟具有深遠意義。

（完）

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比亞迪最大海外純電動大巴訂單在波哥大開始首批交付運

近日，比亞迪向波哥大市政府及市公交管理局交付172輛純電動大巴，這標志著比亞迪目前中標的最大海外純電動大巴訂單（1002臺）開始分批交付運營。這批純電動大巴的投入運營，預計將讓波哥大每年減少空氣中顆粒物排放1.5噸，減少二氧化碳排放3200噸，為沿線超過3萬名乘客提供綠色出行服務，同時也為當?shù)貏?chuàng)造超過2500個就業(yè)機會。??這支新車隊由83輛可容納80名乘客和89輛可容納50名乘客的大巴組成，將服務于6條零排放專用公交線路。這批大巴配備了新一代比亞迪磷酸鐵鋰電池，在提升電池能量密度的同時增強安全性，完全滿足波哥大區(qū)域公交系統(tǒng)（SITP）對純電動大巴的續(xù)航要求。此外，該批大巴還采用獨特的“底盤+當?shù)剀嚿怼痹O計方案，完美適應當?shù)氐匦魏统鞘械缆窏l件。同時，乘客們在車上可使用USB充電，通過先進的視聽設備以及順暢的Wi-Fi獲取更多信息。?截至目前，比亞迪在哥倫比亞斬獲超1550臺純電動巴士訂單，在當?shù)仉妱影褪康氖袌龇蓊~占比超96.5%，在首都波哥大更是高達98%。這支新車隊除了為乘客帶來便利和改善空氣質(zhì)量外，還帶來了大量的工作機會，改善當?shù)鼐蜆I(yè)情況。比亞迪在助力哥倫比亞建設綠色交通的同時也促進了哥倫比亞的經(jīng)濟發(fā)展。

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10部委發(fā)文：提升充電樁建設，4年后能滿足超2000萬輛電動汽車充電需求！

近期，國家發(fā)展改革委等十部門發(fā)布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》（以下簡稱《意見》）。???《意見》明確：到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。要創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務商業(yè)模式，加強充換電技術(shù)創(chuàng)新與標準支撐。

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5大“痛點”待解，這個千億級市場難迎“拐點”？

在過去的一年中，景觀照明行業(yè)景氣度保持向好。一方面是，相關政策大力提倡和鼓勵的美麗中國、智慧城市、綠色照明、夜游經(jīng)濟等領域得到了快速的發(fā)展；另一方面，景觀照明行業(yè)也隨著LED、5G通訊、激光、全息投影、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領域的更新迭代進行著全面的跨界融合，形成兼具藝術(shù)性、技術(shù)性和智慧性的全新行業(yè)形態(tài)。?根據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國LED景觀照明市場規(guī)模約達到860億元，同比增長11%；預計2023年，中國LED景觀照明市場規(guī)模將達到1000億元。近日，住建部發(fā)布了《關于核準2022年度年度第一批建設工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》，共有14家企業(yè)榮升“照明工程設計專項甲級”資質(zhì)。至此，照明工程行業(yè)擁有“雙甲”級資質(zhì)企業(yè)數(shù)量達到196家。日前，華體科技、名家匯、豪爾賽、時空科技、愛克股份等多家戶外景觀照明企業(yè)發(fā)布了2021年業(yè)績預告。結(jié)果顯示，各家戶外景觀照明企業(yè)凈利潤均為下滑或虧損，表現(xiàn)不及預期。主要是受以下幾個方面的因素影響：第一，疫情影響，經(jīng)濟下行，訂單量減少；第二，國家政策，碳中和對高能耗相關業(yè)務的調(diào)整；第四，房地產(chǎn)市場萎靡不振；第四，行業(yè)競爭加劇，原材料成本上漲；第五，政府項目回款慢，應收賬款金額較大等。

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數(shù)據(jù)科學協(xié)同創(chuàng)新平臺和鯨科技完成數(shù)千萬元A+輪融資，考拉基金領投

近日，數(shù)據(jù)科學協(xié)同創(chuàng)新平臺和鯨科技宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資，本輪融資由考拉基金領投，翊翎資本、線性資本、中馳源道、五源資本等跟投。和鯨科技（主體為“上海和今信息科技有限公司”）2015年4月創(chuàng)始于上海，專注于“數(shù)據(jù)科學協(xié)同平臺”的數(shù)據(jù)智能科技公司，以“connect people with data 數(shù)據(jù)與人的高價值鏈接”為使命，專注于挖掘商業(yè)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)人才的價值。目前，和鯨科技的平臺客戶場景包括氣象、醫(yī)院、藥企、高校、科研、新能源、傳統(tǒng)能源、金融等多個場景。客戶包括清華大學、上海交通大學、中石油、國家氣象信息中心、中國電信、中國醫(yī)學科學院、解放軍總醫(yī)院、強生醫(yī)療、默克制藥、信通院、國家人口與健康數(shù)據(jù)中心、北京醫(yī)保局、金風科技、九坤投資等多個國家級和行業(yè)級的頭部客戶。

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到2025年河南將建5G基站20萬個

“2021年，河南省新開通5G基站5.17萬個，全省5G基站累計達到9.71萬個，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村熱點區(qū)域全覆蓋，5G網(wǎng)絡規(guī)模位居全國第5位?！?月16日，河南省政府新聞辦召開“實事惠民生聚力謀出彩”第七場新聞發(fā)布會。據(jù)介紹，到2025年，河南全省將建成5G基站20萬個。?　　“2021年河南省累計完成5G網(wǎng)絡投資132.1億元，并主動向國家四大通信集團公司協(xié)調(diào)爭取5G建設資金項目支持?！焙幽鲜⊥ㄐ殴芾砭贮h組成員、一級巡視員孫力介紹，2021年，河南省細化時間節(jié)點和推進程序，強化督導、壓茬推進，實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡從“市區(qū)覆蓋”到“縣城以上區(qū)域覆蓋”到“鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋及重點行政村熱點覆蓋”的三大跨越，全省縣城以上城區(qū)5G道路覆蓋率超過99%。?　　河南省通信管理局信息通信發(fā)展處處長常江表示，“十四五”期間，聚焦“網(wǎng)絡強省”“數(shù)字河南”建設，河南省提出了26條具體舉措，14項重點工程，明確了5大類共22個量化指標，積極打造全國重要的信息通信樞紐和信息集散中心，“到2025年，河南全省建成5G基站20萬個，10G-PON及以上端口數(shù)達110萬個，建成5G精品網(wǎng)絡和千兆網(wǎng)絡示范??；實現(xiàn)鄭州骨干直聯(lián)點網(wǎng)間帶寬擴容至2.3T以上，建成全國重要的信息通信樞紐和信息集散中心，數(shù)據(jù)中心機架數(shù)達到13萬架，打造中部數(shù)據(jù)和算力設施高地，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解析二級節(jié)點達到10個以上，融合基礎設施建設實現(xiàn)重點突破；千兆寬帶用戶數(shù)達900萬戶，5G用戶普及率達60%，通信網(wǎng)絡終端連接數(shù)達3.3億，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識注冊量達1500萬個。”

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寶信軟件與騰訊云達成全面戰(zhàn)略合作

2月22日消息，上海寶信軟件股份有限公司（下簡稱“寶信軟件”）與騰訊云日前達成全面戰(zhàn)略合作，將在行業(yè)基礎云平臺建設、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、創(chuàng)新解決方案研發(fā)等領域開展聯(lián)合探索，推動制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，助力實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞基礎云建設、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究、企業(yè)安全與信創(chuàng)業(yè)務的研究和落地、IDC產(chǎn)業(yè)的研究和構(gòu)建、鋼鐵行業(yè)智慧企業(yè)管理提升與移動平臺建設研究、及相關業(yè)務的拓展等領域開展全面戰(zhàn)略合作。雙方將共同提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力并豐富應用，進一步釋放數(shù)字技術(shù)的價值。在此基礎上，重點探索工業(yè)仿真、數(shù)字孿生等應用場景，共同打造面向先進制造業(yè)的智能工廠等創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案，推進制造業(yè)生產(chǎn)管理流程新一輪可視、可感的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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《河南省“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃》出爐：明確推廣應用多功能智慧燈桿！

新型基礎設施，是經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展的基石。2月9日，河南省政府印發(fā)《河南省“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃》，對此工作進行部署。????積極推動機關、企事業(yè)單位、公共機構(gòu)所屬設施，公路、綠地、大型場館、景區(qū)等公共場所向5G基站建設免費開放資源，推廣應用多功能智慧燈桿，提升資源利用率，到2025年，5G基站數(shù)量達到20萬個，5G用戶普及率達到60%。推進鄭開同城化，加快洛陽、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、平頂山、漯河、濟源與鄭州新型基礎設施共建共享。到2035年，全省新型基礎設施建設規(guī)模和發(fā)展水平進入全國先進行列。智慧能源方面，到2025年，河南省累計建成集中式充換電站2000座以上，各類充電樁15萬個以上。智慧園區(qū)方面，高標準推進中原科技城、洛陽國家大學科技園等建設，率先建成智慧園區(qū)，力爭打造1-2個全國新型基礎設施智慧化應用標桿。?2022年建設省級CIM基礎平臺，試點推進市、縣新型城市基礎設施建設。2023年底前，各省轄市完成市級CIM基礎平臺，支持基礎較好的地區(qū)率先建設時空大數(shù)據(jù)平臺，打牢數(shù)字孿生城市發(fā)展根基。實施智能化市政基礎設施建設和改造，促進物聯(lián)網(wǎng)在城市市政基礎設施領域的應用，推動實施一批“物聯(lián)網(wǎng)+市政基礎設施”試點項目。

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晶電短波紅外線發(fā)光功率世界第一

富采旗下子公司－晶元光電為全球LED晶粒領導供貨商，紅外線技術(shù)與產(chǎn)品更是全球領先。其中，1300nm的產(chǎn)品發(fā)光功率更達到25mW，相較于市場其他產(chǎn)品高出28%，為世界第一的SWIR LED。隨著大眾健康意識抬頭，生理數(shù)據(jù)偵測需求（bio-sensor）大幅增加，產(chǎn)品應用也更加多元，除市面上常見的心律、血氧外，有更多非侵入式偵測的應用正被開發(fā)中，例如：皮膚表面水分偵測、血糖及血脂等。這些特殊生理數(shù)據(jù)的偵測都需要結(jié)合波長大于1100 nm的短波紅外線LED晶粒，也因為被應用于健康或醫(yī)用產(chǎn)品，LED晶粒的效能與可靠度成為終端產(chǎn)品成敗關鍵之一。晶元光電研發(fā)團隊（EPISTAR Lab）以InP(磷化銦)為基板材料，研發(fā)出能夠維持在低電壓，輸出高效能、具備高可靠度且發(fā)光功率世界第一的短波紅外線LED晶粒，完全滿足應用端產(chǎn)品設計之需求。相信在短波紅外線技術(shù)的突破下，未來在醫(yī)療健康領域可看到更多不同的非侵入式健康偵測應用產(chǎn)品面市，造福并滿足更多族群。

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重磅！又一千億企業(yè)打造“光伏帝國”

維科網(wǎng)光伏獲悉，2月25日，甘肅省酒泉市與寧夏寶豐集團（以下簡稱“寶豐集團”）在蘭州簽訂《多晶硅上下游協(xié)同項目投資合作協(xié)議》。?據(jù)悉，寶豐集團在甘肅投資建設的多晶硅上下游協(xié)同項目，總體規(guī)劃建設包含35萬噸/年工業(yè)硅、30萬噸/年多晶硅、50GW拉晶切片、30GW電池組件生產(chǎn)裝置，以及配套15GW光伏發(fā)電和風力發(fā)電電站。涵蓋了以晶硅太陽能電池為主的光伏全產(chǎn)業(yè)鏈。?其中，項目一期計劃投資就高達200億元，在甘肅省酒泉市瓜州縣北大橋現(xiàn)代高載能產(chǎn)業(yè)園建設5萬噸/年多晶硅、2.5GW/年拉晶、2.5GW/年切片、2.5GW/年電池、2.5GW/年光伏組件生產(chǎn)裝置，在瓜州縣北大橋、干河口等新能源規(guī)劃區(qū)內(nèi)配套建設0.50GW光伏發(fā)電、1.75GW風力發(fā)電電站。?相較于風電，光伏前期投資成本較低，且適用范圍更大，這是寶豐能源選擇光伏的重要原因。但是，2021年光伏組件在上游硅料價格大漲的困擾下，受到了嚴重沖擊，這是手握巨額資金的寶豐集團，選擇建設光伏全產(chǎn)業(yè)鏈的重要原因之一。或許也可以看作是寶豐集團想要一步到位，打造“光伏帝國”。?此前，我國千億跨國民營企業(yè)集團——東方希望，已跟烏海市政府簽署全產(chǎn)業(yè)鏈光伏項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資為206億元。本次寶豐集團的多晶硅上下游協(xié)同項目，在投資上看來要更加宏大。

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新型儲能：“雙碳”目標下的核心賽道，迎來爆發(fā)機遇

國家能源局、國家發(fā)展改革委印發(fā)了《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》（以下稱《方案》），總的來看本次《方案》屬于對新型儲能發(fā)展的頂層設計，主要是從大方針和大原則方面對新型儲能發(fā)展進行指導，而且對于十四五或更遠期新型儲能發(fā)展目標沒有做出明確規(guī)劃。?國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》提出，到2025年，新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。2020年裝機容量為328萬千瓦。以2025年新型儲能裝機容量為3000萬千瓦計算，2020-2025年新型儲能的5年CAGR為56%。?根據(jù)CAESN披露，2020年國內(nèi)儲能電池出貨量前5名的公司分別為：寧德時代、力神，?；履茉?、億緯鋰能、以及上海電氣，占比分別為17%/11%/9%/9%/8%；2020年國內(nèi)逆變器出貨量前5名的公司分別為陽光電源、科華數(shù)據(jù)、索英電氣、上能電氣、南瑞繼保，占比分別為25%/19%/15%/11%/8%。?隨著新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)需求不斷增大以及火電機組占比持續(xù)降低，傳統(tǒng)以火電廠為主的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)體系難以滿足新型電力系統(tǒng)建設需要；儲能可為高比例新能源提供多時間尺度的調(diào)節(jié)能力支撐，是服務構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要一環(huán)。?《新型儲能指導意見》首次從國家層面明確和量化了儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，預計到2025年實現(xiàn)新型儲能裝機規(guī)模將達到30GW+。從2020年底的3.28GW到2025年的30GW，未來五年，新型儲能市場規(guī)模要擴大至目前水平的10倍，每年的年均復合增長率超過55%。在“雙碳”目標下，《新型儲能指導意見》的發(fā)布，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展錨定了發(fā)展目標和方向。

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廣東大比特資訊廣告發(fā)展有限公司成立于1999年4月27日，歷經(jīng)20年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，以資訊傳播作為主營業(yè)務，打造成了服務于電子制造業(yè)的多維傳播模式的資訊機構(gòu)。

自創(chuàng)辦以來，大比特創(chuàng)辦了領先業(yè)界的專業(yè)期刊、專業(yè)會議、垂直門戶和客戶服務四大服務平臺，涵蓋了幾乎所有的電子制造領域，成為電子整機行業(yè)與磁性元件、半導體器件、微電機和連接器等元器件行業(yè)之間的信息交流渠道，大幅提高電子制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)力和市場競爭力，推動了行業(yè)的繁榮發(fā)展。

企業(yè)文化

企業(yè)經(jīng)營理念決定了公司可以走多遠，具體呈現(xiàn)在企業(yè)使命，愿景和價值觀。

使????命：成為中國電子制造業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的布道者

愿????景：以用戶需求為核心，成為電子行業(yè)最具影響力的資訊機構(gòu)

價值觀：用戶至上，誠信互助，共享共擔，擁抱變化

大比特資訊_百度百科

訊_百度百科網(wǎng)頁新聞貼吧知道網(wǎng)盤圖片視頻地圖文庫資訊采購百科百度首頁登錄注冊進入詞條全站搜索幫助首頁秒懂百科特色百科知識專題加入百科百科團隊權(quán)威合作下載百科APP個人中心收藏查看我的收藏0有用+10大比特資訊播報討論上傳視頻廣東大比特資訊廣告發(fā)展有限公司的簡稱本詞條缺少概述圖，補充相關內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！大比特資訊是廣東大比特資訊廣告發(fā)展有限公司的簡稱，成立于一九九九年，歷經(jīng)13年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，以資訊傳播作為主營業(yè)務，并開創(chuàng)了以服務電子制造業(yè)為主的資訊平臺。通過旗下三大業(yè)務主線：即提供平面雜志媒體、網(wǎng)絡媒體以及提供增值服務的大比特客戶服務中心，向電子制造業(yè)提供包括媒體宣傳、信息發(fā)布、門戶網(wǎng)站、市場調(diào)查、研發(fā)設計、技術(shù)培訓、人力資源、展覽展示等在內(nèi)的一系列服務。中文名大比特資訊創(chuàng)立時間成立于一九九九年創(chuàng)刊時間2000年6月創(chuàng)刊產(chǎn)????品《國際電子變壓器》雜志目錄1基本介紹2發(fā)展簡史3產(chǎn)品與服務4大比特研討會基本介紹播報編輯大比特資訊是廣東大比特資訊廣告發(fā)展有限公司的簡稱，成立于一九九九年，歷經(jīng)13年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，以資訊傳播作為主營業(yè)務，并開創(chuàng)了以服務電子制造業(yè)為主的資訊平臺。通過旗下三大業(yè)務主線：即提供平面雜志媒體、網(wǎng)絡媒體以及提供增值服務的大比特客戶服務中心，向電子制造業(yè)提供包括媒體宣傳、信息發(fā)布、門戶網(wǎng)站、市場調(diào)查、研發(fā)設計、技術(shù)培訓、人力資源、展覽展示等在內(nèi)的一系列服務。發(fā)展簡史播報編輯大比特資訊機構(gòu)設立于1999年，歷經(jīng)13年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，以資訊傳播作為主營業(yè)務，開創(chuàng)了以服務電子制造業(yè)為主的資訊平臺，通過旗下三大業(yè)務主線：即提供平面雜志媒體、網(wǎng)絡媒體以及提供增值服務的大比特客戶服務中心，向電子制造業(yè)提供包括媒體宣傳、信息發(fā)布、門戶網(wǎng)站、市場調(diào)查、研發(fā)設計、技術(shù)培訓、人力資源、展覽展示等在內(nèi)的一系列服務。大幅提高亞太區(qū)電子制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)力和市場競爭力，推動行業(yè)的繁榮發(fā)展。大比特資訊創(chuàng)辦了《磁性元件與電源》和《半導體器件應用》兩份平面雜志。《磁性元件與電源》于2000年6月創(chuàng)刊，由中國電源學會主管，中國電源學會變壓器電感器專業(yè)委員會和中國電子學會元件分會電子變壓器技術(shù)部合辦。作為亞太區(qū)唯一集技術(shù)與市場資訊于一體的專業(yè)媒體，為電子變壓器行業(yè)提供了一個良好的信息平臺和宣傳載體?！洞判栽c電源》以其鮮明的宗旨、優(yōu)秀的質(zhì)量和良好的客戶服務，受到了行業(yè)內(nèi)外人士的高度關注和普遍歡迎，在亞太區(qū)擁有超過10萬的固定讀者，對行業(yè)的影響力與號召力也越來越大，是行業(yè)中最受推崇的雜志媒體品牌。產(chǎn)品與服務播報編輯《國際電子變壓器》雜志《國際電子變壓器》主要提供中文雜志媒體服務。它是集技術(shù)性和豐富的市場資訊于一體的電子變壓器行業(yè)專業(yè)刊物，向亞太區(qū)行業(yè)廣泛發(fā)行，成為廣受行業(yè)讀者歡迎與推薦的權(quán)威刊物。大比特電子變壓器網(wǎng)大比特電子變壓器網(wǎng)主要提供網(wǎng)路媒體及增值服務。它以提供全面、及時的電子變壓器行業(yè)的中英文信息內(nèi)容，以及高效、方便的網(wǎng)絡工具，建立多功能、多元化、使用簡單快捷的行業(yè)網(wǎng)絡空間，提供輕松、自由地與行業(yè)內(nèi)外交流的先進手段，成為電子變壓器行業(yè)的專業(yè)門戶網(wǎng)站?！栋雽w器件應用》雜志《半導體器件應用》主要提供中文雜志媒體服務。它是匯集國內(nèi)外行業(yè)市場與應用技術(shù)資訊于一體的專業(yè)刊物，向亞太區(qū)行業(yè)廣泛發(fā)行，成為廣受行業(yè)讀者歡迎與推薦的權(quán)威刊物。大比特半導體器件網(wǎng)大比特半導體器件網(wǎng)主要提供網(wǎng)路媒體及增值服務。它以提供全面、及時的半導體器件行業(yè)信息，以及高效、方便的網(wǎng)絡工具，建立多功能、多元化、使用簡單快捷的行業(yè)網(wǎng)絡空間，提供輕松、自由地與行業(yè)內(nèi)外交流的先進手段，成為半導體器件行業(yè)的專業(yè)門戶網(wǎng)站。大比特研討會播報編輯大比特資訊是亞太區(qū)知名的資訊傳播機構(gòu)，常年在全國各地舉辦專業(yè)技術(shù)研討會，舉辦的多屆研討會均受到工程師的熱情參與和高度認可。在參會的人員中，以研發(fā)、技術(shù)、開發(fā)為主。大比特資訊本著堅持專業(yè)辦會的精神，研討會以技術(shù)交流為主，現(xiàn)場展示為輔，以滿足工程師聽眾親身體驗與面對面的交流互動，幫助更多企業(yè)工程師解決相關技術(shù)問題，為業(yè)界帶來最優(yōu)秀的技術(shù)方案，進一步促進整機行業(yè)的發(fā)展和上中下游企業(yè)之間的技術(shù)交流與合作。大比特舉辦的研討會包括：LED通用照明驅(qū)動技術(shù)研討會、家電IC創(chuàng)新技術(shù)與節(jié)能管理研討會、智能三表IC創(chuàng)新與設計研討會、太陽能光伏IC創(chuàng)新與應用研討會、電機驅(qū)動與控制設計與應用技術(shù)研討會、智能三表創(chuàng)新技術(shù)與設計研討會、亞太區(qū)MCU控制技術(shù)與創(chuàng)新設計研討會等。新手上路成長任務編輯入門編輯規(guī)則本人編輯我有疑問內(nèi)容質(zhì)疑在線客服官方貼吧意見反饋投訴建議舉報不良信息未通過詞條申訴投訴侵權(quán)信息封禁查詢與解封?2024?Baidu?使用百度前必讀?|?百科協(xié)議?|?隱私政策?|?百度百科合作平臺?|?京ICP證030173號?京公網(wǎng)安備110000020000

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