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2025 款福特探險者 SUV 發(fā)布,內(nèi)部空間更大、科技配置全面革新 - IT之家
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2025 款福特探險者 SUV 發(fā)布,內(nèi)部空間更大、科技配置全面革新
2024/2/1 22:09:22
來源:IT之家
作者:遠洋
責編:遠洋
評論:
IT之家 2 月 1 日消息,2025 款福特探險者 SUV 已發(fā)布,此次改款秉承“化繁為簡”的理念,帶來外觀煥新、內(nèi)飾革新、更多標配功能以及更精簡車型陣容。新車最顯著的變化體現(xiàn)在內(nèi)飾部分,福特將儀表盤向前推,從而增加了車內(nèi)空間并改善了布局。13.2 英寸的信息娛樂系統(tǒng)屏幕位于更高的位置,下方新增一個帶有無線充電板的托盤放置手機。屏幕下方采用棱紋設(shè)計,方便乘客感知手部位置。新款探險者將成為首款搭載福特全新 Digital Experience 信息娛樂系統(tǒng)的車型,該系統(tǒng)擁有五倍于上一代的處理能力和十四倍的圖形處理能力,可完美集成用戶最常用的應(yīng)用和服務(wù)。谷歌語音助手為默認設(shè)置,同時還支持亞馬遜 Alexa 語音助手。新系統(tǒng)整合了 Google Play 應(yīng)用商店,提供包括流媒體視頻、網(wǎng)絡(luò)瀏覽和游戲等在內(nèi)的多項服務(wù),甚至可以通過連接藍牙手柄玩游戲。福特公司數(shù)字體驗產(chǎn)品經(jīng)理艾倫?桑 (Allen Sun) 表示,新系統(tǒng)通過將用戶想要的數(shù)字服務(wù)集成到車內(nèi),減少了用戶掏出手機的需求。此外,該車型還將搭載福特 BlueCruise 駕駛輔助系統(tǒng)。與競爭對手通用汽車不同,福特繼續(xù)支持 Android Auto 和 Apple CarPlay,為用戶提供更多選擇,新的 Digital Experience 系統(tǒng)可以在 12.3 英寸數(shù)字儀表盤上顯示來自 Apple CarPlay 和 Android Auto 的地圖。在外觀方面,福特為新探險者提供了新的前臉和經(jīng)過重新設(shè)計的尾燈,每個車型都擁有獨特的格柵設(shè)計。入門級 Active 配備黑色網(wǎng)狀格柵和鍍鉻飾條,而 Platinum 則采用緞面鍍鉻的翼形設(shè)計。ST-Line 和 ST 采用蜂窩狀格柵和網(wǎng)狀內(nèi)襯,其中 ST 還擁有獨特的徽章。Vapor Blue Metallic 金屬漆為今年的新顏色,適用于 Active、ST-Line 和 ST 車型。福特將探險者車型陣容從 8 款減少到 4 款,不過該公司預(yù)熱將在稍后推出一款硬派版本。目前可供選擇的車型包括 Active、ST-Line、ST 和 Platinum,XLT、Timberline、Limited 和 King Ranch 車型將不再提供。2025 款探險者配備了豐富的標準配置,包括加熱前排座椅、10 向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、8 個 USB 接口(其中兩個在第三排)、3 個 12 伏電源接口、電動后備箱門、福特 Co-Pilot 360 駕駛輔助系統(tǒng)和 LED 大燈。新車動力系統(tǒng)方面保持不變,2.3 升 EcoBoost 四缸發(fā)動機可輸出 300 馬力和 310 磅英尺扭矩,是 Active、ST-Line 和 Platinum 車型的標配。ST 車型配備 3.0 升 EcoBoost V6 發(fā)動機,可輸出 400 馬力和 415 磅英尺扭矩,Platinum 車型可選該發(fā)動機。所有車型均標配 10 速自動變速箱和后輪驅(qū)動,可選四輪驅(qū)動。2025 款探險者現(xiàn)已在海外開始接受預(yù)訂,起售價為 41220 美元(IT之家備注:當前約 29.6 萬元人民幣,含目的地費用),福特預(yù)計該 SUV 將于 2024 年第二季度開始抵達經(jīng)銷商處。與 2024 款車型相比,價格有所上漲(之前起售價為 38,485 美元)。廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。
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2025 款福特探險者 SUV 發(fā)布,內(nèi)部空間更大、科技配置全面革新
2024/2/1 22:09:22
來源:IT之家
作者:遠洋
責編:遠洋
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IT之家 2 月 1 日消息,2025 款福特探險者 SUV 已發(fā)布,此次改款秉承“化繁為簡”的理念,帶來外觀煥新、內(nèi)飾革新、更多標配功能以及更精簡車型陣容。新車最顯著的變化體現(xiàn)在內(nèi)飾部分,福特將儀表盤向前推,從而增加了車內(nèi)空間并改善了布局。13.2 英寸的信息娛樂系統(tǒng)屏幕位于更高的位置,下方新增一個帶有無線充電板的托盤放置手機。屏幕下方采用棱紋設(shè)計,方便乘客感知手部位置。新款探險者將成為首款搭載福特全新 Digital Experience 信息娛樂系統(tǒng)的車型,該系統(tǒng)擁有五倍于上一代的處理能力和十四倍的圖形處理能力,可完美集成用戶最常用的應(yīng)用和服務(wù)。谷歌語音助手為默認設(shè)置,同時還支持亞馬遜 Alexa 語音助手。新系統(tǒng)整合了 Google Play 應(yīng)用商店,提供包括流媒體視頻、網(wǎng)絡(luò)瀏覽和游戲等在內(nèi)的多項服務(wù),甚至可以通過連接藍牙手柄玩游戲。福特公司數(shù)字體驗產(chǎn)品經(jīng)理艾倫?桑 (Allen Sun) 表示,新系統(tǒng)通過將用戶想要的數(shù)字服務(wù)集成到車內(nèi),減少了用戶掏出手機的需求。此外,該車型還將搭載福特 BlueCruise 駕駛輔助系統(tǒng)。與競爭對手通用汽車不同,福特繼續(xù)支持 Android Auto 和 Apple CarPlay,為用戶提供更多選擇,新的 Digital Experience 系統(tǒng)可以在 12.3 英寸數(shù)字儀表盤上顯示來自 Apple CarPlay 和 Android Auto 的地圖。在外觀方面,福特為新探險者提供了新的前臉和經(jīng)過重新設(shè)計的尾燈,每個車型都擁有獨特的格柵設(shè)計。入門級 Active 配備黑色網(wǎng)狀格柵和鍍鉻飾條,而 Platinum 則采用緞面鍍鉻的翼形設(shè)計。ST-Line 和 ST 采用蜂窩狀格柵和網(wǎng)狀內(nèi)襯,其中 ST 還擁有獨特的徽章。Vapor Blue Metallic 金屬漆為今年的新顏色,適用于 Active、ST-Line 和 ST 車型。福特將探險者車型陣容從 8 款減少到 4 款,不過該公司預(yù)熱將在稍后推出一款硬派版本。目前可供選擇的車型包括 Active、ST-Line、ST 和 Platinum,XLT、Timberline、Limited 和 King Ranch 車型將不再提供。2025 款探險者配備了豐富的標準配置,包括加熱前排座椅、10 向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、8 個 USB 接口(其中兩個在第三排)、3 個 12 伏電源接口、電動后備箱門、福特 Co-Pilot 360 駕駛輔助系統(tǒng)和 LED 大燈。新車動力系統(tǒng)方面保持不變,2.3 升 EcoBoost 四缸發(fā)動機可輸出 300 馬力和 310 磅英尺扭矩,是 Active、ST-Line 和 Platinum 車型的標配。ST 車型配備 3.0 升 EcoBoost V6 發(fā)動機,可輸出 400 馬力和 415 磅英尺扭矩,Platinum 車型可選該發(fā)動機。所有車型均標配 10 速自動變速箱和后輪驅(qū)動,可選四輪驅(qū)動。2025 款探險者現(xiàn)已在海外開始接受預(yù)訂,起售價為 41220 美元(IT之家備注:當前約 29.6 萬元人民幣,含目的地費用),福特預(yù)計該 SUV 將于 2024 年第二季度開始抵達經(jīng)銷商處。與 2024 款車型相比,價格有所上漲(之前起售價為 38,485 美元)。廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。
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【圖】外觀內(nèi)飾升級 新款福特探險者官圖發(fā)布_汽車之家
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外觀內(nèi)飾升級 新款福特探險者官圖發(fā)布
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顏歡
2024年02月02日 11:11
原創(chuàng) 來源:汽車之家
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[汽車之家?新車官圖]? 日前,福特發(fā)布了一組新款探險者(參數(shù)|詢價)的官圖。該車作為海外版中期改款車型,在外觀和內(nèi)飾方面進行了升級,換裝了全新的車機系統(tǒng)。動力方面保持不變,搭載304馬力的2.3T四缸發(fā)動機和406馬力的3.0T V6發(fā)動機。國內(nèi)版的中期改款車型在2022年就已經(jīng)上市,海外版新車在外觀內(nèi)飾方面和國內(nèi)車型有一些區(qū)別?!篠T運動版』『普通版』 外觀來看,新車換裝了全新設(shè)計的大燈組和下包圍,進氣格柵尺寸更大。該車分為普通版和ST運動版,普通版的進氣格柵采用鍍鉻裝飾,ST運動版采用了熏黑中網(wǎng),并擁有紅色ST標志,運動風格更明顯。與國產(chǎn)版不同的是,海外版車型保留了霧燈?! ≤嚿韨?cè)面來看,新車依舊保留現(xiàn)款車型的造型,粗壯的C柱一直是探險者的標志性設(shè)計,上挑的腰線十分硬朗。新車配備了車頂行李架,ST運動版車型配備了大尺寸灰色輪圈和紅色剎車卡鉗,進一步突出運動屬性?!浩胀ò妗弧篠T運動版』 新車的車尾造型較為硬朗,采用全新設(shè)計的倒L形尾燈,樣式和國產(chǎn)版不太一樣,尾燈中間沒有鍍鉻飾條。普通版車型的排氣管采用隱藏式設(shè)計,整個車尾看起來較為樸素,ST運動版則配備了張揚的四出排氣管,后保險杠也換成了熏黑設(shè)計。『ST運動版』『普通版』 內(nèi)飾來看,新車配備了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,不過相較于國產(chǎn)版的超長“帶魚屏”還是稍顯遜色。該車升級了全新的車機系統(tǒng),計算能力提升5倍,圖形處理能力提升14倍。車機系統(tǒng)支持谷歌游戲和應(yīng)用程序商店,并且支持蘋果和安卓手機互聯(lián)。普通版車型采用淺色內(nèi)飾,ST運動版車型采用黑色內(nèi)飾和紅色縫線,提升運動氛圍。 動力方面沒有升級,搭載2.3T和3.0T汽油發(fā)動機。2.3T直列四缸發(fā)動機最大功率304馬力,3.0T V6發(fā)動機最大功率406馬力。傳動系統(tǒng)匹配10擋手自一體變速箱,標配后輪驅(qū)動,所有車型都可選裝四輪驅(qū)動系統(tǒng)。(文/汽車之家 顏歡)查看同類文章:新車官圖更多精彩內(nèi)容:企業(yè)/品牌事件云車展新車首次發(fā)布>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<
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評測編輯-盛元?B:
在50萬元左右的價格區(qū)間,探險者可以說是一款很獨特的產(chǎn)品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機無法比擬的。
評測編輯-周楚然:
探險者有著典型的美式風格,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非???,中控臺在改用實體按鍵設(shè)計后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機的澎湃動力輸出,起步和加速都很輕松,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現(xiàn)。
評測編輯-羅奧雨:
探險者這款車動力沒得說,雖然體型無法低調(diào),但是福特品牌相對低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,加上出色的動力表現(xiàn),開起來很輕松。
探險者(進口)
2016款 2.3T 精英版
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測試文章:打破固有思維 測試福特新款探險者2.3T
評測編輯-侯云峰:
新的2.3T發(fā)動機無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機,并且平順性也很不錯,要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結(jié)了。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,故扣除2分。
評測編輯-鄭宇:
發(fā)動機的表現(xiàn)令人滿意,但是排量降低了,稅費也相應(yīng)降低,可售價還是和老款3.5L保持一致,這就讓人覺得不厚道了。
評測編輯-李偉龍:
新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,扣1分;后懸架偏硬,走坑洼路段時顛簸明顯,再扣1分。
探險者(進口)
2013款 3.5L 尊享型
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評測編輯-張子儀:
僅從外觀來看,探險者這種美式大塊頭就很招人喜歡,而且它開起來很輕松,加速也不慢??鋸堻c說,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,可以讓你自信滿滿。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),那么我認為這輛價值50萬的7座SUV將是完美的。
評測編輯-劉昱昕:
大尺寸SUV對于國人來說有著很強的吸引力,它們既有面子,也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費者的需求,它的尺寸、空間都令人滿意,7個座位可以很好的滿足全家出行,50萬上下的價格對于這個級別的進口車來說也不算貴。如果越野能力再強一些,我可能會考慮給它10分。
評測編輯-胡正??:
50萬附近的中大型SUV太少了,像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高??偟膩碚f,這塊細分市場內(nèi)咱們的選擇不多,探險者是個令人滿意的答案。
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如何看待新款福特探險者發(fā)布?有哪些值得關(guān)注的亮點? - 知乎首頁知乎知學堂發(fā)現(xiàn)等你來答?切換模式登錄/注冊福特(Ford)SUV汽車選購福特探險者如何看待新款福特探險者發(fā)布?有哪些值得關(guān)注的亮點?如題,福特探險者中期改款車型 10 日發(fā)布預(yù)售價,不知道大家如何看待改款后的車型,相比以前或者相比競品是不是更值得買了呢?有哪些特別值得關(guān)注的亮點?顯示全部 ?關(guān)注者146被瀏覽733,962關(guān)注問題?寫回答?邀請回答?好問題 1?添加評論?分享?78 個回答默認排序王洪浩??汽車行業(yè)等 5 個話題下的優(yōu)秀答主? 關(guān)注2023年上海車展上福特推出了探險者昆侖版。這是一款由福特中國本土設(shè)計團隊主導設(shè)計的產(chǎn)品,我們通過8個Q&A了解它與普通版探險者的不同。昆侖版與普通版的本質(zhì)區(qū)別是什么?昆侖版的企劃原點是更強悍的越野性能。專屬橙色有哪些故事?阿爾金橙,從陽光照亮的昆侖巔峰中萃取靈感。中網(wǎng)格柵有怎樣的區(qū)別?普通版中網(wǎng)點陣式造型凸顯精致感、昆侖版黑色格柵配蜂窩狀造型凸顯粗獷感。4.有哪些匹配越野場景的設(shè)計?冰刃式格柵燈,造型如同越野車愛好者改裝的探照燈。另外還有車頭橙色獠牙雙拖鉤設(shè)計、前臉與后保皆添加金屬擋板設(shè)計。5.為什么要將車標黑化處理?在中國用戶的認知中,亮閃閃的鍍鉻代表高級感,黑化套件則代表性能感。6.輪轂上的橙色徽標代表什么?上面是為昆侖版專門設(shè)計的昆侖山剪影樣式的logo。7.獨特的拼色內(nèi)飾背后是什么故事?流沙米搭配墨玉黑的撞色設(shè)計,從陽光照耀的“黑水湖”中汲取靈感。8.內(nèi)飾中還有哪些設(shè)計細節(jié)?座椅上的等高線設(shè)計、昆侖山徽標。車機中為該版本設(shè)置了專屬開機動畫。有哪些提升越野性能的配置?動力:2.3T EcoBoost發(fā)動機最大功率203千瓦、最大扭矩425N·m,匹配十速變速箱。縱置后驅(qū)布局+智能四驅(qū)系統(tǒng):相比于前驅(qū)車型,探險者昆侖版在低附著上坡路面時能提供更強的牽引力表現(xiàn),非鋪裝路面的行駛和脫困能力也進一步增強。托森限滑差速器:純機械機構(gòu),發(fā)生打滑時可直接實現(xiàn)限滑功能,相比電子限滑,無需通過傳感器檢測后再進行程序控制鎖止。同級最高的車身高度:最大223mm離地間隙,23 °接近角/24°離去角。輪胎:原廠配備AT花紋輪胎。金屬底盤裝甲:對底盤容易發(fā)生剮蹭的部位進行額外防護。有哪些提升交互體驗的座艙配置?智能座艙:可識別自然語義的語音系統(tǒng);5.0版本百度地圖,增加熟路模式、長途模式等功能;海量娛樂與生活服務(wù)APP,SYNC+系統(tǒng)接入愛奇藝、QQ音樂以及喜馬拉雅等頭部影音資源。智能駕駛:L2級福特Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)0-180km/h全速段自適應(yīng)居中巡航;量產(chǎn)車搭載車路協(xié)同系統(tǒng) V2I,與城市智慧交通體系互聯(lián)融合,可預(yù)先知悉前方路況。編輯于 2023-04-25 18:00?贊同 19??1 條評論?分享?收藏?喜歡收起?鄧較瘦?汽車選購等 3 個話題下的優(yōu)秀答主? 關(guān)注首先來聊一下我的直覺,對比福特探險者作為同級別里唯一一款縱置后驅(qū)架構(gòu)的車型,首先要較于同尺寸的豪華品牌車型鍵盤值更高(心理與物理上),附帶能在中大型SUV身上少有能體驗到的扎實底盤功底,探險者讓我這個喜歡開車的“中年”鍵盤車神印象深刻。接下來就聊聊理性考量了,畢竟買中大型SUV的真沖著“縱置后驅(qū)”這一點掏錢下單的沒幾個。該有的實用性、豪華體驗、智能化少一個都難以立足,這也是探險者這次專為中國市場進行中期改款的核心價值。探險者的顏值在改款之后多了不少符合國人印象的美式豪華設(shè)計詮釋。標配ST-Line專享前臉字標,概括來說就是北美風的豪邁點綴上歐式精致,味道調(diào)得剛剛好。CD6縱置后驅(qū)平臺4輪4角布置優(yōu)勢,配合尾部時下流行的貫穿式尾燈,整車型態(tài)上實現(xiàn)了廠方預(yù)設(shè)的“陸上游艇”姿態(tài)。5063X2004X1778mm的三圍尺寸,3025mm的軸距長度,在30萬級領(lǐng)域也是個不折不扣的大塊頭,這很福特。內(nèi)飾升級主要是為了取悅車內(nèi)乘客,但根據(jù)家庭成員的需求差異,新款探險者做出了一些針對性的升級。首先就是近乎重新設(shè)計的前排座艙,給一個改款車型用上堪比大換代的智能化座艙配置,這在同級別里基本獨一家。跟代表科技潮流的新勢力來比,新款探險者這塊27英寸高清4K大聯(lián)屏也鎮(zhèn)得住場面,中控與副駕的觸控區(qū)域連為一體,中間毫無阻隔更無拼接。FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)帶來高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸和處理能力,4032*756高清分辨率多點觸控,許多功能控制都能放心交由副駕代勞。主駕位置簡潔直觀的液晶儀表盤,后方還新增了17英寸全彩TFT HUD抬顯。為中國市場專屬打造的SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng),整合了業(yè)界領(lǐng)先的百度AI語音系統(tǒng)以及可視化智能助手VPA,即便獨自駕車,也可以動口不動手控制車內(nèi)各項功能,輕松享受各種主流豐富應(yīng)用生態(tài),并以O(shè)TA升級保持常用常新。把視角轉(zhuǎn)向座椅,新款探險者為家庭成員準備了更多的驚喜。駕駛席座椅帶有記憶功能,前排座椅提供通風/加熱功能。而加量不加價的6座車型,不僅第二排獨立座椅可以6向電調(diào)帶加熱,還保留了方便進出第三排的一鍵前傾和語音復位功能。第三排座椅雖然稍顯單薄,但是坐下我這樣體型的成年人也不成問題,該有的空調(diào)出風口、儲物空間、獨立頭枕一樣不少,還支持電動放倒功能,一鍵即可解鎖最大2487L的后備廂容積。智能化不僅體現(xiàn)在各種大屏的視覺享受上,30萬級的目標用戶也比較關(guān)注駕駛輔助系統(tǒng)夠不夠好用。和新勢力過于激進、風險較高的風格不同,福特的Co-Pilot360?智行駕駛輔助確實是久經(jīng)市場考驗的成熟方案,整車遍布20個雷達/攝像頭組成全方位感知系統(tǒng),集成了18項駕駛輔助功能,具備0-180km/h全速域自適應(yīng)居中巡航能力。除了被動感知周邊環(huán)境,行業(yè)首發(fā)應(yīng)用的V2I車路協(xié)同系統(tǒng),還可與城市智慧交通主動互聯(lián)溝通,預(yù)見紅綠燈、交通播報、電子路牌等信息,進一步提高效率和安全性。畢竟大多數(shù)用戶開牛高馬大的SUV難免有心理壓力,有了這些主動安全配置的輔助兜底,全家出行也會更加安心。動力方面依舊是熟悉的2.3T發(fā)動機,與Mustang同款,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,匹配10AT變速箱。眾所周知福特對動力總成都比較大方,有V8就普及V8,有大排渦輪就全系標配,相比一臺引擎分出個三六九等的競品那可是相當厚道了此外,新款探險者依舊提供后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選。其實在駕駛體驗上,二者很難分出好壞。得益于50:50前后軸平衡配重,后驅(qū)車型的動態(tài)表現(xiàn)要比一眾橫置前驅(qū)的車型好玩很多,就連7.6s的百公里加速都要比四驅(qū)稍快一籌。但四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢也很明顯,具備前后軸動力0:100-50:50智能分配的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng),通過6種駕駛模式的選擇,能在毫秒之間適應(yīng)不同路況的抓地力請求。和轎車無異的5.9m轉(zhuǎn)彎半徑和反應(yīng)爽快的全鋁懸架總成,體量得大于少之間一時就模糊了。個人覺得新款探險者率先掀起了合資中大型SUV的新一輪內(nèi)卷,尤其是在豪華設(shè)計和智能配置上的顯著升級,很大程度上打破了新勢力對智能化的話語權(quán)壟斷。而且除了超大城市的政策激勵,全國廣大的地區(qū)的使用條件還是燃油車更切合實際,但新能源車的智能化屬性又叫人念念不忘。顯然新款探險者便是取其長板,做成水桶一樣均衡的產(chǎn)品,還能額外提供更年輕化的駕駛樂趣。后頭驚喜在福特官方維持住30.98-37.98萬元基本和改款前持平的預(yù)售誠意,銷量表現(xiàn)可見的會掀起一片波瀾。發(fā)布于 2022-08-14 20:02?贊同 126??2 條評論?分享?收藏?喜歡
【圖】產(chǎn)品力大幅提升 新款福特探險者發(fā)布_汽車之家
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產(chǎn)品力大幅提升 新款福特探險者發(fā)布
汽車之家編輯
郭辰
2022年07月28日 18:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家
發(fā)布于:北京
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[汽車之家?新車首發(fā)]? 7月28日,新款福特探險者正式首發(fā)亮相,新車作為中期改款車型,外觀和內(nèi)飾都換裝了最新的家族式設(shè)計風格,整體產(chǎn)品力得到提升。據(jù)此前消息,新車有望將在8月10日公布預(yù)售價,隨后或在8月24日正式上市?! ∽鳛橹衅诟目钴囆?,新款探險者采用了最新的家族式設(shè)計風格,進氣格柵尺寸更大,同時在其上方還采用了貫穿式LED燈帶提升時尚感。霧燈區(qū)域通過鍍鉻飾條勾勒出方正的造型,呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的視覺效果?! ≤嚿韨?cè)面來看,新車依舊保留現(xiàn)款車型的造型,上挑的腰線十分硬朗,全新造型的輪圈設(shè)計也比較有ST的風格,輪胎尺寸為275/45 R21。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm?! 淼杰囄?,尾燈造型的升級十分明顯,與前大燈形成了呼應(yīng),并且還采用貫穿飾條與兩側(cè)尾燈相連,提升了車尾的層次感。后包圍增加了排氣裝飾,使其看上去更加美觀。 進入到車內(nèi),中央貫穿式中控+副駕駛連屏設(shè)計十分搶眼,這也是福特品牌最新的設(shè)計風格,其將內(nèi)置新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng),并提供支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式。此外,新車還將配備HUD抬頭顯示以及新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)等。 新車的座椅采用真皮+翻毛皮拼接的方式,很符合其品牌特點,功能上將配備前排座椅加熱、通風、按摩以及電動調(diào)節(jié)等。第二排座椅同樣支持電動調(diào)節(jié),并支持一鍵翻折方便第三排乘客進出。值得一提的是,第三排座椅也具備電動折疊功能?! 恿Ψ矫?,新車將繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率276馬力(203kW),峰值扭矩425牛?米,與之匹配的是10速手自一體變速箱。競爭對手:『途昂』『昂科旗』 2019年第六代探險者正式推出,隨后2020年長安福特正式國產(chǎn)并上市,其競爭對手也是直指大眾途昂和別克昂科旗。途昂在2021年完成了中期改款,基于MQB Evo平臺打造并針對外觀和內(nèi)飾進行了小幅升級,昂科旗則還未經(jīng)歷中期改款。新款探險者通過更具視覺沖擊力的造型,以及科技感更強的內(nèi)飾吸引到更多的目光。編輯點評: 雖然探險者在2020年才完成國產(chǎn),但其實它早在2013年便以進口車型的身份引入到中國市場,如果不是上汽大眾在2017年推出途昂,探險者可能就是國內(nèi)中大型SUV市場中,海外主流品牌的標桿產(chǎn)品。此次中期改款后產(chǎn)品力大幅提升,希望可以幫助它贏得這一榮耀。另外,正在蓬勃發(fā)展的MPV市場也同樣不可小覷,它們對中大型SUV市場的擠壓也將對新款探險者將來的市場表現(xiàn)產(chǎn)生很大的影響。(文/汽車之家 郭辰)查看同類文章:新車首次發(fā)布更多精彩內(nèi)容:海外售價商業(yè)模式海外諜照>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<
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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座
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加速(0-100公里/小時)
剎車(100-0公里/小時)
油耗(100公里)
8.36秒
41.22米
11.70升
測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
評測編輯-:
探險者的空間實用性強,動力表現(xiàn)不俗,但剎車成績一般,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,整體可以給好評。
評測編輯-李喬辰:
探險者這款車有著比較悠久的歷史,大塊頭有著強大的氣場,空間比較實用,開起來也有一點運動感,就是變速箱反應(yīng)有時候有點慢。
評測編輯-洪冰清:
這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),這么大的身材有著強大的氣勢,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,降低了整體的質(zhì)感。
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